作為國(guó)家財(cái)政部、商務(wù)部支持的兩江新區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)改革試點(diǎn)項(xiàng)目之一，總投資達(dá)1.13億元的“智慧兩江”地理信息服務(wù)云平臺(tái)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)2年建設(shè)，目前已經(jīng)取得階段性成果，其總體架構(gòu)已經(jīng)完成，開(kāi)始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性驗(yàn)收。目前，作為該項(xiàng)目示范應(yīng)用之一的兩江新區(qū)公眾服務(wù)導(dǎo)航系統(tǒng)（http://www.liangjiang.gov.cn）已經(jīng)通過(guò)兩江新區(qū)網(wǎng)發(fā)布啟用，其良好的用戶體驗(yàn)、精準(zhǔn)信息采集正成為政府服務(wù)市民生活的新途徑之一，對(duì)重慶乃至國(guó)內(nèi)城市探索智慧城市建設(shè)具有重要意義。

政府部門(mén)要做城區(qū)規(guī)劃？連鎖商店期望分析各分店?duì)I業(yè)狀況？自駕游想找條快捷通道？開(kāi)車(chē)上班哪條路不堵？準(zhǔn)備找家小店嘗嘗地道的重慶小面？……只要輕輕一點(diǎn)屏幕，所有關(guān)于地理空間信息的需求都能在一瞬間全部得到滿足。這就是“智慧兩江”地理信息云服務(wù)平臺(tái)帶來(lái)“云服務(wù)、大數(shù)據(jù)”應(yīng)用體驗(yàn)，可迅速為決策提供依據(jù)，同時(shí)方便日常生活。

據(jù)悉，“智慧兩江”地理信息云服務(wù)平臺(tái)是重慶市規(guī)模最大的城市綜合信息大數(shù)據(jù)平臺(tái)之一，也是兩江新區(qū)智慧城市示范項(xiàng)目之一

通過(guò)綜合運(yùn)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、3S技術(shù)等現(xiàn)代信息化技術(shù)手段，建設(shè)兩江新區(qū)基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)庫(kù)及專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)，作為智慧城市的基礎(chǔ)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。政府可以通過(guò)它推動(dòng)信息技術(shù)在“規(guī)、建、管”中的充分融合和應(yīng)用；企業(yè)可以通過(guò)它獲取客流量、店鋪密集度信等商業(yè)數(shù)據(jù)；民眾可以通過(guò)它得到美食、旅游攻略和實(shí)時(shí)交通路況資訊。

技術(shù)：

快速建模，數(shù)據(jù)、立體影像全面獲悉

看！星光大道上的路燈、人和小學(xué)的操場(chǎng)、財(cái)富中心的商店櫥窗、兩江幸福廣場(chǎng)周邊的車(chē)站……記者打開(kāi)電腦屏幕的瞬間便“穿行”在兩江新區(qū)四通八達(dá)的街道，一切景象都如此立體而清晰展現(xiàn)在眼前。

這可不是什么“穿越劇”，也不是電腦游戲“模擬人生”，而是“智慧兩江”地理信息云服務(wù)平臺(tái)利用自主研發(fā)的“基于規(guī)則驅(qū)動(dòng)的城市建筑三維快速建模”技術(shù)，生成的兩江新區(qū)范圍內(nèi)的房屋建筑以及工業(yè)園區(qū)模型。其細(xì)節(jié)精細(xì)，包括公園、路燈、樹(shù)木等元素都使用三維仿真，形象立體。

在搜索欄中輸入“龍湖西苑小區(qū)”，具體的地址和全景影像盡收眼底。拉一下鼠標(biāo)，就能測(cè)量附近的餐廳、茶室距離；圈一下范圍，人口和經(jīng)濟(jì)相關(guān)信息立刻顯示，有助智能部門(mén)實(shí)現(xiàn)建筑、人口、經(jīng)濟(jì)的一體化管理。在高清三維模型的支撐下，民眾足不出戶就能夠獲悉周邊情況，過(guò)足逛街癮。

“快速建模技術(shù)對(duì)兩江范圍內(nèi)的道路沿線進(jìn)行了高密度實(shí)景地理信息數(shù)據(jù)采集，形成了實(shí)景與三維模型聯(lián)動(dòng)。較之傳統(tǒng)的城市建筑手工建模方式，快速建模技術(shù)在成本和時(shí)間方面有極大的提升，節(jié)約了建模經(jīng)費(fèi)，縮短了建模周期。”重慶市地理信息中心“智慧兩江”地理信息云服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目的有關(guān)負(fù)責(zé)人錢(qián)文進(jìn)介紹說(shuō)。

“云”上構(gòu)建基礎(chǔ)平臺(tái)，智慧兩江“耳聰目明”

“云”是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說(shuō)法，“云服務(wù)”則是對(duì)信息的集中化和虛擬化管理。好比一個(gè)大水庫(kù)，客戶可按照自己的需求，像擰開(kāi)水龍頭用水一樣在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上獲取資源。

智慧城市不是空中樓閣，必須建立在海量、精確的地理信息數(shù)據(jù)上。因此，建立龐大的動(dòng)態(tài)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)，獲取全方位地理信息資源，對(duì)于智慧城市的建設(shè)至關(guān)重要。“智慧兩江”地理信息云服務(wù)平臺(tái)，以“云服務(wù)”的思路進(jìn)行構(gòu)建，對(duì)所有軟硬件、數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理。它的基礎(chǔ)地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)中收集了覆蓋兩江新區(qū)1200平方公里的1:2000、1:10000數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)和不同比例尺地形數(shù)據(jù)、不同分辨率遙感影像數(shù)據(jù)以及建成區(qū)范圍內(nèi)約180公里三維模型數(shù)據(jù)等。

這就像是打牢地基的同時(shí)擴(kuò)增了水庫(kù)，政府部門(mén)、企業(yè)、社會(huì)公眾隨時(shí)可以通過(guò)登錄“智慧兩江”地理信息云服務(wù)平臺(tái)，擰開(kāi)“水龍頭”，獲取多種多樣、個(gè)性化的功能服務(wù)，如站在“云”端上看兩江，眼觀六路、耳聽(tīng)八方。

該平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)集成的處理還避免了以往由不同業(yè)務(wù)部門(mén)各自獨(dú)立采集處理地理信息數(shù)據(jù)帶來(lái)的弊端，有效減少了多部門(mén)重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象。兩江新區(qū)健康水系統(tǒng)構(gòu)建決策支持系統(tǒng)、兩江新區(qū)規(guī)劃管理與分析系統(tǒng)、兩江導(dǎo)航公眾服務(wù)系統(tǒng)、政府決策指揮服務(wù)系統(tǒng)等都在這同一個(gè)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源的采集和交換，而不用各設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)，極大的節(jié)約了財(cái)政資金。地理信息中心的有關(guān)專(zhuān)家?guī)臀覀兯懔艘还P賬：如果按照以往每個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)用于數(shù)據(jù)采集和處理費(fèi)用500萬(wàn)元、地理信息服務(wù)軟件100萬(wàn)元進(jìn)行計(jì)算，僅僅通過(guò)平臺(tái)提供的統(tǒng)一的地理信息數(shù)據(jù)資源和地理信息服務(wù)，十個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)的節(jié)省數(shù)就近六千余萬(wàn)元。

這些智能技術(shù)是怎樣作用于現(xiàn)實(shí)工作、生活中呢？錢(qián)文進(jìn)回答說(shuō)：“通過(guò)應(yīng)用示范系統(tǒng)。”他所指的應(yīng)用示范，屬于“智慧兩江”地理信息云服務(wù)平臺(tái)的重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容之一，其中包括數(shù)字規(guī)劃、智慧建筑、智慧交通、智慧城市管理、公眾服務(wù)等五個(gè)應(yīng)用示范。數(shù)字規(guī)劃應(yīng)用示范系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)規(guī)劃信息綜合管理、規(guī)劃方案智能評(píng)估及規(guī)劃執(zhí)法輔助決策等功能。智慧交通應(yīng)用示范系統(tǒng)能對(duì)交通狀態(tài)信息進(jìn)行智能處理、流量仿真并實(shí)時(shí)發(fā)布。公眾服務(wù)應(yīng)用示范系統(tǒng)能為社會(huì)公眾提供信息查詢(xún)、位置服務(wù)等高效的地理信息服務(wù)。[page]應(yīng)用：

三維一體統(tǒng)籌管理，建設(shè)規(guī)劃科學(xué)化

“智慧城市”的一大特點(diǎn)是無(wú)所不在的信息與城市系統(tǒng)的協(xié)作，即利用信息達(dá)到城市資源優(yōu)化配置。隨著兩江新區(qū)建設(shè)逐步深化，如何全方位服務(wù)于政府的招商引資、宏觀決策、精細(xì)管理以及城鄉(xiāng)統(tǒng)籌這一功能定位目標(biāo)，就成了十分迫切的問(wèn)題。依托于“智慧兩江”地理信息云服務(wù)平臺(tái)的“兩江新區(qū)二三維一體化城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)用示范系統(tǒng)”便應(yīng)運(yùn)而生。

地下設(shè)施的管理，對(duì)于建設(shè)規(guī)劃一直是一個(gè)復(fù)雜的課題。兩江新區(qū)二三維一體化城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)用系統(tǒng)將地上建筑、地下管線，地下空間數(shù)據(jù)進(jìn)行了一體化處理，在同一個(gè)畫(huà)面中，實(shí)現(xiàn)地表設(shè)施、地下空間的同步查看，包括地下管線的基本信息、具體施工情況、甚至當(dāng)前地下車(chē)庫(kù)的使用情況都可以直接通過(guò)查詢(xún)一目了然。由此能有效避免在城市設(shè)計(jì)中因?yàn)樾畔⒎稚⒍斐傻氖┕て睢?br />
之所以能做到這一點(diǎn)，是因?yàn)?ldquo;智慧兩江”地理信息云平臺(tái)創(chuàng)造性地提出了“時(shí)間、空間、屬性”新三維概念，將“空間維、時(shí)間維、屬性維”等信息在同一建筑實(shí)體上綜合集成，以滿足城鄉(xiāng)統(tǒng)籌方面建設(shè)的需要。

“拖動(dòng)時(shí)間軸，還能夠看到自掛牌成立以來(lái)到現(xiàn)在，兩江新區(qū)的建設(shè)變遷情況。包括多年的影像資料、建筑物模型、相應(yīng)的人口與經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，幫助用戶直觀了解兩江新區(qū)發(fā)展過(guò)程。”錢(qián)文進(jìn)說(shuō)。城市變遷能夠反映整個(gè)城市規(guī)劃建設(shè)的過(guò)程和成效。兩江新區(qū)二三維一體化城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)用示范系統(tǒng)以時(shí)間維度為橫向標(biāo)尺，以空間、屬性管理為縱向標(biāo)尺，以時(shí)間軸為基線，采用時(shí)間變遷的方式，將多年相關(guān)要素信息進(jìn)行了串聯(lián)整合。

高效、優(yōu)質(zhì)的信息輸出，服務(wù)經(jīng)濟(jì)與民生

“智慧兩江”不僅僅是“技術(shù)智能”的兩江，更是“以人為本”的兩江。為民眾提供更好的出行、交通、醫(yī)療方面的信息服務(wù)，為市場(chǎng)主體健全資源共享機(jī)制，提升政府的惠民能力，是智慧兩江地理信息云服務(wù)平臺(tái)的應(yīng)有之義。

隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快、城市人口增多，中國(guó)城市擁堵問(wèn)題越來(lái)越受到廣泛關(guān)注。出租車(chē)是城市道路的最多使用者，也是擁堵問(wèn)題的最深切感受者。“智慧兩江”地理信息云服務(wù)平臺(tái)通過(guò)采集出租車(chē)車(chē)載終端或傳感器系統(tǒng)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)了解兩江新區(qū)范圍內(nèi)幾乎全部主要道路的交通路況，堵車(chē)或順暢一目了然，結(jié)合各種道路監(jiān)控系統(tǒng)和交警指揮控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)，形成“智慧交通”管理系統(tǒng)。對(duì)于民眾，能夠查詢(xún)到什么時(shí)段什么地段擁堵嚴(yán)重，為出行便利提供建議；對(duì)于交管部門(mén)，能夠提前進(jìn)行疏導(dǎo)和管制預(yù)警，有利于提高道路管理能力。記者進(jìn)入兩江新區(qū)網(wǎng)（http://www.liangjiang.gov.cn）與重慶地理中心合作推出的兩江公共導(dǎo)航系統(tǒng)頻道，可以方便查閱餐飲、購(gòu)物、住宿、出行、汽車(chē)、教育、醫(yī)療、房產(chǎn)、旅游、金融、文體、娛樂(lè)、生活服務(wù)、公共服務(wù)設(shè)施、行政機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位等詳細(xì)資料。對(duì)投資者來(lái)說(shuō)，兩江新區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局、重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域、生產(chǎn)基地、兩江新城、基礎(chǔ)設(shè)施、兩江機(jī)構(gòu)等最新實(shí)時(shí)資料也一目了然，非常方便。

智能手機(jī)已經(jīng)很普及，多數(shù)民眾的智能手機(jī)都裝載了地圖應(yīng)用程序。開(kāi)車(chē)線路、周邊餐飲、景點(diǎn)信息，隨手打開(kāi)任何一版手機(jī)地圖，這些宏觀信息都會(huì)有，但如果放大局部，尋找一家小小的店鋪，或者一些偏僻、冷門(mén)的地點(diǎn)，常用的地圖偶爾也會(huì)開(kāi)小差。這種導(dǎo)航導(dǎo)不到細(xì)微地方的情況，很可能是因?yàn)閿?shù)據(jù)太舊、不全。“相比于大家常用的知名電子地圖，基于兩江地理信息云服務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的‘兩江導(dǎo)航’會(huì)更準(zhǔn)確。我們專(zhuān)心且集中做兩江新區(qū)范圍內(nèi)的導(dǎo)航。”錢(qián)文進(jìn)說(shuō)，“‘兩江導(dǎo)航’對(duì)于初到兩江的外地游客，就像是一個(gè)專(zhuān)業(yè)導(dǎo)游，哪里有好吃的、好玩的，它能夠提供準(zhǔn)確的信息和路線指導(dǎo)。”

除了政務(wù)、生活之外，地理信息云服務(wù)平臺(tái)的共享技術(shù)還在商業(yè)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用空間。以一家連鎖超市為例，作為地理信息云服務(wù)平臺(tái)的用戶，該超市想要知道：“新店選址前期如何快速了解陌生市場(chǎng)？成熟商圈如何挖掘客流潛力？物流配送怎樣降低成本，高效運(yùn)轉(zhuǎn)？消費(fèi)者心理怎樣準(zhǔn)確把握？廣告、促銷(xiāo)策略怎樣才能更精準(zhǔn)有效？”相關(guān)數(shù)據(jù)都可以通過(guò)地理信息云服務(wù)平臺(tái)在多方數(shù)據(jù)的整合和分析之后，提供給用戶做投資參考。

隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展的加速，預(yù)計(jì)到2030年，城市人口可能多達(dá)10億，我們會(huì)不可避免地受到土地、空間、能源等資源短缺的約束，傳統(tǒng)的技術(shù)手段和管理方法將難以解決交通擁堵、醫(yī)療資源緊張、環(huán)境污染、城市監(jiān)管等問(wèn)題。以“新三維”信息為基礎(chǔ)的“智慧兩江”地理信息云服務(wù)平臺(tái)通過(guò)使用新一代信息技術(shù)和智能化手段，對(duì)重新調(diào)整城市結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式，優(yōu)化社會(huì)環(huán)境有重大意義。

“智慧兩江”地理信息云服務(wù)平臺(tái)，包括數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、公共服務(wù)系統(tǒng)、共享交換系統(tǒng)及運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)四個(gè)子系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了實(shí)體兩江與虛擬兩江的同步有機(jī)融合、海量數(shù)據(jù)的自動(dòng)獲取與集成管理、信息資源的協(xié)同共享交換，為兩江新區(qū)建設(shè)智慧城市搭建了基礎(chǔ)信息平臺(tái)。“智慧兩江”地理信息云服務(wù)平臺(tái)自2012年起開(kāi)建，總投資為11370萬(wàn)元，目前已處于啟動(dòng)驗(yàn)收階段，未來(lái)工作將圍繞全面支撐兩江新區(qū)“智慧城市”建設(shè)開(kāi)展，建立兩江新區(qū)各類(lèi)信息的集散中心，為民眾創(chuàng)造更和諧、便捷、互聯(lián)互動(dòng)的生活與發(fā)展空間。