隨著社會經(jīng)濟及安防行業(yè)的發(fā)展，視頻監(jiān)控攝像頭在城市中成為隨處可見的設備，并已成為交通執(zhí)法與治安管控的手段。雖然有了這些攝像頭的“盯防”，但我們仍可在道路上看到交警“站街”執(zhí)法的情況，而交警在執(zhí)勤中有時候非常危險，有時候要冒著風雪也十分勞累。為此有人不禁要問：“有了高清監(jiān)控攝像頭，還有必要讓交警‘站街’嗎？”

　　高清監(jiān)控下 站街不如巡街

12月1日早上，一位朋友給筆者留言：“張兄，寫篇評論，別讓交警站十字路口中間執(zhí)勤了。有信號燈有監(jiān)控，沒必要了。”其實，每當看著交警頂風冒雪站崗，我就期待取消站崗。這里面除了能體諒警察的不易外，也有因為監(jiān)管環(huán)境轉變、管理手段提升、沒有必要站崗的因素。

關于有了監(jiān)控，交警是否還需要站崗，我的觀點就是交警站崗不如巡街。因有了監(jiān)控，無論車輛和行人都學會了看信號，很少有人為了幾分鐘的時間，而去冒被罰款扣分的風險，更沒有人愿意和汽車搶道而喪命。

在全國很多城區(qū)發(fā)展的早期，囿于城區(qū)管理技術手段不過硬，在道路管理上以人治為主，路口又是容易出現(xiàn)交通堵塞的關鍵點，安排交警站崗、疏通路口交通秩序，無疑是一個優(yōu)選方案。站崗作為城區(qū)交警的一個主要工作，目前應該已經(jīng)完成了歷史使命。如果不是有特殊安保工作，一般是無需站崗的。

時過境遷，隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，市民的法律意識、市民意識、安全意識都得到了長足長進，看交通信號過路口已經(jīng)成了廣大市民的共識，執(zhí)法環(huán)境發(fā)生了轉變。同時，城市車輛日益增多，如果不按信號要求通過，就會造成交通事故，在這種情況下，無論步行，還是開車，過路口時，市民都會認真遵守規(guī)則，無需交警站崗管理。

隨著視頻監(jiān)控技術在城區(qū)各路口的應用，駕駛員故意闖紅燈的概率越來越小?，F(xiàn)在即便是午夜，在空蕩蕩的大街上，大家也可以經(jīng)常看到有小汽車在等信號通過。這些現(xiàn)狀都足以證明，城區(qū)路口已經(jīng)無需安排交警站崗。其實，不僅僅是司機水平提升了，更是管理手段加強的結果。從這個意義上講，讓人去站崗，還不如提升管理手段。

此外，從媒體曝光的事故來看，除了一些搶信號的外，很多事故是發(fā)生在城區(qū)道路上，流動執(zhí)法比站崗更適合監(jiān)管?？傊?，當前城區(qū)的交通硬件、警方的管理水平、市民的綜合素質都已經(jīng)改變，都有所提高，交通環(huán)境也發(fā)生了明顯改變，再去讓交警站崗已經(jīng)非常不合時宜，交警站崗“排堵保暢”，確實不如流動執(zhí)法。