在國內(nèi)光熱發(fā)電市場還未成熟的情況下，電站空冷制造商龍頭首航節(jié)能搶占行業(yè)風(fēng)口之路仍存挑戰(zhàn)。盡管在光熱發(fā)電訂單上捷報(bào)不斷，但其仍不得不面對前期投入大、盈利不理想等問題。

6月13日，首航節(jié)能在回復(fù)深交所年報(bào)問詢函時(shí)，對2016年公司光熱發(fā)電行業(yè)情況及公司在該領(lǐng)域簽訂和落實(shí)的項(xiàng)目進(jìn)行了說明。首航節(jié)能對光熱發(fā)電的發(fā)展持樂觀態(tài)度，介紹了公司訂單情況。不過，首航節(jié)能在公告中坦言，光熱發(fā)電行業(yè)剛剛起步，負(fù)責(zé)鏡場設(shè)計(jì)及部分調(diào)試的控股子公司處于虧損符合正常的商業(yè)邏輯。

子公司虧損符合商業(yè)邏輯

作為一家年?duì)I收8.94億元，空冷設(shè)備制造營收占近九成的制造商，首航節(jié)能去年正式進(jìn)軍光熱發(fā)電領(lǐng)域。

其在去年年報(bào)中還曾放出“豪言”：2017年光熱發(fā)電業(yè)務(wù)新增訂單不少于50億元。首航節(jié)能2016年的發(fā)展情況引起了深交所的關(guān)注，并發(fā)來年報(bào)問詢函。

首航節(jié)能的底氣主要來自于入選光熱發(fā)電示范項(xiàng)目，在地方政府合作及海外業(yè)務(wù)的拓展三個(gè)方面。2016年，國家第一批光熱發(fā)電示范項(xiàng)目中，首航節(jié)能自行申報(bào)并入圍最終名單，采用首航節(jié)能技術(shù)方案并公布為系統(tǒng)集成商的項(xiàng)目累計(jì)300MW，預(yù)計(jì)總投資金額近90億元。公司還表示，第二批示范項(xiàng)目，首航節(jié)能可能會(huì)取得進(jìn)一步突破。

在地方政府方面，首航節(jié)能與青海、甘肅、內(nèi)蒙、張家口等地政府合計(jì)簽署近2GW的光熱發(fā)電資源項(xiàng)目；海外業(yè)務(wù)方面，首航節(jié)能與其他公司組成聯(lián)合體入圍迪拜太陽能公園200MW光熱發(fā)電項(xiàng)目最終投標(biāo)名單，該項(xiàng)目EPC預(yù)計(jì)總投資在13億~15億美元。

首航節(jié)能接手大單不斷的同時(shí)，其也在公告中回應(yīng)，目前國內(nèi)光熱發(fā)電業(yè)務(wù)剛剛啟動(dòng)，雖然有多個(gè)項(xiàng)目在接洽、投標(biāo)、定標(biāo)階段，公司目前對外只承擔(dān)了中廣核德令哈50MW槽式光熱發(fā)電光場EPC項(xiàng)目。

導(dǎo)讀：在國內(nèi)光熱發(fā)電市場還未成熟的情況下，電站空冷制造商龍頭首航節(jié)能搶占行業(yè)風(fēng)口之路仍存挑戰(zhàn)。盡管在光熱發(fā)電訂單上捷報(bào)不斷，但其仍不得不面對前期投入大、盈利不理想等問題。

在此情況下，首航節(jié)能控股子公司首航節(jié)能光熱技術(shù)股份有限公司（以下簡稱首航光熱）需分擔(dān)的工作量有限，且目前首航光熱還不具備獨(dú)立承擔(dān)項(xiàng)目的能力，因此在光熱發(fā)電行業(yè)剛剛起步階段，下屬子公司首航光熱處于虧損狀態(tài)符合正常的商業(yè)邏輯，與行業(yè)和公司所處階段相契合。

光熱發(fā)電尚難支撐業(yè)績增長

太陽能發(fā)電主要有光伏發(fā)電、光熱發(fā)電兩種基本方式，相比于已經(jīng)發(fā)展比較成熟的光伏發(fā)電，光熱發(fā)電目前尚處于起步階段。首航節(jié)能之所以看好光熱發(fā)電市場，與中國的光熱發(fā)電市場發(fā)展前景廣闊有關(guān)。

首航節(jié)能公告稱，國內(nèi)光熱發(fā)電業(yè)務(wù)處于快速啟動(dòng)階段，國家第一批示范項(xiàng)目總計(jì)計(jì)劃1.3GW光熱發(fā)電裝機(jī)，要求在2018年完成，預(yù)計(jì)1.3GW投資在350億元左右。此外，能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃指出2020年中國要完成5GW光熱發(fā)電裝機(jī)，預(yù)計(jì)總投資在1200億元左右。

實(shí)際上，首航節(jié)能并不是去年才開始介入光熱發(fā)電領(lǐng)域，其相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，公司早在上市之初就已經(jīng)在做光熱發(fā)電方面的技術(shù)、人才儲(chǔ)備。

不過，盡管首航節(jié)能在光熱發(fā)電方面已經(jīng)入場，但其還面臨投入大、盈利不理想等諸多挑戰(zhàn)。首航節(jié)能2016年“1年內(nèi)預(yù)付款項(xiàng)余額”為2.13億元，同比增長59.67%。去年，首航節(jié)能采購材料款增幅明顯，原因之一就是敦煌10兆瓦塔式光熱發(fā)電電站的大規(guī)模建設(shè)期核心原材料、核心裝備進(jìn)入集中采購和集中生產(chǎn)階段。今年一季報(bào)顯示，由于采購材料，支付貨款增加，首航節(jié)能預(yù)付賬款較上年年末增加35.74%。

支出不斷增加的同時(shí)，首航節(jié)能的光熱發(fā)電業(yè)務(wù)仍未能支撐業(yè)績增長。2016年，首航節(jié)能光熱發(fā)電占公司營收不足5%。今年一季報(bào)顯示，該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收3699萬元，同比減少73.36%，凈利潤虧損3647.35萬元，同比減少413.85%。首航節(jié)能稱，一季度主業(yè)電站空冷系統(tǒng)收入較上年同期減少，本期只確認(rèn)部分光熱發(fā)電系統(tǒng)收入。

全國工商聯(lián)新能源商會(huì)專業(yè)副會(huì)長曾少軍接受記者采訪時(shí)表示，光熱發(fā)電在實(shí)現(xiàn)大規(guī)模市場化之前，企業(yè)作為個(gè)體在該領(lǐng)域的投入會(huì)比較大。