北京研發(fā)超微傳感器,助力掀起無(wú)人機(jī)航拍熱潮

責(zé)任編輯:editor009

2015-12-28 10:55:12

摘自:3Snews

近兩年,無(wú)人機(jī)航攝發(fā)展突飛猛進(jìn),從勘測(cè)到建模,從運(yùn)維到應(yīng)急,橫跨多個(gè)領(lǐng)域,已然掀起了地理信息產(chǎn)業(yè)的一個(gè)新浪潮,為攝影測(cè)量技術(shù)的發(fā)展書(shū)寫(xiě)了濃墨重彩的一筆。

近兩年,無(wú)人機(jī)航攝發(fā)展突飛猛進(jìn),從勘測(cè)到建模,從運(yùn)維到應(yīng)急,橫跨多個(gè)領(lǐng)域,已然掀起了地理信息產(chǎn)業(yè)的一個(gè)新浪潮,為攝影測(cè)量技術(shù)的發(fā)展書(shū)寫(xiě)了濃墨重彩的一筆。然而,無(wú)人機(jī)航攝飛行時(shí)間短,一直為人詬病。在電池技術(shù)短期難以突破,機(jī)架采用碳素纖維也無(wú)重可減的情況下,很多人將目光轉(zhuǎn)向了無(wú)人機(jī)的遙感載荷——成像傳感器,通過(guò)減少航攝鏡頭重量,為無(wú)人機(jī)“減負(fù)”,從而大幅度提高無(wú)人機(jī)航時(shí)。

北京觀著推出“超微傳感器”

 

北京觀著推出“超微傳感器”

 

北京觀著信息技術(shù)有限公司經(jīng)過(guò)近兩年的自主研發(fā),即將面向市場(chǎng),推出一系列超高像素超微傳感器產(chǎn)品:正射(單遙感相機(jī))超微傳感器,最輕的僅50克不到,像素確高達(dá)3600萬(wàn);傾斜(5個(gè)遙感相機(jī))超微傳感器,其中一款總像素高達(dá)1.8億的傾斜相機(jī)重量不到500克,比市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品重量要輕一半以上;另外一款重量低于100克,總像素8000萬(wàn)的傾斜相機(jī),更是國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)。

“超微傳感器”效果如何?

 

青蜓5S Plus 1.8億像素微型多旋翼傾斜攝影系統(tǒng)

 

青蜓5S Plus 1.8億像素微型多旋翼傾斜攝影系統(tǒng)

傳感器設(shè)備實(shí)現(xiàn)超微后,使無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力大大提高,例如:北京觀著推出的一款名為“青蜓”的多旋翼無(wú)人機(jī),攜帶1.8億像素的傾斜相機(jī)可以飛行45分鐘,真正實(shí)現(xiàn)超高像素超高航時(shí),綜合作業(yè)效率是以往產(chǎn)品的1.5倍以上。此外,更小的設(shè)備也提升了無(wú)人機(jī)的安全性。北京觀著推出的另外一款攜帶8000萬(wàn)像素傾斜相機(jī)的固定翼無(wú)人機(jī),總重僅700克,即使發(fā)生碰撞,也不會(huì)發(fā)生安全事故,真正讓無(wú)人機(jī)遙感進(jìn)入“零傷害”時(shí)代。

在無(wú)人機(jī)航攝牽動(dòng)產(chǎn)業(yè)神經(jīng)的大背景下,超微傳感器掀起了怎樣的無(wú)人機(jī)航攝新浪潮?讓我們?cè)?ldquo;2016無(wú)人機(jī)航攝超微傳感器與三維應(yīng)用北京產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”上一起見(jiàn)證!

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