將建設共同配送中心

南京將完善“樞紐引領、環(huán)城集配、終端便利”的城市共同配送體系，依托綜合交通樞紐優(yōu)勢，發(fā)揮龍?zhí)毒C合物流園區(qū)、南京農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場等物流園區(qū)資源整合能力，規(guī)劃建設綜合配送中心、農(nóng)副產(chǎn)品、醫(yī)藥、?；穼I(yè)配送中心，建設共同配送物流分撥中心，統(tǒng)籌規(guī)劃建設一批開放共享、干線運輸與城鄉(xiāng)配送有效銜接的共同配送中心。推進城鄉(xiāng)配送公共信息平臺建設，積極推廣“貨的”、“定制化配送公交”等新型末端配送模式。加強配送車輛?？孔鳂I(yè)管理，依法保障配送車輛通行權(quán)利，結(jié)合實際設置專用臨時車位等?？孔鳂I(yè)區(qū)域。支持快遞企業(yè)和智能快件箱運營商整合資源、合作共建，在高校、社區(qū)、機關(guān)、園區(qū)、農(nóng)村等區(qū)域布局建設快遞共享服務平臺，加強智能快遞柜、智能信包箱等末端配送設施建設。

加快應用新技術(shù)新模式

加快移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)在物流中的應用開發(fā)及推廣，推進運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送等物流環(huán)節(jié)的智能化和智慧化建設。支持建設智慧物流創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)中心，加快推進關(guān)鍵物流技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化進程，加強物流機器人、自動分揀設備等智能化物流裝備的研發(fā)創(chuàng)新和推廣應用。鼓勵發(fā)展“無人銷售”商店、自助提貨柜、自動回收機等無人服務自助設備，提升物流配送智能化水平。鼓勵互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)利用人工智能技術(shù)探索開展無人倉、無人車等智慧物流應用。培育一批物流企業(yè)技術(shù)中心，加大對科技型中小物流企業(yè)的支持力度，進一步提升物流企業(yè)的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，支持具備條件的物流企業(yè)申報高新技術(shù)企業(yè)。

推動與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

鼓勵物流企業(yè)與農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)合作打造特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地，鼓勵物流企業(yè)依托農(nóng)產(chǎn)品和源頭市場，以預冷、低溫儲藏、保鮮、初加工設施建設為重點建設一批冷藏倉儲設施，完善優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進入冷鏈系統(tǒng)的“最先一公里”。鼓勵冷鏈物流平臺與農(nóng)業(yè)合作社等新型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營主體加強合作，支持更多特色農(nóng)產(chǎn)品進入全冷鏈物流系統(tǒng)，確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和消費食品安全。

與此同時，推進現(xiàn)代物流與綜合運輸融合發(fā)展、多流并重，降低運輸成本和提升物流服務品質(zhì)，打造經(jīng)濟、高效和更具競爭力的城市貨運集疏運中心體系。鼓勵物流企業(yè)與現(xiàn)代高端商貿(mào)聯(lián)動發(fā)展，支持物流企業(yè)加快海外倉、公共倉等倉儲設施布局，打造物流信息與電子商務共享平臺。加強現(xiàn)代批發(fā)零售服務體系建設，優(yōu)化城市流通網(wǎng)絡，暢通農(nóng)村商貿(mào)渠道，實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動，加快流通網(wǎng)絡化、數(shù)字化、智能化建設