11月20日消息，本周有報(bào)道稱科技大佬兼慈善家比爾-蓋茨已經(jīng)在美國(guó)亞利桑那州購(gòu)買了約15.2萬(wàn)畝的土地，計(jì)劃從零開(kāi)始打造一座全新的智能城市。據(jù)蓋茨房地產(chǎn)公司一位發(fā)言人稱，這座城市被稱為貝爾蒙，它將被打造成一個(gè)科技超前的社區(qū)，擁有各種前沿科技，比如說(shuō)高速數(shù)字網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、新制造技術(shù)、自動(dòng)駕駛汽車和自動(dòng)物流樞紐等。

這一消息是在EasyPark集團(tuán)公布2017智能城市指數(shù)之后發(fā)出的，EasyPark集團(tuán)篩選出了在先進(jìn)運(yùn)輸和機(jī)動(dòng)性、移動(dòng)互聯(lián)、環(huán)境保護(hù)和其它幾個(gè)方面處于領(lǐng)先水平的智能城市?？紤]到最近幾年智能城市概念得到的全球投資和公眾關(guān)注，智能城市潛能的挖掘和面臨的挑戰(zhàn)是值得我們探討的。不得不說(shuō)，如果建造智能城市時(shí)忘記考慮一些非科技的因素，如政府、當(dāng)?shù)厣鐣?huì)狀況等，那智慧城市能否成功還將面臨挑戰(zhàn)。

一座智能城市需要以技術(shù)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)打造一種高效且富有彈性的城市系統(tǒng)。它們被設(shè)計(jì)成一種具有未來(lái)感的城市，利用技術(shù)和數(shù)據(jù)改善居民生活質(zhì)量，并且更積極的對(duì)城市需求做出反應(yīng)。從理論上來(lái)說(shuō)，這些目標(biāo)是能夠完成的，未來(lái)的城市技能借助龐大的運(yùn)行系統(tǒng)運(yùn)作，這些系統(tǒng)將能夠讓市民隨時(shí)享受到寬帶服務(wù)和諸多傳感器操控的城市功能。

但是，打造智能城市就意味著需要將復(fù)雜且不相干的城市設(shè)計(jì)改造成適宜居住而且可持續(xù)的社區(qū)。不管怎樣，他們計(jì)劃打造的智能城市不應(yīng)當(dāng)與現(xiàn)實(shí)的智能城市混為一談，而且目前現(xiàn)實(shí)版的智能城市項(xiàng)目并不多見(jiàn)。

在今天，大多數(shù)所謂的智能城市只是擁有一些或者少量出色的智能系統(tǒng)。比如說(shuō)在匹茲堡，賓夕法尼亞州運(yùn)輸部正在使用一種投資3千萬(wàn)美元的智能信號(hào)燈系統(tǒng)，能夠利用自適應(yīng)交通信號(hào)系統(tǒng)來(lái)讀取交通狀況并且及時(shí)作出調(diào)整保持交通順暢。此外，堪薩斯城投資近1500萬(wàn)美元打造了一種智能照明系統(tǒng)，將在全新的有軌電車路線安裝200個(gè)燈。這些燈內(nèi)將配備內(nèi)置傳感器和攝像頭用于探測(cè)行人，當(dāng)周圍沒(méi)人時(shí)會(huì)關(guān)閉來(lái)減少20%-30%的電能損耗。這兩個(gè)項(xiàng)目都代表了智能城市技術(shù)的潛能，但是它們無(wú)法代表完整的智能化城市網(wǎng)絡(luò)。

智能化城市潛能與現(xiàn)實(shí)存在差別的主要原因在于智能城市是數(shù)字世界與非數(shù)字世界混合或者兩者發(fā)生沖突的存在。當(dāng)智能城市計(jì)劃啟動(dòng)時(shí)，遺產(chǎn)管理、社會(huì)公正、政治、意識(shí)形態(tài)、隱私和金融等非數(shù)字領(lǐng)域會(huì)成為大的因素。這些基本城市元素與其它長(zhǎng)期存在的城市問(wèn)題組合到一起時(shí)就會(huì)帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。

你可以設(shè)想一下公眾和私人企業(yè)想要完成一個(gè)智能城市項(xiàng)目所要面對(duì)的復(fù)雜問(wèn)題，更不用說(shuō)打造一座真正的智能城市所需要的智能照明、智能運(yùn)輸和智能建筑等系統(tǒng)。比爾-蓋茨的努力是值得注意的，因?yàn)樨悹柮煽梢哉f(shuō)是一張從頭打造的白紙。對(duì)于利益相關(guān)者來(lái)說(shuō)從開(kāi)始為自己量身打造一座智能城市并非完全的幸事，他們需要找到最好的方式克服打造智能城市項(xiàng)目所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

首先，智能城市會(huì)給社會(huì)正義帶來(lái)怎樣的影響？圍繞智能城市的對(duì)話通常都會(huì)提到改善人民的生活質(zhì)量，并不會(huì)探討如何落實(shí)這些項(xiàng)目，所有的努力都會(huì)導(dǎo)致政策特權(quán)、政策保護(hù)和排他行為。智能城市將不是烏托邦式的社會(huì)，而是要借助技術(shù)的存在讓所有的一切都變得更美好。因此我們必須花費(fèi)更多的時(shí)間來(lái)解決現(xiàn)存的社會(huì)問(wèn)題，從而為打造一個(gè)智能而且公平的社會(huì)做好準(zhǔn)備。

其次，建造一座智能城市需要多少成本？2016年，俄亥俄州的哥倫布市獲得了美國(guó)運(yùn)輸部智能城市挑戰(zhàn)賽4千萬(wàn)的獎(jiǎng)金。到2017年，這座城市已經(jīng)建立了幾個(gè)公私合作項(xiàng)目，將4千萬(wàn)資金變成了5億資金，來(lái)為智能城市打造一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)。目前尚不清楚其它城市是否能夠擁有這樣的資金條件。沒(méi)有政府資金支持和強(qiáng)有力的合作伙伴，城市領(lǐng)導(dǎo)者想要為智能城市籌集足夠的資金將面臨無(wú)法忽視的巨大挑戰(zhàn)。

最后：誰(shuí)能決定智能城市真正需要什么？一座智能城市需要大量的決策來(lái)確定做什么、誰(shuí)來(lái)做、為什么要做和什么時(shí)候去做。這些問(wèn)題的答案很難解答，而且會(huì)帶來(lái)巨大的影響。比如說(shuō)長(zhǎng)期存在的城中村改造和城市排水挑戰(zhàn)等。公共投資需要在這些過(guò)程中扮演重要的角色，已經(jīng)有研究發(fā)現(xiàn)，運(yùn)輸領(lǐng)域的投資能夠改變周圍環(huán)境的人口構(gòu)成，導(dǎo)致低收入個(gè)體被排擠而且產(chǎn)生新的問(wèn)題。

找到方式了解公眾想要從智能城市獲得什么是非常重要的。智能城市建設(shè)自始至終都需要公民的參與。據(jù)印度新德里房屋和土地權(quán)利廣播網(wǎng)的一份報(bào)告稱，印度首相Narendra Modi提出2020年前打造100座智能城市的承諾面臨巨大的問(wèn)題。其中的問(wèn)題包括了土地危機(jī)、女性人權(quán)的缺乏以及為打造智能城市帶來(lái)的強(qiáng)迫搬遷等。

當(dāng)然，智能城市的未來(lái)是光明的，但是它們需要大量的準(zhǔn)備工作來(lái)打造一個(gè)智能網(wǎng)絡(luò)。打造真正的智能城市需要人們?cè)诂F(xiàn)實(shí)和未來(lái)之間尋找到令人滿意的平衡點(diǎn)。