春節(jié)期間，廣東省公安廳交管局利用警用無(wú)人機(jī)助力春運(yùn)，在廣佛高速公路沙貝收費(fèi)站附近通過(guò)無(wú)人機(jī)航拍，彌補(bǔ)了定點(diǎn)攝像頭拍攝角度不全的不足，同時(shí)對(duì)違規(guī)使用應(yīng)急車道、非法占用路肩行為達(dá)到快速發(fā)現(xiàn)、快速疏導(dǎo)、快速處理。2015年12月江寧湯山派出所用還曾用無(wú)人機(jī)幫助找回失蹤多時(shí)的孩子?！　?/p>

警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用各領(lǐng)域，優(yōu)勢(shì)明顯

近年來(lái)，隨著警用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，警用成為無(wú)人機(jī)應(yīng)用的重要領(lǐng)域。警用無(wú)人機(jī)屬于專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，相比完成航拍等用途的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用于工程領(lǐng)域，在續(xù)航時(shí)間、載重量、安全可靠性等方面要求更高。專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)還具有定制化的特點(diǎn)，無(wú)人機(jī)只是一個(gè)平臺(tái)，搭載不同設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)不同的功能，如警用無(wú)人機(jī)常常搭載空中喊話、投放催淚瓦斯、安防監(jiān)控等裝置。無(wú)人機(jī)在警用安防領(lǐng)域的地位逐年提升，在交通管理、消防救援、違建查處等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)尤為明顯。

交通管理

自2015年以來(lái)，廣西崇左、江西靖安、湖北武漢、山東濟(jì)南、陜西寶雞、浙江紹興等地都曾利用無(wú)人機(jī)協(xié)助交通管理。在交通管理中，無(wú)人機(jī)不僅可以航拍事故現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)畫面還原，還可以疏通道路，快速排堵，更能夠進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)，優(yōu)化交通管理。

一旦發(fā)生交通事故后，無(wú)人機(jī)可以捕捉直觀畫面，助交管掌握涉事車輛的最后位置，快速還原交通事故發(fā)生時(shí)的場(chǎng)景，為事故責(zé)任認(rèn)定提供數(shù)據(jù)支持。還可以在高速公路發(fā)生擁堵或重大事故時(shí)快速采集完整現(xiàn)場(chǎng)信息，明確堵點(diǎn)，促進(jìn)疏導(dǎo)工作的展開。即使在城市地區(qū)主要路口和重要路段，無(wú)人機(jī)也可以進(jìn)行全方位高空視頻采集，并長(zhǎng)期保存，以便交警部門根據(jù)長(zhǎng)期流量情況作出調(diào)整，比如重新設(shè)定路口信號(hào)燈配時(shí)，提高通行效率。

消防救援

在“8·12”天津港事故發(fā)生后，公安部消防局第一時(shí)間調(diào)集8架無(wú)人機(jī)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，為后續(xù)救援提供了有利支持。無(wú)人機(jī)在消防救援領(lǐng)域中可以防患于未然，還可以及時(shí)獲取現(xiàn)場(chǎng)信息，為后續(xù)人力工作提供信息支持，更可以投遞滅火，控制火情。

當(dāng)無(wú)人機(jī)搭載熱成像系統(tǒng)后，可以快速的查找熱源，做到早發(fā)現(xiàn)、早控制、早解決，也可以在滅火后進(jìn)行二次燃點(diǎn)的尋找，避免重燃。在存放危險(xiǎn)化學(xué)品的地區(qū)，隨時(shí)可能發(fā)生突發(fā)事故，無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)科學(xué)勘察，減少人員傷亡。而且搭載滅火彈的無(wú)人機(jī)可以實(shí)施小規(guī)模滅火，尤其適合高層建筑物撲救。未來(lái)，隨著載重能力的進(jìn)一步提升，滅火無(wú)人機(jī)將可以搭載更多載荷，促進(jìn)科學(xué)救援。

違建查處

2015年4月15日，深圳龍城街道執(zhí)法隊(duì)查違建新式武器——無(wú)人機(jī)正式上崗，違建現(xiàn)象將被無(wú)人機(jī)抓拍，執(zhí)法隊(duì)員隨后將進(jìn)行執(zhí)法。無(wú)人機(jī)的參與讓執(zhí)法人員能夠主動(dòng)的、全天候的、無(wú)死角的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，還可以對(duì)違建的面積層數(shù)等數(shù)據(jù)能給進(jìn)行及時(shí)精準(zhǔn)的分析，并通過(guò)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸后及時(shí)記錄在案，成為執(zhí)法依據(jù)記錄在案。

無(wú)人機(jī)對(duì)違建的查處能夠解決目前違建查處過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題，對(duì)于隱蔽性違建，無(wú)人機(jī)是飛在天上的，再隱蔽的違建也難逃“法眼”。而且很多違建是建在天臺(tái)上的，而一旦住戶出現(xiàn)抵抗執(zhí)法的現(xiàn)象，由于沒(méi)有直觀證據(jù)，執(zhí)法隊(duì)員將無(wú)法進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，導(dǎo)致執(zhí)法受阻。另外對(duì)于那些面積較大的違建，人工測(cè)量需要耗費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間，無(wú)人機(jī)航拍則可以大大提高執(zhí)法效率，改善城市環(huán)境。

雖然目前，由于技術(shù)和法律的限制，國(guó)家層面上的大批量采購(gòu)暫時(shí)還無(wú)法實(shí)現(xiàn)，主要是各地方政府單位試用或者小批量采購(gòu)。但隨著技術(shù)的成熟和法規(guī)的完善，警用無(wú)人機(jī)必將成為警務(wù)工作的一大助力。

警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用量提升，亟待行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

隨著警用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣，作用越來(lái)越明顯，警用航空建設(shè)成為我國(guó)公安部門的重點(diǎn)工作之一。近幾年，警用直升機(jī)、警用無(wú)人機(jī)數(shù)量都有了明顯提升。截至2015年11月，已有25個(gè)省、自治區(qū)份、直轄市公安機(jī)關(guān)，147個(gè)實(shí)戰(zhàn)單位，配備了近300架(套)警用無(wú)人機(jī)，涉及50種型號(hào)。相比于2014年的26個(gè)實(shí)戰(zhàn)單位、60余架(套)警用無(wú)人機(jī)、20種型號(hào)，有了大幅度提升。

警用無(wú)人機(jī)數(shù)量提升，對(duì)警務(wù)實(shí)戰(zhàn)大有裨益，然而由于警用無(wú)人機(jī)的專業(yè)性，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可循，也使得警用無(wú)人機(jī)存在許多隱形風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)警察協(xié)會(huì)警務(wù)保障分會(huì)丁書楨表示，目前我國(guó)尚未正式建立警用無(wú)人機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，僅有軍用無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，二者不能套用。由于我國(guó)尚未建立無(wú)人機(jī)適航審定、交互控制系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定等一系列標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)人機(jī)審定工作還只能以有人機(jī)的適航規(guī)章為基礎(chǔ)進(jìn)行，導(dǎo)致我國(guó)無(wú)人機(jī)從生產(chǎn)到銷售、使用環(huán)節(jié)管理相對(duì)無(wú)序，警用、民用無(wú)人機(jī)混飛，公共領(lǐng)域與商業(yè)娛樂(lè)用途無(wú)人機(jī)并行。

同時(shí)，警用無(wú)人機(jī)由于“特殊身份”不同于普通的娛樂(lè)級(jí)無(wú)人機(jī)，涉及保密內(nèi)容，無(wú)線傳輸需要加密并使用專用頻率，作為一個(gè)“專業(yè)人員”，警用無(wú)人機(jī)仍處于“裸奔”狀態(tài)，亟須行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。