一、系統(tǒng)概述

進(jìn)入新世紀(jì)，國(guó)際機(jī)場(chǎng)面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)民用航空隨著民航事業(yè)的發(fā)展及客貨運(yùn)量的不斷增長(zhǎng)，國(guó)際航線數(shù)量和國(guó)際航班的密度穩(wěn)步提高，機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了大規(guī)模的擴(kuò)建與新建。國(guó)際機(jī)場(chǎng)優(yōu)越的地理位置，齊全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)設(shè)施，吸引了眾多家國(guó)內(nèi)外航空公司在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，定期航班飛往祖國(guó)和世界各地。國(guó)際機(jī)場(chǎng)是航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)、郵政、快件中心，國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)是全國(guó)主要的航空客貨運(yùn)集散中心，國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)地理位置最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國(guó)際航空港，不但是對(duì)外開(kāi)放的門戶和對(duì)外交往的窗口，而且是中國(guó)民用航空網(wǎng)絡(luò)的輻射中心。

“9.11”之后，全球機(jī)場(chǎng)的安全狀況受到前所未有的關(guān)注，機(jī)場(chǎng)關(guān)口作為重要的交通樞紐，安防系統(tǒng)的建設(shè)受到格外重視。機(jī)場(chǎng)安全大體包括三個(gè)方面：建筑和周界安全，人員安檢、貨物檢查。而機(jī)場(chǎng)安防系統(tǒng)一般包括：視頻監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、周界防范系統(tǒng)以及火災(zāi)報(bào)警、緊急逃生系統(tǒng)等。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為機(jī)場(chǎng)安全防范系統(tǒng)的基礎(chǔ)系統(tǒng)，在整體系統(tǒng)中所占比例一般在50%以上，監(jiān)視攝像點(diǎn)大多安裝在迎客大廳、國(guó)內(nèi)行李提取大廳;國(guó)際到達(dá)、國(guó)際行李提取廳;行李分檢場(chǎng)地;貴賓區(qū);國(guó)際到達(dá)夾層;國(guó)內(nèi)到達(dá)夾層;送客大廳、國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)大廳、國(guó)內(nèi)安檢大廳;國(guó)際辦票大廳;邊檢、安檢大廳、國(guó)際候機(jī)廳;國(guó)內(nèi)候機(jī)廳、遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳;地下停車場(chǎng);陸側(cè)航站樓進(jìn)口;機(jī)坪;跑道等，機(jī)場(chǎng)的電視監(jiān)控系統(tǒng)與報(bào)警系統(tǒng)組合采用硬件干接點(diǎn)的方式與機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)及弱電集成系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能聯(lián)動(dòng)和系統(tǒng)集成。

為提高機(jī)場(chǎng)的工作效率，更好地實(shí)施“依法行政，為國(guó)把關(guān)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)發(fā)展”的方針，進(jìn)一步滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人們文明生活的高標(biāo)準(zhǔn)要求，創(chuàng)造一個(gè)安全、方便、快捷、高效的機(jī)場(chǎng)與營(yíng)運(yùn)環(huán)境，并根據(jù)各種不同機(jī)場(chǎng)的需要，從項(xiàng)目的具體實(shí)際出發(fā)，做到配置合理，留有擴(kuò)展余地，技術(shù)先進(jìn)，性能價(jià)格比高，確保系統(tǒng)性能高質(zhì)量，高可靠性。

本方案根據(jù)項(xiàng)目提供的相關(guān)文件，并根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需求，參照有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合我公司從事過(guò)的多個(gè)項(xiàng)目所積累的經(jīng)驗(yàn)，編制出這套技術(shù)方案。

二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)原則

1.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50198-94)

《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ/T16-92、GA/T75-94)

《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94)

《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》(GA/T74-94)

《安全防范工程費(fèi)用概算編制辦法》(GA/T70-94)

《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ232-90. 92)

《工業(yè)自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ93-86)

《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ-08-47-95)

《智能建筑弱電工程設(shè)計(jì)施工圖集》

《信息技術(shù)設(shè)備的安全》 GB 4943-2001

《音頻、視頻及類似電子設(shè)備安全要求》 GB 8898-2001

《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級(jí)劃分準(zhǔn)則》GB 17859-1999

《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50057-1994

《民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》 GB 50198-1994

《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》 GB 50348-2004

《安全防范工程程序與要求》 GA/T 75-94

《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T 367-2001

《網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求--網(wǎng)絡(luò)性能參數(shù)與指標(biāo)》YD/T 1171-2001IP

《接入網(wǎng)流量工程參考連接》 ITU-T E.651IP

《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全檢查信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》MH/T 7010-2003

《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》 MH/T 7003-95

《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全防范監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》 MH 7008-2002

《民用機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》 MH/T 5103-2004

2.系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則

(1)監(jiān)控安全系統(tǒng)要采用當(dāng)前國(guó)際上較先進(jìn)的技術(shù)，所選設(shè)備技術(shù)性能優(yōu)良，功能完善，工作穩(wěn)定可靠，使整個(gè)系統(tǒng)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，保持國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平，同時(shí)應(yīng)兼顧機(jī)場(chǎng)具體情況，本著實(shí)用、經(jīng)濟(jì)可靠的原則，在節(jié)約及降低成本的前提下，使系統(tǒng)發(fā)揮最大的作用。

(2)監(jiān)控系統(tǒng)的操作應(yīng)具有靈活簡(jiǎn)便，易于掌握的特點(diǎn)，操作人員能夠方便地進(jìn)行使用及維護(hù)，使整個(gè)系統(tǒng)發(fā)揮最大的功能。

(3)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)留有充分的余地，以便今后方便地進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)充，為此，設(shè)備采用模塊式結(jié)構(gòu)。在需要時(shí)可隨時(shí)增加視頻及其它控制模塊，使系統(tǒng)具有靈活的擴(kuò)展性。

(4)該系統(tǒng)應(yīng)能完成當(dāng)旅客進(jìn)入候機(jī)大廳直到登機(jī)為止全過(guò)程的跟蹤及視像記錄，尤其是旅客經(jīng)過(guò)安檢后至登機(jī)前的全部活動(dòng)情況，安檢旅客的特征、檢查人員的姿態(tài)等，不留死角。在安檢區(qū)域應(yīng)能觀察到旅客通過(guò)安全門的正面圖像，開(kāi)包檢查的全過(guò)程，并對(duì)全部的畫面進(jìn)行重點(diǎn)錄像。

在行李傳送提取區(qū)域應(yīng)能觀察到行李的去向，并通過(guò)使用彩色攝像機(jī)的手段來(lái)分辨旅客的衣著相貌，所提行李的顏色等，以確保旅客及行李的安全。同時(shí)對(duì)其它的重要區(qū)域，如手續(xù)柜臺(tái)、海關(guān)、邊檢、登機(jī)及候機(jī)樓內(nèi)所有的主要通道進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)視。
    (5)航站重要部位，如：售票處、安全檢查現(xiàn)暢驗(yàn)證臺(tái)、值機(jī)柜臺(tái)及公安保衛(wèi)部門認(rèn)為必要設(shè)置的其它部位，都要設(shè)置隱蔽報(bào)警系統(tǒng)，而隱蔽報(bào)警按鈕還應(yīng)設(shè)置在便于操作而又不會(huì)隨意碰到的位置。