1990年，在美國(guó)舊金山舉行以“智慧城市、全球網(wǎng)絡(luò)”為主題的國(guó)際議會(huì)，智慧城市思想首次被提出。

2008年，IBM公司推出“智慧地球”概念，首次提出“智慧地球以城市為基準(zhǔn)”的思想。

2009年，北京開(kāi)始實(shí)施關(guān)于智慧城市構(gòu)建的目標(biāo)，隨后“智慧北京”、“智慧廣州”以及“智慧南京”等智慧城市開(kāi)始逐步建設(shè)。

2010年，“十二五規(guī)劃”的推出，將“智慧城市”的理念逐步推向高峰。

2014年，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有400多個(gè)城市進(jìn)入智慧城市建設(shè)的浪潮中，“智慧城市”理念已經(jīng)成為城市規(guī)劃與建設(shè)的主要目標(biāo)。

什么是智慧城市？

對(duì)于智慧城市的概念眾說(shuō)紛壇，總結(jié)下來(lái)，無(wú)外乎以下三點(diǎn)，第一，城市主要應(yīng)用以物聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算等新一代信息技術(shù)為主；第二，抓住“智慧”的本質(zhì)，倡導(dǎo)“綠色、節(jié)能、環(huán)保”等思想，利用智能技術(shù)以及人性化服務(wù)使我們生活更加便捷。第三，以人為本，充分利用信息和通信技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及大數(shù)據(jù)等應(yīng)用，配合城市管理并促進(jìn)其發(fā)展。

在智慧城市理念中，當(dāng)以人為本，以“智慧”為思想，利用城市信息化技術(shù)，打造便捷舒適的城市環(huán)境。隨著國(guó)家政策的不斷頒布與實(shí)施，信息化技術(shù)與人際生活配合的越發(fā)密切，這對(duì)于政府公共服務(wù)的效率以及市民生活的質(zhì)量有了很大的改進(jìn)，可以說(shuō)，近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展也離不開(kāi)智慧城市的建設(shè)。

　　智慧城市建設(shè)面臨的問(wèn)題

在國(guó)內(nèi)智慧城市建設(shè)的途中，不乏會(huì)面臨一些問(wèn)題，主要有以下三點(diǎn)：

其一，盲目跟風(fēng)過(guò)于嚴(yán)重。在“智慧城市”理念風(fēng)靡中國(guó)一二線城市的時(shí)候，不少三四線城市也有些蠢蠢欲動(dòng)，欲隨波逐流建設(shè)“智慧城市”。這種創(chuàng)新思想固然很好，但對(duì)于城市的整體調(diào)查太少，盲目從眾，最終只會(huì)得不償失。在這方面，政府應(yīng)加大管理力度，關(guān)注各企業(yè)發(fā)展情況，對(duì)于城市的建設(shè)更應(yīng)該穩(wěn)扎穩(wěn)打，為“智慧城市”的建設(shè)打好基礎(chǔ)。

其二，對(duì)于智慧城市建設(shè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)。目前國(guó)內(nèi)智慧城市雖然建設(shè)較快，但是一直處于自我摸索階段，并沒(méi)有統(tǒng)一的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)于城市建設(shè)來(lái)說(shuō)，局限性太大，目標(biāo)不明顯，很大程度上限制了未來(lái)的發(fā)展腳步。

其三，智慧城市建設(shè)方向偏移。在智慧城市的建設(shè)過(guò)程中，我們應(yīng)以人為本，開(kāi)創(chuàng)“智慧”主題。這其中則需要長(zhǎng)期發(fā)展與積累，而企業(yè)偏向于利益化，很容易偏離“智慧”的理念，使得城市的管理與建設(shè)達(dá)不到定期的目標(biāo)。

PPP模式是否有用？

對(duì)于智慧城市的建設(shè)，政府也是勞心勞力，前不久政府更是推出PPP模式，以推廣智能照明，據(jù)悉，已有不少照明企業(yè)因此獲利。

清華大學(xué)土木水利學(xué)院建設(shè)管理系王守清教授表示，PPP模式有助于緩解在智慧城市建設(shè)中政府資金不足的問(wèn)題。

那么何為PPP模式？PPP中文直譯為“公私合伙制”，泛指政府與私企之間，為了城市建設(shè)，而簽訂某種合作協(xié)議，已達(dá)成利益共享的目標(biāo)。由此可見(jiàn)，PPP模式的推廣，對(duì)于智慧城市的建設(shè)也有一定的促進(jìn)作用，政企互相合作，各司其職，彌補(bǔ)了政府資金不足以及人員短缺的問(wèn)題。

當(dāng)然，對(duì)于政府采用PPP模式，王守清則表示，政府和企業(yè)首先對(duì)于PPP模式要有相應(yīng)的認(rèn)識(shí)，第一，政企要分工明確，政府該做哪些，企業(yè)該做哪些；第二，政府與企業(yè)要相互配合與監(jiān)督；第三，產(chǎn)品服務(wù)合格標(biāo)準(zhǔn)要及時(shí)確定；第四，政府要保證企業(yè)的利益來(lái)源，企業(yè)要保障產(chǎn)品的質(zhì)量安全。

從整體來(lái)看，PPP模式的推廣與使用將步履維艱，但其對(duì)于智慧城市的建設(shè)利大于弊，政企合作是必然趨勢(shì)，而這個(gè)過(guò)程還需要不斷探索與創(chuàng)新，而PPP模式或?qū)⒊蔀檎蠛献鞯膶?dǎo)火索。

中國(guó)智慧城市的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

隨著信息化技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)鏈的日臻成熟，智慧城市的發(fā)展與建設(shè)逐漸成為衡量城市發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，如何提升服務(wù)水平以及改善民生建設(shè)將成為智慧城市建設(shè)的主要目的。目前，智慧城市建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)在北京、上海、廣州、南京以及杭州等眾多城市迅速開(kāi)展，而且整體表現(xiàn)呈“擴(kuò)散狀態(tài)”（大城市帶動(dòng)小城市）。

近年來(lái)，我國(guó)智慧城市正逐漸從積累階段邁入飛躍階段。在我們?nèi)粘Ｉ钪?，也有很明顯的體現(xiàn)，如上海公交提供WIFI，汽車都將搭載GPS定位系統(tǒng)，市民只需要下載相應(yīng)APP便可獲取公交到達(dá)時(shí)間；遼寧則推行衣、食、住、行等相應(yīng)一卡通服務(wù)；昆山與IBM合作，研究城市管理、節(jié)能減排以及政府審批等方面軟件解決方案。

智慧城市的建設(shè)已成為城市發(fā)展的態(tài)勢(shì)。相信隨著智慧城市的不斷建設(shè)，中國(guó)各城市的競(jìng)爭(zhēng)力以及可持續(xù)發(fā)展能力將穩(wěn)步提升，中國(guó)城市也將步入全球舞臺(tái)。