據(jù)了解,本屆全球城市競爭力評價體系涵蓋了城市經(jīng)濟實力、資源潛力、科技動力、創(chuàng)新能力、管理效力以及民生保障等指標,尤其是城市基礎(chǔ)設(shè)施管理、公共服務(wù)和民生保障,反映了城市經(jīng)濟社會的發(fā)展環(huán)境和潛力空間,是本次評價體系考核的重點。值得一提的是,大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)成分成了關(guān)鍵加分項,這意味著,未來城市競爭力與城市智能化綜合管理水平息息相關(guān)。

近年來,香港發(fā)展勢頭放緩,甚至有被內(nèi)地城市趕超的跡象,直到2017年,香港提出了打造輻射亞太地區(qū)的智慧城市建設(shè)標桿,并公布了未來五年智慧城市發(fā)展藍圖,為智慧出行、智慧政府、智慧經(jīng)濟等板塊制定了詳細規(guī)劃,堅定發(fā)展信心。而毗鄰深圳,作為全國首批智慧城市試點城市之一,其步伐邁得更大更快,竭力打造更多可復(fù)制、可推廣的“深圳樣板”,比如全球首個智慧停車落地城市。

經(jīng)濟發(fā)展,交通先行。智慧交通是智慧城市一個重要載體,其核心為人提供更好的服務(wù),以此緩解當前人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。在交通領(lǐng)域,由“停車難”衍生的交通擁堵、事故頻發(fā)、空氣污染等老大難問題始終沒有得到徹底解決,智慧停車的誕生,帶來了新的技術(shù)解決方案,人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),被視為新舊動能轉(zhuǎn)化的助推器,能夠煥活傳統(tǒng)行業(yè)的潛在機會,為城市進化提供有力驅(qū)動。

今年7月,深圳智慧停車喜提“人工智能”,在大鵬新區(qū)路內(nèi)停車試點采用迪蒙人工智能無感停車技術(shù),實現(xiàn)“無感出入、無感支付、無人值守”的人工智能停車管理,并以路內(nèi)停車位支點,徹底打通全城停車資源,實現(xiàn)城市停車“一張網(wǎng)”,徹底顛覆了傳統(tǒng)停車管理模式,代表著中國智慧停車領(lǐng)域的最高水平。據(jù)項目負責人介紹,該項目落地之后,來自全國各地的政府、企業(yè)考察團絡(luò)繹不絕,高位視頻+掌停車+停車管理云平臺三位一體的管理模式,得到了一致好評。

放眼全球,雖然中國城市競爭力在不斷增強,部分領(lǐng)域甚至達到全球領(lǐng)先水平,但與紐約、東京、倫敦等發(fā)達城市仍存在較大差距。“應(yīng)該認識到,中國在城市管理、民生保障等領(lǐng)域,還有很長一段路要走,不過,科技能夠幫助中國實現(xiàn)彎道超車。”深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、江西財經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋指出,智慧城市是科技創(chuàng)新和應(yīng)用的最大載體,交通、教育、醫(yī)療、政務(wù)等公共服務(wù)領(lǐng)域的智能化改革升級,蘊藏著未來十年最大機遇。