打造智慧城市，是破解紅山區(qū)“城市病”的現(xiàn)實需要。而智慧城管將智能技術(shù)融入城市生活，有效解決了以往“管的了的看不見，看得見的無人管”的城鄉(xiāng)管理綜合癥。

自2016年5月起，紅山區(qū)城管委通過實施重心下沉的城鄉(xiāng)管理體制改革，通過政府購買服務(wù)的方式聘用城管信息巡查員，對發(fā)現(xiàn)的各類城市問題第一時間拍照、采集，并通過軟件上傳至智慧城管指揮中心，由指揮中心統(tǒng)一分類下發(fā)至各責(zé)任部門進行問題處理，形成了第一時間發(fā)現(xiàn)問題，第一時間處置問題，第一時間解決問題的閉環(huán)管理鏈條。

紅山區(qū)城管委智慧城管指揮中心主任孫紅艷：“以前一天、兩天才能解決的問題，現(xiàn)在僅需1-2個小時就能夠得到處理?？梢哉f，智慧城管運營指揮中心的建設(shè)，將對我區(qū)未來城鄉(xiāng)綜合管理工作產(chǎn)生深遠影響。”

今年上半年，紅山區(qū)智慧城管指揮中心共受理城市管理案件31250起，派遣率100%，結(jié)案27332起，結(jié)案率97.11%。案件辦結(jié)率由原來的72.1%上升到98.5%，平均處理速度為1-2小時，較2016年下降98.6%，在市民和媒體投訴數(shù)量方面下降了86%。同時，紅山區(qū)通過對智慧市政大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺的建設(shè)，正逐步對市區(qū)內(nèi)各項市政基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)智能監(jiān)管。城市內(nèi)澇是紅山區(qū)在市政管理方面的一大難題。在紅山區(qū)有19個積水點，每到大雨來臨都會給市民出行帶來非常大的不便。

紅山區(qū)市政工程管理處書記李國林：“以前的這個模式就是下完雨以后我們的這些巡查隊員在路上疲于奔命去那跑。而現(xiàn)在上完這個系統(tǒng)以后呢我們現(xiàn)在在平臺這塊兒我就可以看到這個信息的趨勢預(yù)判，那么現(xiàn)在我們的那些個泵車，就可以在第一時間到那個最需要的地方去。”

紅山區(qū)自1983年建區(qū)至今已34年，很多基礎(chǔ)設(shè)施已不能夠適應(yīng)和滿足市民的需要，停車問題就是紅山區(qū)市政管理中的又一難題。如今，智能手段的介入成為解決這一難題的新途徑。紅山區(qū)智能停車管理系統(tǒng)是2017年紅山區(qū)政府通過PPP模式與中興智能交通股份有限公司合作，主要對紅山區(qū)所有的停車資源進行規(guī)劃、設(shè)計、投資、建設(shè)和運營。

中興智能交通股份有限公司副總裁蔣子鵬：“咱們平面的停車泊位不低于兩萬個，這個智能的停車泊位。然后新增的立體停車樓的停車泊位不低于一萬個，這樣呢我們就能夠從本質(zhì)上解決停車的這個供需不平衡的這個矛盾。”

除此之外，紅山區(qū)城管委會還積極推進城市管理數(shù)字化、精細化、智慧化，通過對城市運行數(shù)據(jù)的綜合采集和管理分析，降低了管理難度，提升了工作效率，方便了百姓群眾。