天貓“雙十一”成長的煩惱

責任編輯:editor006

2014-11-02 21:03:31

摘自:百度百家

國外電商都下手了,更遑論國內(nèi)的聚美、唯品會等購物網(wǎng)站,雙十一優(yōu)惠政策早已滿天飛了,京東自不必說。京東則發(fā)布《致全國媒體合作伙伴的一封信》,矛頭直指某電商,稱其試圖將節(jié)日合法方式據(jù)為己有的行為有違互聯(lián)網(wǎng)開放精神。

不可否認,雙十一真的火了,到底有多火呢?鈔票最能說明這個問題。

據(jù)阿里巴巴總部數(shù)據(jù)顯示,截止至11月11日24時,2013年的網(wǎng)絡(luò)購物節(jié),天貓以350億元的交易額成功收官,這個數(shù)字,大概是2012年國美網(wǎng)絡(luò)星期一交易額的兩倍。

火到連半路“插一腳“的京東也要偷笑了。據(jù)京東官方微博稱,去年雙十一期間三天(10日~12日)銷售額25億元,三天訂單總量超過680萬單,是2012年11月11日當天訂單量的3倍多。

雙十一的紅火顯示出我國電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展,也為消費者帶來了實實在在的實惠。但任何事物都有兩面性。

雙十一在制造一個又一個網(wǎng)絡(luò)神話的同時,也帶來了一系列的問題。

我們的電商行業(yè)就行青春期的少男少女那樣,朝氣蓬勃但也面臨很多“成長的煩惱”。

“油滋滋”的雙十一,電商都想咬一口,狼多肉少

10月29日,亞馬遜中國公布了今年雙11計劃:將主打國際品牌,從即日起,消費者可享受到亞馬遜六大海外站點的共計8,000多萬種國際選品。

國外電商都下手了,更遑論國內(nèi)的聚美、唯品會等購物網(wǎng)站,雙十一優(yōu)惠政策早已滿天飛了,京東自不必說。

“雙十一”是阿里巴巴一手打造的購物狂歡節(jié),眼看著自家一手打造的購物狂歡節(jié)這塊肥肉要被別人生生咬了一口,阿里怎么能忍下這口氣?重點防御的當然是京東。

近日就有商家爆料:“天貓這兩天開始和我們打招呼,說如果不按時下架京東大促會場活動的商品,今年就‘不好辦’。”

而京東方面也不甘示弱,回擊稱:如若商家下架會場商品,則立即屏蔽店鋪。

阿里近日更是發(fā)出通告函,稱阿里集團已經(jīng)取得了“雙十一”注冊商標,經(jīng)阿里巴巴集團授權(quán),天貓就“雙十一”商標享有專用權(quán)、受法律保護,其他任何人的使用行為都是商標侵權(quán)行為。

京東則發(fā)布《致全國媒體合作伙伴的一封信》,矛頭直指某電商,稱其試圖將節(jié)日合法方式據(jù)為己有的行為有違互聯(lián)網(wǎng)開放精神。

競爭是好事,但“狼”多肉少,如果做不了頭狼,可能分到的殘羹冷炙也不會太豐盛。

線上線下渠道沖突,調(diào)和不易

由于傳統(tǒng)渠道和電商渠道的同時存在,很多品牌出現(xiàn)自家渠道左右互博的情況。

譬如本來打算轟轟烈烈參戰(zhàn)天貓“雙11”購物狂歡節(jié)的特斯拉,就已經(jīng)悄悄終止了與天貓的這一合作。

本月20日,特斯拉中國高調(diào)宣布進駐天貓商城,宣布參戰(zhàn)天貓“雙11”購物狂歡節(jié)。不過據(jù)特斯拉中國內(nèi)部人士在接受記者采訪時披露,對于特斯拉中國的這一“試水”行為,Tesla美國總部非常不滿,已經(jīng)終止了這一合作。

原來這一計劃在被媒體披露后,遭到美國總部的強勢否決。Tesla美國總部不滿的原因在于,特斯拉中國與天貓的合作破壞了原有的車輛交付規(guī)則,對此前下訂單的消費者不公平。

其實抵制“雙十一”不止是今年的特例。去年10月29日,一張有關(guān)紅星美凱龍董事長車建新通過微信向商戶發(fā)布“三大禁令”的截圖在網(wǎng)上瘋狂被轉(zhuǎn)發(fā)。面對天貓“雙十一”O2O策略,傳統(tǒng)廠商以紅星美凱龍、居然之家為代表的家居賣場展開了系列抵制。

由于電商的架構(gòu)和傳統(tǒng)渠道完全不一樣,地域、配送、客流獲取方式都完全不同。傳統(tǒng)按地區(qū)設(shè)置經(jīng)銷商,并通過地域保護獲得溢價的方式在電商時代變得越來越不適用。在一些經(jīng)銷商觸網(wǎng)以后,同一品牌異地竄貨、互相壓價,線上線下不同價等問題越來越尖銳。

雖說轉(zhuǎn)型為電商是趨勢,但眼下大多數(shù)傳統(tǒng)廠商還沒有非常合適的體系來平衡線上下下渠道。線下渠道岌岌可危,線上渠道還沒上道,但左右互博已經(jīng)開始,很多廠商頭痛不已。

快遞太多,服務(wù)太次,雙十一后遺癥惹人厭

“雙十一”是一群“剁手黨”的狂歡,卻是快遞員的噩夢。

網(wǎng)上有這么一個段子:一個快遞員坐在樓梯上給老板打電話,邊打邊哭:“老板。我是真的送不完了·······”

雖是段子,卻也足以看出雙11期間快遞員的工作壓力。去年3.46億的快件就導(dǎo)致今年頻頻爆出快遞費漲價和快遞公司高薪留人的新聞,據(jù)國家郵政局預(yù)計,今年“雙11”期間快件業(yè)務(wù)量將突破5億件,比去年同期增長近五成,最高日處理量將達到9000萬件,比去年增長38.5%??吹竭@組數(shù)據(jù),估摸連快遞公司都要崩潰了。

“雙十一”是購買者的摯愛,收貨人的最痛。因為快件數(shù)量的暴漲,帶來的是服務(wù)質(zhì)量的下降:

為了節(jié)省時間,快遞員不讓驗貨;

送上門的電視機,沒有屏幕只剩一個邊框;

網(wǎng)頁上寫著免費安裝,售后人員上門卻要另外收費;······

此類新聞事件層出不窮,配送延遲神馬的都不算問題了。有些時候活生生把一場狂歡節(jié)變成了“撕逼大戰(zhàn)”。

雙十一又即將來臨,廣大網(wǎng)民也都摩拳擦掌躍躍欲試。在阿里巴巴上市的第一年,為了給投資人一份滿意的答卷,今年的雙十一估計又將創(chuàng)造一個奇跡。

不過在奇跡的背后,電商和傳統(tǒng)廠商也需要思考一下,怎樣才能讓這場“網(wǎng)購狂歡節(jié)”持續(xù)的為消費者和商家?guī)韺崒嵲谠诘睦妗H绻晃兜耐钢M者的預(yù)期,透支商家的利益,雙十一這個帥小伙很可能長成一個骨質(zhì)疏松的大高個。

鏈接已復(fù)制,快去分享吧

企業(yè)網(wǎng)版權(quán)所有?2010-2024 京ICP備09108050號-6京公網(wǎng)安備 11010502049343號