重慶已成內(nèi)陸開放前沿

張智奎介紹了重慶對外貿(mào)易情況。他表示2017年重慶全市貨物貿(mào)易總額4508億元，增長8.9%;服貿(mào)261億美元，增長26%;實際利用外資中西部第一。

“重慶已成為內(nèi)陸開放的前沿!”據(jù)張智奎介紹，重慶全市已建成7個開放口岸、6個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)(監(jiān)管場所 )、9個特殊商品進(jìn)口指定口岸，口岸布局持續(xù)優(yōu)化。

目前，中歐班列(重慶)累計開行超過2000班，渝黔桂新鐵海聯(lián)運(yùn)和東盟公路班車分別累計開行232列、299班，累計開通國際客運(yùn)航行72條。

借助智博會的東風(fēng)，當(dāng)前重慶正以“ 高質(zhì)量、供給側(cè)、智能化”推動產(chǎn)業(yè)升級。重慶將努力建成國家重要的智能產(chǎn)業(yè)基地、全國一流的大數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用示范之城，并加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地和山清水秀美麗之地 。

智慧城市+互聯(lián)互通 重慶開放水平再提高

韓寶昌介紹，中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目是繼蘇州工業(yè)園區(qū)、天津生態(tài)城之后，兩國政府間第三個合作項目。與前兩個項目不同的是，它沒有物理的四至邊界;也不同于傳統(tǒng)的招商引資，而是以“現(xiàn)代互聯(lián)互通和現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)濟(jì)”為主題，以重慶為運(yùn)營中心，聚焦金融服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、交通物流、信息通信四大重點(diǎn)領(lǐng)域開展合作，著力提升我國西部地區(qū)互聯(lián)互通水平，催化和帶動整個西部地區(qū)乃至更廣泛區(qū)域的開放發(fā)展。

據(jù)了解，截至目前，中新雙方企業(yè)在四大重點(diǎn)合作領(lǐng)域內(nèi)共簽約118個務(wù)實合作項目，總金額逾 214億美元，為加大西部地區(qū)開發(fā)開放力度，加快形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”的全面開放新格局開展了有益探索。

目前，中新互聯(lián)互通項目框架下已累計完成各類型跨境融資項目60個，融資金額50.6億美元，比國內(nèi)市場降低約1個百分點(diǎn)。

現(xiàn)在“重慶—新加坡”航班已從過去的每周5班增至每周14班，已成為江北國際機(jī)場最繁忙的國際航線之一。

借助新加坡智慧國建設(shè)經(jīng)驗，重慶與新方共同推動兩地在物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域合作。目前，中新智慧城市試點(diǎn)建設(shè)初見成效，已在重慶5個區(qū)縣圍繞智慧交通、智慧畜牧業(yè)、智慧樓宇等領(lǐng)域開展合作。

另外，“南向通道”是在中新互聯(lián)互通項目框架下，聯(lián)動中國西部和東盟等有關(guān)國家，探索以重慶為運(yùn)營中心，連接“一帶”和“一路”的國際陸海貿(mào)易新通道。該通道目的地可覆蓋全球55個國家，107個港口。

“南向通道”的成功開行，在重慶與中歐班列相銜接，初步實現(xiàn)了“一帶”和“一路” 、“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶以及我國西部與東盟國家的有機(jī)連接和聯(lián)動。

未來：建立陸上規(guī)則 既要引進(jìn)來又要走出去

對于下一步對如何提高對外開放水平，韓寶昌表示，重慶將以“共商共建共享”為原則，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施，降低物流成本，帶動更多西部省區(qū)和東盟等“一帶一路”相關(guān)國家參與通道建設(shè)。

此外，韓寶昌表示正探索把海上貿(mào)易規(guī)則“復(fù)制”到陸上，形成國家的標(biāo)準(zhǔn)，再推進(jìn)運(yùn)用，上升為新的貿(mào)易規(guī)則，修改現(xiàn)有的協(xié)定。

韓寶昌說，中新互聯(lián)互通項目是一個開放的平臺，將在地區(qū)層面引領(lǐng)、帶動其發(fā)展，希望能有更多的主體參與進(jìn)來。

韓寶昌表示，接下來，中新力爭在信息領(lǐng)域取得更大的突破。加強(qiáng)國際數(shù)據(jù)通道建設(shè)，面向全球招商;推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)智慧城市建設(shè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。智博會是一個重要的平臺。我們雙方還將攜手開發(fā)東南亞市場，讓更多的重慶企業(yè)走出去。