以下是他的署名文章，進(jìn)一步闡述這方面的思考。

不久前，微軟以262億美元的高價收購了職場社交巨頭LinkedIn。在我看來，這透露了全球科技界兩個趨勢性信號：一是，企業(yè)級服務(wù)市場會進(jìn)一步壯大，與之相關(guān)的各類企業(yè)級應(yīng)用會逐步成為主流;二是，以大數(shù)據(jù)驅(qū)動的公司，價值開始凸現(xiàn)，將會得到越來越多資本的關(guān)注和青睞。

這對很多以大數(shù)據(jù)為核心競爭力的公司而言，是非常正向、有利的消息。在中國市場，與大數(shù)據(jù)息息相關(guān)的主要領(lǐng)域之一，就是智慧城市建設(shè)?？梢哉f，沒有大數(shù)據(jù)就不可能打造出智慧城市，也不可能實(shí)現(xiàn)各種形式的創(chuàng)新。

在這樣的新趨勢下，大數(shù)據(jù)在智慧城市中的價值作用就會逐漸提升，大數(shù)據(jù)驅(qū)動城市發(fā)展，也會成為城市規(guī)劃和運(yùn)營管理的體征。尤其是智慧城市建設(shè)發(fā)展到現(xiàn)在，新型城鎮(zhèn)化又對智慧城市發(fā)展提出了新的要求，以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的“城市云”平臺就呼之欲出了。

為什么智慧城市建設(shè)需要“城市云”

智慧城市的發(fā)展歷程，我們將之歸結(jié)為三個階段。在1.0階段，是信息化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和生產(chǎn)要素聚集，其中包括政務(wù)部門的文件電子化處理、數(shù)據(jù)電子化存儲、十二金工程、部門傳輸數(shù)據(jù)和信息等。在打完這些信息化基礎(chǔ)后，進(jìn)入了2.0階段，即生產(chǎn)要素整合和垂直系統(tǒng)建設(shè)，包括辦公自動化、互聯(lián)網(wǎng)站建設(shè)、政務(wù)應(yīng)用建設(shè)、電子政務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化等。

而目前我們正處在的3.0階段，是通過安全體系建設(shè)和數(shù)據(jù)資源整合，來實(shí)現(xiàn)城市云計(jì)算、城市物聯(lián)網(wǎng)和城市大數(shù)據(jù)發(fā)展。

需要指出的是，盡管智慧城市建設(shè)整體發(fā)展勢頭不錯，但在最新的階段，我們還面臨諸多新問題，比如城市數(shù)據(jù)碎片化，數(shù)據(jù)出現(xiàn)“孤島現(xiàn)象”;數(shù)據(jù)利用率低，不能發(fā)揮價值;數(shù)據(jù)資產(chǎn)化低，交易流通容易受限;數(shù)據(jù)安全漏洞，無統(tǒng)一權(quán)威平臺;信息化項(xiàng)目運(yùn)營不足，可持續(xù)性不強(qiáng)等。

這就需要有全新的支撐平臺來更加科學(xué)地規(guī)劃與運(yùn)營智慧城市。這樣的平臺，應(yīng)該基于大數(shù)據(jù)的城市洞察服務(wù)，以人為本，以創(chuàng)新為驅(qū)動，打造面向政府、產(chǎn)業(yè)、民生一站式服務(wù)。

簡言之，這個平臺應(yīng)該成為城市服務(wù)的統(tǒng)一入口，把之前各個垂直領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)融合到一起，以統(tǒng)一的方式為政府、企業(yè)和市民服務(wù)。打個形象的比喻，這就如同iPhone手機(jī)中的App store一樣，集中了各類應(yīng)用，用戶可以在統(tǒng)一的界面選擇任意自己需要的產(chǎn)品和服務(wù)。

這樣的平臺，我們稱之為“城市云”，它通過整合城市數(shù)據(jù)資源，提供本地化的創(chuàng)新洞察應(yīng)用服務(wù)，提升智慧城市的本地化持續(xù)運(yùn)營能力，給城市用戶更好的服務(wù)體驗(yàn)。

“城市云”的價值何在

“城市云”作為全新的支撐平臺，可以說能推動智慧城市建設(shè)從3.0階段發(fā)展到3.0+，幫助智慧城市實(shí)現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)寬帶化、基礎(chǔ)設(shè)施智能化、規(guī)劃管理信息化、社會治理精細(xì)化、公共服務(wù)便捷化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化。

我們認(rèn)為“城市云”的價值，集中體現(xiàn)在三個比較重要的方面。

首先“城市云”的重要作用，在于提供基于城市大數(shù)據(jù)及用戶視角的創(chuàng)新與洞察服務(wù)。這些洞察服務(wù)，不僅有利用大數(shù)據(jù)洞察產(chǎn)業(yè)企業(yè)需求，滿足服務(wù)型政府的訴求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)智慧運(yùn)營轉(zhuǎn)型;而且還可以利用大數(shù)據(jù)洞察民生需求，為城市管理決策、監(jiān)督、服務(wù)提供支持。

其次，“城市云”的價值，是線下和線上的結(jié)合的創(chuàng)新實(shí)體。在線上，會成為城市服務(wù)的統(tǒng)一入口。在線下，則有城市創(chuàng)新綜合體的服務(wù)，在城市大數(shù)據(jù)中心和云計(jì)算中心的基礎(chǔ)上建立城市創(chuàng)新體驗(yàn)中心、城市運(yùn)營指揮中心、城市應(yīng)急指揮中心、城市眾創(chuàng)空間等，形成較為完整的“城市云”體系。

第三，與智慧城市建設(shè)必須以人為本的宗旨一樣，“城市云”會把大眾的衣食住行等因素放在非常重要的位置。大眾不僅能從中享受到便民、利民的各種服務(wù)，而且通過公眾都參與的眾智平臺，實(shí)現(xiàn)參與感。比如通過公眾需求移動終端，來實(shí)現(xiàn)對問題的采集、處理全程監(jiān)控，讓每個普通市民都成為智慧城市建設(shè)的“眼睛”。這就讓智慧城市真正做到與城市中的每個人都息息相關(guān)。

如何推動“城市云”發(fā)展

“城市云”在實(shí)踐的過程中，需要有全新的思路和做法，為此軟通動力結(jié)合各個城市的實(shí)際情況，用互聯(lián)網(wǎng)的模式推動發(fā)展。

過去智慧城市建設(shè)還存在項(xiàng)目型的驅(qū)動方式，不少城市有了頂層設(shè)計(jì)，在實(shí)踐過程中還是按照一筆預(yù)算、一個項(xiàng)目的方式進(jìn)行。這樣的方式有優(yōu)勢也有一些不足之處，優(yōu)勢在于能較好較快地實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而不足是容易造成城市數(shù)據(jù)條塊分割現(xiàn)象，不利于統(tǒng)一入口的建設(shè)。

而在互聯(lián)網(wǎng)時代，體驗(yàn)驅(qū)動、場景驅(qū)動和數(shù)據(jù)驅(qū)動是主流，因而軟通動力的最新做法是，采取互聯(lián)網(wǎng)模式，先讓各個城市能把“城市云”用起來，以便能對政務(wù)洞察、產(chǎn)業(yè)洞察和民生洞察上有直觀的了解。同時也通過一些模擬大數(shù)據(jù)，能讓管理者對智慧城市中的交通、輿情、環(huán)保、醫(yī)療等多個領(lǐng)域的發(fā)展情況能提前預(yù)判和感受。

一旦推動下去，就能讓多方了解到打通各個垂直領(lǐng)域數(shù)據(jù)的重要性，軟通動力可以藉此進(jìn)一步協(xié)助有關(guān)部門走出信息孤島，讓數(shù)據(jù)真正活起來。同時也能通過不斷升級和完善“城市云”中的各項(xiàng)產(chǎn)品和服務(wù)，打造出“多規(guī)合一”的智慧化規(guī)劃平臺，促使城市大數(shù)據(jù)更加開放，更加利民。

在這個過程中，由于是采取互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的運(yùn)營模式，因而推進(jìn)速度預(yù)計(jì)會較之前項(xiàng)目型的做法大大提高，尤其是在三四線城市，能讓政府、企業(yè)和市民都能迅速地體驗(yàn)到智慧城市的諸多亮點(diǎn)。

讓我感到自豪的是，在以互聯(lián)網(wǎng)模式推動“城市云”發(fā)展過程中，軟通動力也非常重視其中人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等創(chuàng)新技術(shù)的運(yùn)用。比如辦理護(hù)照，在“城市云”的平臺中，可以通過機(jī)器人問詢來回答各種問題，實(shí)現(xiàn)效率的提升。同樣在線下的城市創(chuàng)新體驗(yàn)中心，市民可以通過虛擬現(xiàn)實(shí)(AR/VR)技術(shù)，來體驗(yàn)看得見摸得著的未來城市是什么樣的，這種真實(shí)體驗(yàn)感的提前獲得能大大提高市民參與的積極性，從而在大眾層面推動智慧城市的創(chuàng)新和發(fā)展。

(作者為軟通動力創(chuàng)始人、董事長兼CEO)