如何理解可視智慧物聯(lián)相關(guān)技術(shù)及理論

責(zé)任編輯:editor006

作者:謝會(huì)斌

2016-11-09 16:23:56

摘自:安防知識(shí)網(wǎng)

宇視多年來始終在平安城市、智慧城市、智能交通、大型智能建筑等領(lǐng)域提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案,于行業(yè)率先推出『可視智慧物聯(lián)』解決方案,以領(lǐng)先的架構(gòu)、系統(tǒng),改變處理數(shù)據(jù)和使用數(shù)據(jù)的方式,解決萬物互聯(lián)和人工智能在視頻監(jiān)控領(lǐng)域的瓶頸。

1、什么是可視智慧物聯(lián)技術(shù),它由哪些技術(shù)構(gòu)成?

宇視多年來始終在平安城市、智慧城市、智能交通、大型智能建筑等領(lǐng)域提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案,于行業(yè)率先推出『可視智慧物聯(lián)』解決方案,以領(lǐng)先的架構(gòu)、系統(tǒng),改變處理數(shù)據(jù)和使用數(shù)據(jù)的方式,解決萬物互聯(lián)和人工智能在視頻監(jiān)控領(lǐng)域的瓶頸。產(chǎn)品技術(shù)和解決方案實(shí)踐呈現(xiàn)出可視化、智能化和跨界物聯(lián)等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),產(chǎn)業(yè)維度進(jìn)一步推動(dòng)生態(tài)合作,促進(jìn)生態(tài)繁榮。

宇視可視智慧物聯(lián)

在可視化業(yè)務(wù)呈現(xiàn)層面,宇視平臺(tái)以人車管控為核心理念,業(yè)務(wù)應(yīng)用最大廣度覆蓋了車牌識(shí)別、車款識(shí)別、車輛軌跡、人臉多樣采集、人員檢索、人員軌跡跟蹤、人車布控等多項(xiàng)功能,并以VGIS地圖引擎為業(yè)務(wù)承載體,實(shí)時(shí)顯示視頻監(jiān)控點(diǎn)位、路網(wǎng)信息、車輛/行人軌跡等準(zhǔn)確信息。作為可視化業(yè)務(wù)最佳實(shí)踐的緝查布控系統(tǒng)和全景地圖等業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)功能首次公開展示:緝查布控系統(tǒng)可對(duì)區(qū)域內(nèi)的人員車輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),以可視化的圖表形式展示安全態(tài)勢(shì)。G20峰會(huì)前短短1個(gè)多月的時(shí)間里,累計(jì)核查人員66萬人,現(xiàn)場(chǎng)抓獲在逃人員20多人;全景地圖在G20安保中,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的坐標(biāo)定位,精準(zhǔn)標(biāo)注各類安保設(shè)施部署情況,周邊卡口預(yù)警和視頻聯(lián)動(dòng)。

在智慧業(yè)務(wù)層面,宇視在大數(shù)據(jù)、人工智能和存儲(chǔ)技術(shù)方面的領(lǐng)先成果積累。宇視大數(shù)據(jù)平臺(tái)在車輛管控業(yè)務(wù),業(yè)界首家實(shí)現(xiàn)從百億數(shù)據(jù)到千億數(shù)據(jù)秒級(jí)檢索的跨越;人工智能在自學(xué)習(xí)和智能算法方面也取得重大突破,準(zhǔn)確率大大提升,標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)景人臉識(shí)別的識(shí)別率達(dá)到95%~99%,各種人員特征及姿勢(shì)動(dòng)作都能有效識(shí)別;存儲(chǔ)技術(shù)對(duì)于視頻業(yè)務(wù)高效支撐繼續(xù)保持業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,推出業(yè)界首款智能融合存儲(chǔ)設(shè)備,融合最成熟、穩(wěn)定的存儲(chǔ)硬件和最高效、先進(jìn)的智能分析算法,將數(shù)據(jù)處理效率提高2倍以上。

在物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施層面,平臺(tái)大聯(lián)網(wǎng)、新一代智能前端和超感技術(shù)實(shí)力:以G20峰會(huì)期間浙江省公安廳部署的宇視視頻監(jiān)控平臺(tái)大聯(lián)網(wǎng)為實(shí)證,接入規(guī)??胺Q全國最大、設(shè)備種類最多、業(yè)務(wù)最豐富,海量數(shù)據(jù)并發(fā)狀況下,宇視平臺(tái)呈現(xiàn)高品質(zhì)且高可靠;新一代智能前端,業(yè)內(nèi)率先采用低功耗機(jī)器視覺平臺(tái),在前端可以實(shí)現(xiàn)特征提取和前端對(duì)比等更強(qiáng)智能應(yīng)用,并可靈活加載各類增強(qiáng)智能分析算法;此外,融合物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的超感智能攝像機(jī),將結(jié)合傳感和定位設(shè)備。

2、可視智慧物聯(lián)技術(shù)應(yīng)用于哪些領(lǐng)域,解決哪些問題?

智慧安防按應(yīng)用領(lǐng)域可大致分為3個(gè)領(lǐng)域:綜合安防、生產(chǎn)監(jiān)控,智慧城市。

在綜合安防,智能分析將豐富更多的安防事件,而大數(shù)據(jù)技術(shù)在結(jié)合了報(bào)警門禁等信息后,設(shè)備運(yùn)維等業(yè)務(wù)的可視化,可實(shí)現(xiàn)安防由簡(jiǎn)單的看,往安全態(tài)勢(shì)的方向進(jìn)行發(fā)展。

生產(chǎn)監(jiān)控中,傳感在未來將得到廣泛的應(yīng)用,結(jié)合智能和大數(shù)據(jù)技術(shù),生產(chǎn)信息將進(jìn)一步數(shù)據(jù)化,數(shù)據(jù)中蘊(yùn)含的信息將使生產(chǎn)監(jiān)控變的更聰慧,生產(chǎn)過程將得到改善。

可視智慧物聯(lián)是智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施,是智慧城市核心關(guān)鍵技術(shù),使智慧城市的應(yīng)用從事后簡(jiǎn)單的人工查看向?qū)崟r(shí)管控、事前預(yù)防進(jìn)行發(fā)展,也使單純的視頻查看往視頻、傳感、地圖等多維時(shí)空信息綜合分析研判進(jìn)行發(fā)展。

3、它存在哪些難點(diǎn)需要攻克,將來會(huì)朝著哪方面發(fā)展?

首先是智能技術(shù),智能技術(shù)首先要實(shí)現(xiàn)車、人臉、人車物技術(shù)的準(zhǔn)確性,然后在此基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)可類更廣泛行業(yè)智能的準(zhǔn)確性,同時(shí),也要實(shí)現(xiàn)智能更好場(chǎng)景適應(yīng)性。

智能推廣另一個(gè)制約是成本,但將隨著新芯片、硬件、架構(gòu)技術(shù)的出現(xiàn),使智能單路成本將逐步降低,實(shí)現(xiàn)智能技術(shù)在更多領(lǐng)域的推廣。

其次,大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展,未來有兩個(gè)趨勢(shì):數(shù)據(jù)會(huì)進(jìn)一步集中,多種傳感信息的大量融入。

在技術(shù)難點(diǎn)上,如何清洗數(shù)據(jù)、多維信息如何融合、行業(yè)數(shù)據(jù)PaaS平臺(tái)——行業(yè)如何數(shù)據(jù)建模,及如何基于更豐富數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)新價(jià)值發(fā)掘等技術(shù)是關(guān)鍵。

第三,可視化不是指展示,它是一種基于數(shù)據(jù)的、和用戶的一種新的交互方式。二維、3D等多種地圖技術(shù)如何融合應(yīng)用,合適的數(shù)據(jù)展示方式和近自然的人機(jī)交互方式。

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