8月24日，記者從德爾福汽車公司獲悉，美國硅谷自動駕駛車傳感器初創(chuàng)公司Quanergy Systems獲得汽車零部件公司、傳感器及產(chǎn)業(yè)資本共計9000萬美元(約合人民幣5.98億元)的風(fēng)投。至此，Quanergy Systems估值達(dá)到15.9億美元。

據(jù)悉，Quanergy Systems專門生產(chǎn)用于自動駕駛汽車的激光雷達(dá)傳感器，此類傳感器被稱為無人駕駛汽車的“眼睛”。

自動駕駛汽車行駛時，通過傳感器、攝像機(jī)和GPS技術(shù)來探測周圍環(huán)境，再做出決策并行駛。特斯拉汽車的撞車事故，對目前無人駕駛方案提出了警示，催高了對激光雷達(dá)傳感器等更先進(jìn)傳感器的需求。激光雷達(dá)是通過發(fā)射激光束來探測目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)，可幫助自動駕駛汽車軟件形成實時、精度高達(dá)厘米級的3D環(huán)境地圖，適用于ADAS及無人駕駛系統(tǒng)。激光雷達(dá)傳感器的速度快，一秒內(nèi)能發(fā)射出上百萬條短脈沖探測周圍物體，有利于在緊急情況下迅速決定最佳路線。

目前車載激光雷達(dá)傳感器成本較高，因此未能普及。此前激光雷達(dá)主要用于軍事領(lǐng)域、民用的地理測繪領(lǐng)域。谷歌、福特自動駕駛測試中，都運用了激光雷達(dá)。早期每輛谷歌無人駕駛汽車使用的激光雷達(dá)傳感器約8萬美元(約合人民幣53.18萬元)。

Quanergy Systems計劃降低激光雷達(dá)傳感器的成本。今年1月，Quanergy Systems引入了固態(tài)激光雷達(dá)傳感器S3，預(yù)計量產(chǎn)時成本將降至250美元(約1661元)以下。與此同時，Quanergy Systems為無人機(jī)計劃了小版、簡易版的傳感器S3-Qi，價格約100美元(約664元)。

Quanergy Systems這次融資，由研發(fā)傳感和控制器的森薩塔科技公司領(lǐng)投，汽車零部件公司德爾福汽車公司、三星風(fēng)投等多家公司跟投。