兩化融合:唐山探路重工業(yè)城市智慧轉(zhuǎn)型

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作者:楊清清

2016-07-16 23:03:19

摘自:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

“通過互聯(lián)網(wǎng)和信息化的應(yīng)用,可以幫助唐山市原有的重型產(chǎn)業(yè)降本增效,從而實(shí)現(xiàn)利潤的增加?!崩罴继寡裕笆紫仁峭七M(jìn)信息技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用,隨后是資源搭建和培育扶持平臺(tái),最后產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的整合。

坐擁雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和工業(yè)文明,素有“煤都鋼城”之稱的唐山,曾誕生了全國第一座機(jī)械化采煤礦井、第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、第一桶機(jī)制水泥、第一件衛(wèi)生陶瓷……而現(xiàn)在,時(shí)光荏苒,過去令唐山引以為傲的鋼鐵、煤礦、水泥、陶瓷等行業(yè),面臨產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品粗放、利潤下滑的窘境及轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力。

“風(fēng)口變了,方向變了,模式也發(fā)生了變化,我們應(yīng)該及時(shí)適應(yīng)和跟上。” 全國優(yōu)秀首席信息官、唐山市工業(yè)和信息化局副局長李技在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家專訪時(shí)感慨道。

如果說,在上世紀(jì)八九十年代,煤炭、鋼鐵均是炙手可熱的“香餑餑”行業(yè),那么如今,這個(gè)“香餑餑”開始逐漸被其他行業(yè)所取代。兩化融合、“互聯(lián)網(wǎng)+”便是其中之一。對(duì)于這些領(lǐng)域的探索,亦構(gòu)成唐山整體轉(zhuǎn)型的思路之一。

“通過互聯(lián)網(wǎng)和信息化的應(yīng)用,可以幫助唐山市原有的重型產(chǎn)業(yè)降本增效,從而實(shí)現(xiàn)利潤的增加。同時(shí)也可以刺激新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),加速經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。”李技指出。

通過唐山市近年來的GDP表現(xiàn),亦可略窺究竟。據(jù)唐山市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)字,唐山市2015年全市GDP為6103.1億元,同比增長5.6%,仍穩(wěn)居河北省GDP排行首位。其中,第三產(chǎn)業(yè)占比由2010年的32.4,調(diào)整為2015年的35.5。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值比上年增長16.0%,比2010年增長1.3倍,“十二五”期間年均增長17.7%。

兩化融合路徑

自2009年,唐山作為資源型重工業(yè)城市的代表,被納入國家首批兩化融合試驗(yàn)區(qū)起,一切就開始悄然生變。

“唐山的兩化融合探索,大致分了三個(gè)步驟去推動(dòng)。”李技坦言,“首先是推進(jìn)信息技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用,隨后是資源搭建和培育扶持平臺(tái),最后產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的整合。”

其中,推進(jìn)信息技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用是基礎(chǔ)。目前,唐山市已從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、流程管控、企業(yè)內(nèi)部資源管理、電子商務(wù)、安全生產(chǎn)、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、科學(xué)決策、質(zhì)量管理及預(yù)算管理十個(gè)方面,用信息化技術(shù)手段對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)進(jìn)行“改造”,實(shí)現(xiàn)降本增效。

例如,通過信息化手段去管理流程,能夠使工業(yè)生產(chǎn)中的各個(gè)環(huán)節(jié)更加趨于合理。通常而言,鋼鐵的送風(fēng)設(shè)施必須有閥門,否則容易爆炸,但閥門處如果控制不好,熱氣容易遺失。“過去鍋爐需要燒到700多度,才能將煉鋼爐的溫度推送到450度,而如今,通過計(jì)算機(jī)合理控制閥門,找到送風(fēng)的臨界點(diǎn),只要燒到500度就可產(chǎn)生合理溫度。”并且,在計(jì)算機(jī)的控制下,這個(gè)過程中產(chǎn)生的熱與氣,均可回收發(fā)電,形成能源的綜合管理。

而在安全生產(chǎn)方面,信息化技術(shù)亦有作為。開灤煤礦此前在生產(chǎn)方面時(shí)常存在隱患,瓦斯爆炸、煤礦冒頂?shù)葐栴}成為企業(yè)“老大難”——事實(shí)上,這也是煤炭企業(yè)所面臨的通病。“但隨著2009年開始推進(jìn)井下重大危險(xiǎn)隱患識(shí)別在線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,通過鋪設(shè)傳感器累積數(shù)據(jù)模型,進(jìn)而形成重大危險(xiǎn)源預(yù)警體系之后,現(xiàn)在開灤煤礦的每百萬噸產(chǎn)煤人員死亡數(shù)降至同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第一。”李技指出。

唐山在電子商務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展,則以其較好的組織性形成企業(yè)“抱團(tuán)”。據(jù)李技介紹,唐山市電子商務(wù)創(chuàng)新科技聯(lián)盟現(xiàn)有約420個(gè)會(huì)員,幾乎囊括了目前比較大型的電商企業(yè)。聯(lián)盟主要從事四個(gè)方面的工作,第一是幫助企業(yè)梳理診斷,進(jìn)行頂層設(shè)計(jì),隨后導(dǎo)入國內(nèi)知名科技公司,提出針對(duì)性的信息化平臺(tái)解決方案,再次引導(dǎo)企業(yè)參加培訓(xùn),提升其管理層及執(zhí)行層的能力,最后導(dǎo)入風(fēng)投、證券公司等。“目前,當(dāng)?shù)匾研纬芍袊撹F產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、中國耐材網(wǎng)等頗具地方產(chǎn)業(yè)特色的電商服務(wù)網(wǎng)站。

此外,通過信息技術(shù)同樣能實(shí)現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同。“2009年,唐車公司的動(dòng)車組產(chǎn)能僅為月產(chǎn)2列,生產(chǎn)之所以跟不上去,很大一部分原因在于供應(yīng)商的管理上。”李技指出。由于一列動(dòng)車需要數(shù)十萬個(gè)零部件,囊括到幾萬個(gè)供應(yīng)廠家,一旦其中一家出了狀況,便會(huì)延誤整體生產(chǎn)進(jìn)度。“后來,我們引導(dǎo)企業(yè)開發(fā)了一套供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),通過該系統(tǒng),可以在線監(jiān)測(cè)倉庫中的零部件數(shù)量,如果低于警戒線,就會(huì)報(bào)警。長期違約的供應(yīng)商會(huì)被取消資格,如果供應(yīng)商確實(shí)有原材料或資金困難,也可以實(shí)時(shí)提供幫助。”目前,唐車公司的動(dòng)車產(chǎn)能已突破月產(chǎn)12列。

產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)

如果說,信息化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透是唐山轉(zhuǎn)型的第一步,那么接下來,通過搭建和重點(diǎn)培育扶持平臺(tái),實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)企業(yè)的“抱團(tuán)”,形成產(chǎn)業(yè)集群并進(jìn)行要素優(yōu)化,則是下一步棋。

“唐山市財(cái)政特設(shè)500萬專項(xiàng)資金,用于支持不同行業(yè)的平臺(tái)建設(shè)。”李技指出,“這樣可以把行業(yè)內(nèi)共同的要素匯總,由一個(gè)平臺(tái)服務(wù)一片企業(yè)。”

率先“試水”的是陶瓷行業(yè)。據(jù)了解,唐山市一共466家陶瓷生產(chǎn)企業(yè),是世界上最大的陶瓷產(chǎn)業(yè)集群,但長期以來面臨銷路不佳、惡性競爭等問題。

“原先唐山的陶瓷廠以接訂單為主,進(jìn)行來料加工,主要供應(yīng)國際市場(chǎng)。后來由于國際市場(chǎng)增長趨緩,逐漸轉(zhuǎn)為內(nèi)銷,再加上其他省份轉(zhuǎn)型導(dǎo)致大量資金進(jìn)入該行業(yè),惡性競爭加劇后,陶瓷價(jià)格下跌得厲害,甚至出現(xiàn)跌破成本價(jià)的現(xiàn)象。”李技坦言。

為了有效提升當(dāng)?shù)靥沾蓸I(yè)核心競爭力,唐山市一直在嘗試“互聯(lián)網(wǎng)+陶瓷”思維的運(yùn)用。例如,唐山市成立了陶瓷協(xié)會(huì),扶持培育成立了中國骨質(zhì)瓷網(wǎng),并建立相應(yīng)的骨質(zhì)瓷網(wǎng)園區(qū),園區(qū)中的企業(yè)可享受從原材料采購供應(yīng)到生產(chǎn)工藝、從產(chǎn)品拍攝到美工設(shè)計(jì)、從安全包裝到物流配送的全方位服務(wù)。

“460家陶瓷企業(yè),哪怕湊夠100家,共同去購買原材料,購買量提升之后,購買成本就有下跌空間。設(shè)計(jì)、物流、包裝等環(huán)節(jié)的成本控制思路同樣如此。”李技指出,“一旦做透了,就能形成保質(zhì)保量的前提下,使唐山陶瓷的運(yùn)營成本最低,實(shí)現(xiàn)核心競爭力最強(qiáng)。”

作為唐山的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),鋼鐵行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”亦然。由于鋼鐵生產(chǎn)線需要保證其連續(xù)性,為免于危險(xiǎn),任何零部件的損壞要及時(shí)更換,因而,過去鋼鐵企業(yè)在零部件的采購費(fèi)用高達(dá)數(shù)億元以保證充足的庫存。“但有些零部件10年都?jí)牟涣恕?rdquo;李技直言。

因此,由唐鋼打造的鋼鐵企業(yè)通用備件交易平臺(tái)“物聯(lián)寶”便很好地幫助企業(yè)減少庫存及采購成本。數(shù)據(jù)顯示,自2014年7月上線一年內(nèi),河鋼唐鋼已累計(jì)在物聯(lián)寶上采購備品備件9800萬元,與傳統(tǒng)采購模式相比節(jié)約資金600萬元,減少庫存占用1億元。依托其庫存管理功能,2015年前7個(gè)月,唐鋼已實(shí)現(xiàn)利庫3.6億元。

智慧城市轉(zhuǎn)型

自2015年“互聯(lián)網(wǎng)+”被列入《政府工作報(bào)告》之后,關(guān)于智慧城市的概念便更如潮涌。

“唐山一直按照自己痛點(diǎn)及需求,進(jìn)行智慧城市頂層框架的搭建。我們所認(rèn)為的智慧城市,基于頂層設(shè)計(jì)及開放式平臺(tái)體系建設(shè)為前提的,應(yīng)該以善政、強(qiáng)業(yè)、為民為宗旨的。第一期包括一個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)及五大應(yīng)用。”李技指出。

據(jù)了解,智慧唐山建設(shè)方案首先強(qiáng)調(diào)開放式平臺(tái)體系建設(shè),類似于iOS系統(tǒng)中的APP Store。平臺(tái)體系搭建完畢之后,唐山市會(huì)敞開平臺(tái)接口,讓眾多應(yīng)用開發(fā)方參與介入,豐富平臺(tái)上的內(nèi)容。在李技看來,智慧城市的思路應(yīng)該是營造應(yīng)用運(yùn)營的環(huán)境,搭建平臺(tái)體系,通過市場(chǎng)機(jī)制選擇應(yīng)用。

而在平臺(tái)搭建完畢之后,唐山市還設(shè)計(jì)有包括公共信息資源交換共享中心、基于網(wǎng)絡(luò)化的城鄉(xiāng)綜合管理服務(wù)中心、智慧民生綜合服務(wù)平臺(tái)(市民網(wǎng)和市民卡)、工業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)及全市公共視頻資源整合五大應(yīng)用。目前還在推動(dòng)Wifi熱點(diǎn)免費(fèi)覆蓋項(xiàng)目,未來,無論唐山市民或外來游客,只要接入唐山市公共Wifi或下載平臺(tái)APP,便可方便查詢到政務(wù)信息、城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、便民服務(wù)信息等,也可繳納水電煤氣等生活費(fèi)用。政府也可通過工業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)的精準(zhǔn)幫扶及精準(zhǔn)管理,對(duì)企業(yè)及所在行業(yè)進(jìn)行精準(zhǔn)分析。

不過,據(jù)李技透露,目前唐山的智慧城市方案尚處于平臺(tái)招標(biāo)階段。因此,未來實(shí)質(zhì)性進(jìn)展仍有待時(shí)間。

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