十六大以來(lái)，我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速，城鎮(zhèn)人口劇增，由此催生的巨大交通需求給城市交通造成了不小的壓力。而目前國(guó)內(nèi)所采用的措施主要分為三大類：控制需求、增加供給、優(yōu)化管理。相較于控制需求和增加供給，優(yōu)化管理在實(shí)用性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性方面都較前兩者具有優(yōu)勢(shì)，是新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程中交通管理發(fā)展的必然趨勢(shì)；并且隨著城市規(guī)模的不斷增大，單純依靠人力已經(jīng)不能滿足城市交通管理的需求，城市智能交通系統(tǒng)高技術(shù)管理手段的應(yīng)用勢(shì)在必行。

而縱觀整個(gè)安防市場(chǎng)，隨著智慧城市概念的延伸，中國(guó)安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王彥吉表示，中國(guó)安防行業(yè)增長(zhǎng)保持了較高的速度，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)測(cè)算，2014年我國(guó)安防企業(yè)達(dá)3萬(wàn)家以上，行業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)4280億元左右，5年來(lái)平均增長(zhǎng)為17.4%；2014年全行業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值為1540億元，5年來(lái)平均增長(zhǎng)為16.7%。

智慧交通作為智慧城市的一部分，發(fā)展勢(shì)在必行，其智慧性主要體現(xiàn)在智能交通系統(tǒng)的發(fā)展。它是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

安防元素構(gòu)筑智慧交通未來(lái)發(fā)展

智慧交通，可以說(shuō)是智能交通的深入發(fā)展，智能公交系統(tǒng)、電子站牌系統(tǒng)、智能出租車系統(tǒng)、智能IC卡系統(tǒng)、智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、治安卡口系統(tǒng)、闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)、智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)、高清道路監(jiān)控系統(tǒng)等的構(gòu)筑助力著智慧交通的穩(wěn)步深入。下面讓我們一起分享下常見的幾項(xiàng)應(yīng)用。

☉智能IC卡系統(tǒng)。智能IC卡系統(tǒng)包括IC卡管理中心、售卡充值點(diǎn)、數(shù)據(jù)回收點(diǎn)以及給每輛公交車配備的車載機(jī)和各種IC卡。乘客在售卡充值點(diǎn)購(gòu)買乘客卡并充值一定金額后即可在公交車上進(jìn)行乘車消費(fèi)。當(dāng)卡內(nèi)的金額不足時(shí)，可以到售卡充值點(diǎn)充值。

售卡充值點(diǎn)和數(shù)據(jù)回收點(diǎn)將售卡充值數(shù)據(jù)和公交車消費(fèi)交易數(shù)據(jù)傳送至IC卡管理中心，IC卡管理中心將各個(gè)售卡充值點(diǎn)發(fā)來(lái)的售卡充值數(shù)據(jù)和每天車輛運(yùn)營(yíng)的交易數(shù)據(jù)在中心服務(wù)器統(tǒng)一保存。IC卡管理中心存儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)所有數(shù)據(jù)，并進(jìn)行相應(yīng)的處理、統(tǒng)計(jì)、分析，同時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)清算。

☉智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。交通誘導(dǎo)系統(tǒng)要求是一個(gè)實(shí)時(shí)的信息發(fā)布系統(tǒng)，安裝在路口的LED屏通過(guò)光纖數(shù)據(jù)通道與指揮中心連接，指揮中心將其它子系統(tǒng)采集到的交通信息通過(guò)管理系統(tǒng)的整理、過(guò)濾后將和駕駛員以及其它和路面行駛有關(guān)的信息通過(guò)光纖實(shí)時(shí)在路口的LED屏上進(jìn)行發(fā)布，以方便在路面行駛的駕駛員。

在有重大活動(dòng)和突發(fā)事件時(shí)，幫助警察進(jìn)行路面疏導(dǎo)。系統(tǒng)要求選用高亮度、高清晰度專用室外LED屏做為信息顯示窗口。對(duì)重要路口、集會(huì)廣場(chǎng)等場(chǎng)所增設(shè)路口語(yǔ)音設(shè)備，使指揮中心能夠與交通參與者直接用語(yǔ)音提示和廣播的方式溝通，非誘導(dǎo)管理的時(shí)間可播放背景音樂(lè)等。

☉治安卡口系統(tǒng)。公路治安卡口是一類特殊的警務(wù)工作站．是以城鎮(zhèn)為中心．在交通要道上建立的閉合狀有形防控系統(tǒng)．主要用來(lái)查處交通肇事逃逸和被盜搶機(jī)動(dòng)車輛，保障國(guó)家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全．是實(shí)施道路交通管理的有力武器。

公路治安卡口的主要職能是：設(shè)卡堵截嫌疑車輛和查緝逃犯，檢查各類可疑車輛及人員；預(yù)防和制止違法犯罪行為，打擊車匪路霸；維護(hù)出市口周邊道路治安秩序；封堵集體非法上訪；各類突發(fā)事件的先期處置；建立夜間出租車出市登記制度；路面110接處警和接受群眾報(bào)警求助；維護(hù)道路交通秩序，加強(qiáng)道路交通安全宣傳，保障周邊交通安全暢通。

☉高清道路監(jiān)控系統(tǒng)。高清道路監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視整個(gè)市區(qū)主要干道機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行狀態(tài)和交通流量，在市區(qū)主要路口安裝監(jiān)控設(shè)備。該系統(tǒng)能夠及時(shí)地、直觀地提供各重要交通路段、交通路口的車輛通行情況及人員流動(dòng)情況，并實(shí)時(shí)地將圖像信息顯示在指揮中心的電視墻上，為交通違章、交通堵塞和交通事故做出準(zhǔn)確判斷提供依據(jù)，便于指揮人員及時(shí)調(diào)整交通控制方案，疏導(dǎo)交通，并快速處理交通違章及交通事故。

監(jiān)視點(diǎn)選擇在交通擁擠路段和事故多發(fā)路段，如：車站、碼頭、體育館、公園、廣場(chǎng)、政府機(jī)關(guān)、商業(yè)區(qū)等政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通、娛樂(lè)中心附近的路口。

時(shí)代在發(fā)展 大熱詞讓智慧交通進(jìn)行時(shí)

☉大數(shù)據(jù)

不同于統(tǒng)計(jì)學(xué)家通常采用的抽樣分析，大數(shù)據(jù)是海量的、全樣本的。通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)的分析，可以揭示出更多規(guī)律性的東西，更好洞察和預(yù)測(cè)未來(lái)，進(jìn)而指導(dǎo)工作。

被譽(yù)為“大數(shù)據(jù)時(shí)代的預(yù)言家”的《大數(shù)據(jù)時(shí)代》作者維克托·邁爾·舍恩伯格博士表示，憑借在數(shù)學(xué)和統(tǒng)計(jì)方面的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)將成為全球矚目的大數(shù)據(jù)人才據(jù)點(diǎn)。

☉智慧路網(wǎng)

隨時(shí)了解路況，選擇最佳路線出行；路遇橋梁損壞等突發(fā)狀況，第一時(shí)間獲得信息并選擇繞行……隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在路網(wǎng)管理與出行服務(wù)中的實(shí)際應(yīng)用，智慧路網(wǎng)的建設(shè)從概念走向應(yīng)用。

☉船聯(lián)網(wǎng)

水上ETC是船聯(lián)網(wǎng)的先導(dǎo)性項(xiàng)目，為廣大船員提供自動(dòng)便捷過(guò)閘服務(wù)，類似于高速公路的ETC系統(tǒng)。2013年，交通運(yùn)輸部推廣應(yīng)用長(zhǎng)三角航道網(wǎng)和京杭運(yùn)河水系智能航運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)，及時(shí)掌握內(nèi)河航道交通現(xiàn)狀、船舶通行動(dòng)態(tài)和安全狀況，為水路交通綜合信息服務(wù)提供及時(shí)、廣泛、準(zhǔn)確、完整和個(gè)性化的信息。

☉車聯(lián)網(wǎng)

霧霾天氣下的高速公路上，前方行駛車輛突然減速，自動(dòng)向附近車輛發(fā)出減速信息，使后方車輛有充足時(shí)間進(jìn)行應(yīng)對(duì)，從而保障車流順暢。隨著車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的完善，車載終端也將從簡(jiǎn)單的定位功能向復(fù)雜的多功能方向發(fā)展，包括檢測(cè)車輛信息、駕駛習(xí)慣、周邊路況等。

☉打車APP

“嘀嘀打車”“搖搖招車”“移步叫車”……“打車難”的現(xiàn)狀催生了一大批手機(jī)打車軟件。為避免打車APP市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，北京市電召出租車統(tǒng)一特服號(hào)96106上線運(yùn)營(yíng)，對(duì)打車APP進(jìn)行“收編”。乘客只需撥打96106，即可預(yù)約北京市5家調(diào)度中心覆蓋的6.6萬(wàn)輛出租車。

☉掌上公交

還在為等公交車“望穿秋水”嗎？“距離最近的公交車還有5站到達(dá)……”多地推出“掌上公交”軟件，提供公交線路信息、換乘方案、站點(diǎn)查詢等服務(wù)，幫助乘客實(shí)現(xiàn)“公交到哪我先知”。

D1Net評(píng)論：

21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì)，智能交通作為當(dāng)下交通的新發(fā)展，是一個(gè)涉及到多學(xué)科、多行業(yè)的系統(tǒng)工程，從數(shù)據(jù)采集到系統(tǒng)集成，再到平臺(tái)運(yùn)營(yíng)。借助于這個(gè)系統(tǒng)，管理人員對(duì)道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。隨著智慧交通的跟進(jìn)一步，真正快捷、方便的服務(wù)將逐漸來(lái)到我們的身邊。