“我們希望開辟中國的智慧城市市場，我們能提供軟件、硬件、解決方案等一系列產品。”日本富士通株式會社智慧城市推廣部高級經理周意誠說，富士通公司專門成立智慧城市推廣部門，并計劃在３到５年內打開中國智慧城市市場。

和周意誠一道，正在海南萬寧召開的全球智慧城市高峰論壇（萬寧）籌備大會吸引了包括軟通動力、東軟集團、ＩＢＭ、ＤＥＣ等４０家國內外知名ＩＴ、咨詢企業(yè)，他們的主要目標是前來參會的住建部兩批智慧城市試點城市的政府主要負責人。

麥肯錫全球研究院中國問題研究專家、麥肯錫咨詢公司資深董事喬納森?沃特爾認為，２０１０年到２０３０年間，中國城鎮(zhèn)人口將從６．３億人增加到９．９億人，占全球新增城鎮(zhèn)人口的１／４；人口規(guī)模超過１００萬的城市從１５３座增加到２２６座，而歐洲人口過百萬的城市只有３５座；人口規(guī)模超過５００萬的城市從１４個增加到３２個，占全球５００萬人口以上城市的４０％。

作為重大的創(chuàng)新和投資的驅動力，“智慧城市”在各級政府的推動下不斷涌現(xiàn)和發(fā)展，自住建部從２０１２年１１月啟動智慧城市試點以來，迄今不到１２個月的時間里，試點城市數量即達１９３個。

“中國的城鎮(zhèn)化過程不可能像過去歐美一樣，傳統(tǒng)方式的城鎮(zhèn)化進程必然帶來大量的污染和各種社會問題，也正是基于這樣的原因，智慧城市的建設理念才會在中國興起。”原芬蘭駐華使館科技參贊、現(xiàn)任芬蘭ＤＥＣ公司副總裁尤皓說。

尤皓說，智慧城市本身是具有巨大經濟潛力的，而它所帶來的更多的是數字化的、科技型的經濟類型，而其所創(chuàng)造的也是環(huán)境友好型以及高科技的就業(yè)機會，“其經濟潛力毋庸置疑。”

國務院發(fā)展研究中心發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經濟研究部主任劉勇分析認為，按目前新型城鎮(zhèn)化過程中每年１２００萬人進城計算，每年將帶動經濟增長１．２萬億元，如果將其中１０％的資金用于智慧城市建設，未來十年內，智慧建設市場規(guī)模將達到１．２萬億元。“這當然是比較保守的估計”，劉勇說。

公開數據顯示，截至２０１３年８月，已有３２０多個城市、地區(qū)投入３０００多億元建設智慧城市。

海南萬寧作為第一批９０個國家智慧城市試點城市之一，其創(chuàng)建智慧城市的理念中，強調打造滲透到社會各個角落的物聯(lián)網以及構建服務于社會各個層面的云計算中心，其規(guī)劃投資就超過１００億元。而浙江寧波圍繞智慧基礎設施建設，加快推進“三網融合”，深入推進城市基礎設施感知化建設，提出在未來１０年內，每年將為智慧城市建設提供不少于１０億元的財政專項支持，相關企業(yè)投資額超過２００億元。

軟通動力信息技術（集團）有限公司執(zhí)行副總裁康燕文認為，未來圍繞硬件設施的建設投資拉動只是“智慧市場”最基礎的一環(huán)。在物聯(lián)網、移動互聯(lián)網等基礎上誕生的智慧政務、智慧交通、智慧安防、智慧醫(yī)療、智慧教育等具體領域將蘊含更多商機。

“智慧城市建設過程中，對大數據價值的合理共享和利用將創(chuàng)造巨大財富。”康燕文說，阿里巴巴、騰訊都是充分利用手中的數據庫開發(fā)各種產品，現(xiàn)在阿里巴巴可以說是電子商務領域的領跑者，騰訊利用ＱＱ、微信幾乎成了世界上最大的互聯(lián)網公司，這在以前是不敢想象的。

市場的過度興奮也同時引發(fā)業(yè)內人士對“智慧城市熱”的反思。一些專家指出，一些城市中求大求快，盲目投資，盲目建設等問題已經顯現(xiàn)。國家行政學院教授汪玉凱說，智慧城市是城市化的高級階段，智慧城市的建設很可能成為中國未來城鎮(zhèn)化的方向，也符合世界發(fā)展的大潮。

汪玉凱認為，要注重智慧城市建設策略，要把智慧城市建設同中國經濟的穩(wěn)增長、轉方式結合起來，智慧城市建設不能一蹴而就，應該進一步做好頂層設計，分階段推進，逐步完善各領域的標準，不斷調整和優(yōu)化方案。

“智慧城市最早是國外提出來的，因面臨各方阻力而鮮有應用，中國卻不同，如同一張白紙，只要把先進的理念本土化落實，很可能就會像高鐵一樣產生巨大效益。”劉勇說。