當(dāng)今世界，一半以上的人口生活在城市，地球已經(jīng)成為了一個(gè)龐大的城市網(wǎng)絡(luò)和城市聯(lián)盟。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理論表明：當(dāng)一個(gè)城市人均GDP處于9000-17000美元區(qū)間時(shí)，它的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將處于由“要素驅(qū)動(dòng)為主”向“效率、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)換的發(fā)展階段。作為一個(gè)“港通天下”的改革開(kāi)放先行城市，早在2011年，寧波的人均GDP已經(jīng)超過(guò)10000美元，其中中心城區(qū)人均GDP超過(guò)13000美元大關(guān)。至2013年，寧波市人均GDP已達(dá)93322.42元，折合15068.53美元。顯然，寧波已跨入了新的歷史階段，寧波靠土地、勞動(dòng)力等傳統(tǒng)生產(chǎn)要素驅(qū)動(dòng)、粗放型的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)為主體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式將難以為繼，迫切需要通過(guò)智慧城市建設(shè)，促進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合，培育發(fā)展智慧型產(chǎn)業(yè)，尋找經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的新載體，創(chuàng)造形成新一輪發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)。

寧波不是最早提出建設(shè)智慧城市的城市，卻是全國(guó)第一個(gè)推出智慧城市總體規(guī)劃的城市。2010年9月，寧波市委、市政府正式對(duì)外發(fā)布《關(guān)于建設(shè)智慧城市的決定》； “十二五”開(kāi)局伊始，寧波市又出臺(tái)《加快創(chuàng)建智慧城市行動(dòng)綱要(2011―2015)》，提出“六個(gè)加快”發(fā)展戰(zhàn)略。作為智慧城市的先行者，寧波市智慧建設(shè)的現(xiàn)狀如何呢？

智慧交通

智慧交通融合了信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信運(yùn)輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)以及計(jì)算機(jī)軟件處理技術(shù)，用于提高交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率、較少交通事故、降低環(huán)境污染，是一種信息化、智能化、社會(huì)化、人性化的新型交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

智慧交通建設(shè)是寧波市智慧城市建設(shè)的主要特色之一，寧波市交通智能化發(fā)展總體上處于中等水平。目前，寧波市的智慧交通建設(shè)以“四個(gè)系統(tǒng)建設(shè)”為核心：城市道路交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、高清拍攝系統(tǒng)、動(dòng)靜態(tài)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)。2011年，寧波市對(duì)中心城區(qū)220個(gè)路口實(shí)施了智能化改造，完成安裝路口前端攝像機(jī)230套、高空監(jiān)控?cái)z像機(jī)15套，增建了路段、橋梁建設(shè)各類視頻電子警察系統(tǒng)430套、智能卡口38套、行人道高清拍攝系統(tǒng)29套。此外，寧波智慧交通建設(shè)還將著重圍繞建立各行其道、行停有序的交通新秩序，推進(jìn)交通信息資源開(kāi)發(fā)和利用體系建設(shè)，建立城市交通綜合管理平臺(tái)，探索推進(jìn)射頻（RFID）技術(shù)廣泛應(yīng)用于城市管理等四個(gè)方面。

2012年，寧波市交通運(yùn)輸委發(fā)布了《寧波市智慧交通建設(shè)規(guī)劃》。以2011年為基準(zhǔn)年，以2015年為近期，2020年為遠(yuǎn)期，覆蓋綜合交通全行業(yè)，包括公路、水路、鐵路、民航以及城市內(nèi)部交通。 該規(guī)劃指出，到2015年，寧波將重點(diǎn)建設(shè)“163工程”，即1個(gè)平臺(tái)（智慧交通云平臺(tái)）6大工程（交通綜合感知與傳輸、交通整體調(diào)控、交通運(yùn)行指揮與應(yīng)急處置、交通運(yùn)輸物流服務(wù)信息、公眾出行信息和交通管理、仿真決策支持）3大示范項(xiàng)目（公共交通出行、行車誘導(dǎo)服務(wù)、智慧港口物流）。

手機(jī)APP“寧波通”是寧波智能交通建設(shè)的精華產(chǎn)物。這款A(yù)PP由中興通訊與寧波市政府聯(lián)合發(fā)布，集合了客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票、路徑導(dǎo)航、出租召車、事故報(bào)警、實(shí)時(shí)路況查詢、移車求助等18項(xiàng)交通服務(wù)，能基本實(shí)現(xiàn)“買票不出門(mén)、出門(mén)不問(wèn)路、打的不等待、停車不找位、堵車不用急、事故不用慌”等一系列交通“老大難”。

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智慧醫(yī)療

智慧醫(yī)療以居民健康檔案為核心，通過(guò)城市公共衛(wèi)生基礎(chǔ)環(huán)境、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、軟件基礎(chǔ)平臺(tái)及數(shù)據(jù)交換平臺(tái)、衛(wèi)生四大信息化體系（包括衛(wèi)生綜合運(yùn)用體系、公共衛(wèi)生體系、醫(yī)療服務(wù)體系、醫(yī)療機(jī)構(gòu)信息化體系）、保障體系的建設(shè)，將分散在不同機(jī)構(gòu)的健康數(shù)據(jù)整合為一個(gè)邏輯完整的信息整體。構(gòu)建富有效率的醫(yī)療衛(wèi)生體制一直是一個(gè)世界性難題?？v觀各國(guó)醫(yī)療衛(wèi)生體制改革之路，盡管方法有所不同，但在通過(guò)信息化手段全面構(gòu)建并應(yīng)用數(shù)字衛(wèi)生系統(tǒng)，推動(dòng)醫(yī)療衛(wèi)生體制改革方面都有著共同的期望。

寧波智慧醫(yī)療以“五個(gè)統(tǒng)一”為中心：一是統(tǒng)一的數(shù)字化集成平臺(tái)，以此集成全市各級(jí)各類醫(yī)療衛(wèi)生單位的信息系統(tǒng)，消滅信息孤島；二是統(tǒng)一的醫(yī)療專網(wǎng)，連接全市所有的醫(yī)療衛(wèi)生單位；三是統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心，解決全市所有衛(wèi)生數(shù)據(jù)信息的儲(chǔ)存和管理；四是統(tǒng)一居民健康檔案，并實(shí)現(xiàn)健康檔案在全市醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)間的共享；五是統(tǒng)一的市民就診卡(社?？?，作為市民身份的唯一標(biāo)識(shí)，在全市所有醫(yī)院、社區(qū)都能一卡通行，實(shí)現(xiàn)信息共享。

2011年，寧波3個(gè)區(qū)域基本完成區(qū)域衛(wèi)生信息的平臺(tái)建設(shè)，通過(guò)整合各醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心和公共衛(wèi)生機(jī)構(gòu)的疾病診療、健康管理等業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與自動(dòng)更新，其中一個(gè)區(qū)域的建檔率達(dá)到了98．86%。此外，寧波市在國(guó)內(nèi)率先建立了區(qū)域病理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從醫(yī)生申請(qǐng)到出具病理診斷報(bào)告的全程信息化管理，通過(guò)射頻識(shí)別技術(shù)（RFID），對(duì)病理標(biāo)本進(jìn)行全程監(jiān)控。

另外，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源隨時(shí)下鄉(xiāng)，寧波市利用互聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程影像技術(shù)構(gòu)建起網(wǎng)上區(qū)域影像診斷中心，以重點(diǎn)醫(yī)院為中心端，各社區(qū)衛(wèi)生院通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行影像數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸。病人在社區(qū)衛(wèi)生院就診，放射檢查圖像將可實(shí)時(shí)傳輸至中心端醫(yī)院，保證了診斷的準(zhǔn)確性。

寧波市還推出了云技術(shù)醫(yī)療服務(wù)平臺(tái)，為臨床工作人員提供遠(yuǎn)程接入平臺(tái)，無(wú)縫操作醫(yī)院內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)，不管走到哪里，只要有網(wǎng)絡(luò)，醫(yī)護(hù)人員都能隨時(shí)掌握病人的所有數(shù)據(jù)及病情。

除了在線的信息化建設(shè)，寧波的智慧醫(yī)療正在向移動(dòng)化發(fā)展。2013年1月23日，全國(guó)首個(gè)掌上“移動(dòng)醫(yī)院”上線。這款A(yù)PP具有醫(yī)院導(dǎo)航、自助掛號(hào)、化驗(yàn)結(jié)果查詢、智能導(dǎo)診、健康檔案、健康百科、健康課堂等便民功能，患者只要?jiǎng)觿?dòng)手指就能掌握自身健康狀況的變化，同時(shí)也為醫(yī)生的疾病診療提供完整的病例數(shù)據(jù)。

智慧物流

智慧物流是2009年12月中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心聯(lián)合華夏物聯(lián)網(wǎng)與《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部聯(lián)合提出的概念。智慧物流基于計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，向用戶提供物流信息、技術(shù)、設(shè)備等資源共享服務(wù)，具有整合供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)物流信息、物流監(jiān)管、物流技術(shù)和設(shè)備等資源，面向社會(huì)用戶提供信息服務(wù)、管理服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和交易服務(wù)的基本特征。

寧波是一個(gè)“以港興市”的城市。“港通天下，書(shū)藏古今”，早在盛唐時(shí)期，寧波就以“海上絲綢之路”三大起點(diǎn)之一而聞名于世。2010年，寧波市提出了要把寧波港打造成為國(guó)際強(qiáng)港的戰(zhàn)略目標(biāo)。2011年，寧波市物流業(yè)增加值突破600億元，物流企業(yè)超過(guò)5000家，物流建設(shè),成為了重中之重。

寧波市智慧物流試點(diǎn)工作，主要包括智慧港口、智慧口岸、智慧物流園區(qū)、智慧交通、IBM智慧物流中心、公共數(shù)據(jù)中心、企業(yè)數(shù)據(jù)中心、示范企業(yè)培育項(xiàng)目、中遠(yuǎn)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)信息化平臺(tái)、兩岸無(wú)線城市智慧物流項(xiàng)目10大工程。寧波市目前已開(kāi)發(fā)應(yīng)用港口智能閘口系統(tǒng)、智能集卡系統(tǒng)、智能集裝箱系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)，推進(jìn)了寧波電子口岸、寧波第四方物流信息網(wǎng)等物流公共信息平臺(tái)建設(shè)。

第四方物流市場(chǎng)是寧波市政府打造的物流公共信息網(wǎng)絡(luò)的核心組成部分。它從物流企業(yè)的實(shí)際需求出發(fā)，能為市場(chǎng)內(nèi)各物流主體提供信息發(fā)布、交易促和、支付結(jié)算、物流管理、貨物跟蹤、物流解決方案等綜合性一體化的物流服務(wù)。另外，第四方物流市場(chǎng)還與中科院下屬機(jī)構(gòu)合作，研發(fā)出了基于無(wú)線射頻識(shí)別 (RFID)和全球衛(wèi)星定位(GPS)技術(shù)的電子鎖產(chǎn)品，可以為集裝箱和貨物的全程跟蹤提供適用技術(shù)。目前，寧波市多數(shù)集卡車已安裝GPS系統(tǒng)，部分已上連到第四方物流平臺(tái)，通過(guò)第四方物流市場(chǎng)GPS監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了智能化操作、個(gè)性化查詢和對(duì)在途集卡車的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

2011年5月，IBM在寧波成立IBM中國(guó)開(kāi)發(fā)中心及IBM中國(guó)開(kāi)發(fā)中心物流解決方案中心。IBM憑借自身優(yōu)勢(shì)，結(jié)合寧波的實(shí)際情況，逐步完善寧波特色的"物流云"解決方案。智慧的“物流云”涉及物流運(yùn)作管理服務(wù)、供給鏈可視化服務(wù)、聯(lián)系關(guān)系方門(mén)戶服務(wù)、供給鏈協(xié)同網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、智慧物流移動(dòng)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，全面提升貨物裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、檢修和通關(guān)的智能化水平。

智慧商務(wù)

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)中小企業(yè)B2B電子商務(wù)營(yíng)收規(guī)模為194.5億元，同比增長(zhǎng)16.4%。而浙江電商交易額穩(wěn)居全國(guó)首位，杭州、寧波、金華更是浙江的“電商三杰”。

作為一個(gè)擁有電子商務(wù)大市和智慧城市強(qiáng)市雙重身份的城市，隨著中國(guó)化工網(wǎng)、金融界等行業(yè)網(wǎng)站相繼上市，垂直行業(yè)網(wǎng)站發(fā)展迅速，寧波近年也涌現(xiàn)出了一批全國(guó)知名的行業(yè)網(wǎng)站。2008年，寧波提出“打造行業(yè)網(wǎng)站總部基地”，并出臺(tái)《行業(yè)網(wǎng)站技術(shù)孵化平臺(tái)暫行管理辦法》，中國(guó)重要的行業(yè)門(mén)戶網(wǎng)站總部基地初見(jiàn)雛形。同時(shí)，國(guó)內(nèi)綜合性電子商務(wù)門(mén)戶或國(guó)際電子商務(wù)知名公司，如阿里巴巴、環(huán)球資源網(wǎng)、中國(guó)制造網(wǎng)等都在寧波設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或建立外貿(mào)電子商務(wù)基地。

另外，作為電子商務(wù)的支撐體系，在支付手段上，寧波是全國(guó)第一個(gè)實(shí)施電子支付的城市，是中國(guó)人民銀行金融ＩＣ卡多應(yīng)用唯一試點(diǎn)城市、國(guó)家金卡工程RFID應(yīng)用試點(diǎn)城市。2008年，寧波發(fā)行了全國(guó)第一張金融ＩＣ卡標(biāo)準(zhǔn)的市民卡，兼?zhèn)涔卜?wù)功能和金融卡功能，為市民提供了便利的支付手段。

在以B2B為主要業(yè)務(wù)的行業(yè)網(wǎng)站中，以寧波慧谷電子商務(wù)有限公司旗下的智慧產(chǎn)業(yè)B2B平臺(tái)中國(guó)硅谷在線為例。中國(guó)硅谷在線是全球第一個(gè)智能化電子商務(wù)平臺(tái)（源于其人體生物識(shí)別技術(shù)IIDKEY）。中國(guó)硅谷在線圍繞智慧城市提出了智慧家居、智慧建筑、智慧酒店、智慧農(nóng)業(yè)、智慧旅游、智慧金融等十余類解決方案，為商家和政府解決了相關(guān)渠道窄和信息匱乏的困擾。在支付手段上，中國(guó)硅谷在線融合了國(guó)際上最先進(jìn)的“IIDKEY”生物識(shí)別技術(shù)，用戶身份一經(jīng)認(rèn)證后，即使信息被黑客竊取也無(wú)法使用，且系統(tǒng)可以智能分辨操作對(duì)象是否處于活體狀態(tài)，有效解決了互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中最為人詬病的賬戶信息和資金安全問(wèn)題。

目前寧波城市化率已超過(guò)60%，未來(lái)五年寧波將步入城市化中后期，城市發(fā)展將全面進(jìn)入功能開(kāi)發(fā)新階段，將面臨著城市管理、民生改善、城市交通、環(huán)境資源等方面越來(lái)越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而"智慧城市"為城市發(fā)展中遇到的這些問(wèn)題提供了解決路徑。

在智慧物流、智慧制造、智慧貿(mào)易、智慧能源應(yīng)用、智慧公共服務(wù)、智慧社會(huì)管理、智慧交通、智慧健康保障、智慧安居服務(wù)和智慧文化服務(wù)等十大應(yīng)用體系建設(shè)上，寧波市正在加快步伐，力爭(zhēng)到2015年信息化水平繼續(xù)保持全國(guó)領(lǐng)先，智慧應(yīng)用體系、智慧產(chǎn)業(yè)基地、智慧基礎(chǔ)設(shè)施和居民信息應(yīng)用能力建設(shè)取得明顯成效。