據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》10月1日報道,隨著人工智能、網(wǎng)絡技術等領域的發(fā)展,不帶錢包的智能生活,在中國正逐漸成為現(xiàn)實,滲透到城市的大街小巷,讓民眾生活得方便﹑高效,也更加和諧。
報道稱,科技改變生活,在當今的中國社會不止是一句口號。隨著人工智能、網(wǎng)絡技術等領域的發(fā)展,不帶錢包的智能生活,在中國正逐漸成為現(xiàn)實。
北京單身白領李宇,清晨還沒來得及睜開眼,一天的智能生活已開啟:先是一個甜美的智能語音,提醒他起床時間到了,外出需要加件外套,下午有雨,最好再備上一把雨傘。
起床后第一件事就是先在共享汽車App上預訂分時租賃汽車,免去CBD地區(qū)停車難,停車貴的煩擾;有時,他也會開自己的車去公司,車子上鎖后一切交給泊車機器人,同樣省時又省力。
早餐也方便得近乎可以“飯來張口”:點開手機微信上的小程序或美食App,選好食物和取餐時間,到了餐廳,只需告訴工作人員預定號,一份溫熱的皮蛋瘦肉粥和新鮮出爐的燒餅就能按時吃到口;餐畢,來到公司大樓,閘機前駐足三秒,刷臉進入辦公室。
下班后,如果不想做飯,網(wǎng)上叫個外賣,也可以在預定的時間用上晚餐;在等晚餐的時間里,順便到無人超市買些新鮮水果;晚飯后,二維碼掃開小區(qū)門口的共享腳踏車,迎著輕風晚霞去附近的公園健身……
科技讓李宇這樣的城市白領的生活越來越方便﹑高效。同樣地,在北京社區(qū)賣菜的大媽和送奶的大叔,生活也因科技而改變。
在東城區(qū)送鮮奶,來自四川的李書安(42歲)開心地對《聯(lián)合早報》講述,怎樣用手機有效管理他的近百位訂奶客戶:“以前,每逢月底都要挨家挨戶收奶費,總會有訂戶不在家,不能按時拿到錢,還要找零,很煩?,F(xiàn)在,我把所有訂戶組成一個微信朋友圈,再設個溫馨提示,他們就會按時把錢轉給我,我也再不用敲人家大門打擾啦。”
報道指出,科技的發(fā)展,改變了中國人尤其是城市人的生活。有數(shù)據(jù)顯示,2017年上半年,中國移動支付用戶規(guī)模達到5.02億,超過城市人口的總數(shù)。
以移動支付為基礎的智能生活也因此得以滲透到城市的大街小巷。從高大上的百貨商場,到小小不言的煎餅果子鋪,都迫不及待地用科技改變經(jīng)營模式,甚至街頭的乞丐也有二維碼,方便樂施者獻愛心。
在北京的國有銀行,以往人滿為患,許多人排隊取錢或繳費的場景早已不見。各種自助機器人不僅取代了柜臺員工,在一些業(yè)務上,還被賦予比人工更多更大的權限。
報道還指出,機器明顯提高了效率。中國人民銀行支付業(yè)務數(shù)據(jù)顯示,2016年中國移動支付業(yè)務共發(fā)生257.1億筆,同比增長85.82%,結算金額超過157.55萬億元(人民幣,下同,約31.51萬億新元)。其中,民生銀行全年網(wǎng)上銀行交易達849.92億筆,同比增長98.06%,離柜業(yè)務率達到令人吃驚的程度:99.27%。
不獨銀行,北京的一些街道似乎也清靜了許多。自從路邊安裝智能停車計費桿后,過去車主與收費管理員爭吵的場面也幾近成為歷史。
報道稱,城市生活因科技變得簡易,甚至和諧??萍紟淼暮锰幰沧匀晃嗳思尤肫渲?。
雖然停放問題讓共享腳踏車廣為詬病,但這絲毫擋不住商家的熱情。共享腳踏車在越來越多的城市投放,騎行者也與日俱增。
報道稱,以北京為例,過去4個多月,共享腳踏車新增165萬輛,相當于平均每天增加一萬多輛,以前一些“打醬油也要開車”的人也被吸引到騎行隊伍里。
然而一座城市,整個社會因科技變得更美好絕非易事。這還需要城市管理者,公共服務部門理念的更新和付諸行動。
還以共享腳踏車為例,目前中國國內累計投放量約為1600萬輛,用戶達到1.06億,面對驟增并將持續(xù)增長的騎行者,城市管理者在控制總量的同時,是否考慮到照顧這一龐大綠色出行人群的路權?現(xiàn)在可以欣慰地看到,北京一些道路已辟出腳踏車專道,改變過去以汽車為本的設置。
科技的發(fā)展,讓城市生活節(jié)奏越來越快,兩秒鐘掃碼,三秒鐘刷臉,對早已玩轉科技的年輕人來說不值一提,而對于難以改變大半輩子生活習慣的老年人,目前主要的智能科技并沒有用心關照到他們的需求,開發(fā)老齡智能產品已迫在眉睫。
報道稱,毋庸置疑,中國科技的快速發(fā)展讓民眾生活得簡單﹑高效,而城市的管理水平,相關的制度及人文關懷,也須要與時俱進,讓科技的美好為全民共享。