香港政府信息科技總監(jiān)楊德斌指出，勾劃香港未來(lái)智慧城市藍(lán)圖的顧問(wèn)研究今年中將完成，進(jìn)度理想，顧問(wèn)公司將圍繞六大智慧范疇，為本港2030年訂出短中長(zhǎng)期的策略建議，之後會(huì)做公衆(zhòng)咨詢，料最快明年可有智慧城市政策推出。楊德斌透露，大數(shù)據(jù)是"主菜"，私人企業(yè)一同開(kāi)放大數(shù)據(jù)，才可合力將香港建構(gòu)到智慧城市，至今已有6家企業(yè)提供。

政府信息科技總監(jiān)楊德斌接受《星島日?qǐng)?bào)》訪問(wèn)時(shí)指出，政府去年9月委托顧問(wèn)公司為香港的智慧城市發(fā)展藍(lán)圖做研究，正如火如荼進(jìn)行，進(jìn)度理想，預(yù)計(jì)今年中完成，現(xiàn)已收到90份意見(jiàn)書(shū)建議，本月中結(jié)束收集意見(jiàn);他亦已到訪過(guò)多個(gè)城市，實(shí)地了解智慧城市的規(guī)模及發(fā)展，包括愛(ài)沙尼亞塔林、西班牙巴塞隆拿、丹麥哥本哈根、奧地利維也納等地，又與倫敦、紐約的智慧城市負(fù)責(zé)人交流了解。

楊德斌指，多個(gè)國(guó)家的智慧城市做法，不約而同圍繞6大范疇去做，包括智慧交通、智慧生活、智慧市民、智慧政府、智慧環(huán)境及智慧經(jīng)濟(jì)，從中透過(guò)科技改善、方便市民生活，刺激經(jīng)濟(jì)。

"智慧城市不是由零變一，可漸進(jìn)式去推。"他指，香港早已發(fā)展智慧城市，如香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全球最早采用行李無(wú)綫射頻識(shí)別RFID系統(tǒng)，八達(dá)通一卡通行交通工具及到便利店購(gòu)物等，以至去年醫(yī)健通病歷互聯(lián)平臺(tái)推出，38萬(wàn)人已登記，香港都是全球行得最前，而且光纖覆蓋率高逾九成半高踞全球前列，他認(rèn)為未來(lái)智慧城市發(fā)展的大方向，是要引入公私營(yíng)合作。他稱，香港智慧城市藍(lán)圖年中完成後，會(huì)進(jìn)行公衆(zhòng)咨詢。他透露，藍(lán)圖會(huì)為香港目前到2030年的智慧城市，定出短、中、長(zhǎng)期發(fā)展指標(biāo)，即由未來(lái)2至3年、遠(yuǎn)至5年後作出有序建議，顧問(wèn)公司會(huì)收集專家、各部門(mén)等意見(jiàn)，在6個(gè)范疇下作出建議。

智慧城市都成為外國(guó)多個(gè)國(guó)家的發(fā)展核心，楊德斌指，塔林政府2000年成立後，推出一系列電子政府相當(dāng)成功;巴塞隆拿則全面應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、感應(yīng)器，街頭垃圾桶均裝有感應(yīng)器;而奧地利集中智慧環(huán)境發(fā)展，透過(guò)風(fēng)力發(fā)電減碳排放。

要為香港未來(lái)刻劃出一個(gè)智慧城市，必須有大數(shù)據(jù)配合。楊德斌指，政府已為開(kāi)放大數(shù)據(jù)推三部曲，首先推動(dòng)政府部門(mén)開(kāi)放更多大數(shù)據(jù)，第二部曲是優(yōu)化應(yīng)用程序界面(API)，讓人更易在平臺(tái)拮取大數(shù)據(jù)去寫(xiě)應(yīng)用程序，第三部曲則是將私人企業(yè)的大數(shù)據(jù)，一并公開(kāi)。

他指，政府已開(kāi)放了部門(mén)6000組大數(shù)據(jù)、200個(gè)應(yīng)用程序界面，現(xiàn)正著手增值，望年中加推至1000個(gè)程序界面。他指會(huì)為大數(shù)據(jù)加注地理標(biāo)簽，如統(tǒng)計(jì)處數(shù)據(jù)為例，男女人口分布，可引進(jìn)18區(qū)的男女分布令人一目了然，并將貯存更多過(guò)去數(shù)據(jù)，掌握到一些情況大趨勢(shì)之余，更可作預(yù)測(cè)。

他舉例指，當(dāng)有不同大數(shù)據(jù)後，可預(yù)測(cè)到灣仔告士打道逢周一早上八時(shí)繁忙時(shí)間，在天氣好、天氣壞的交通擠塞有何分別，"就是將交通、天氣、時(shí)間等數(shù)據(jù)去結(jié)合，再由初創(chuàng)或一些設(shè)計(jì)apps的人去整理。"他強(qiáng)調(diào)，智慧城市要透過(guò)公私營(yíng)合作，鼓勵(lì)私人、創(chuàng)新企業(yè)一起推，才拼湊到一個(gè)完整的智慧城市。

他又指，要做到智慧政府，除了電子表格外，也可透過(guò)大數(shù)據(jù)分析出區(qū)內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)、大型事故發(fā)生情況，令公衆(zhòng)實(shí)時(shí)知悉，更有助減低罪案率，令政府有效運(yùn)作。一旦更多私人企業(yè)、中小企加入一起提供大數(shù)據(jù)，甚至合并"做大個(gè)方案"，或可沖出國(guó)際給外地參考應(yīng)用。

去年政府力推私人機(jī)構(gòu)公開(kāi)大數(shù)據(jù)，楊德斌指，至今有6家企業(yè)在政府界面分享大數(shù)據(jù)，包括有電車公司、港鐵、兩電等，他期望完成藍(lán)圖及咨詢後，配合更多私人企業(yè)加入，期望明年可推出新的智慧城市措施。