物聯(lián)網(wǎng)卡如何應(yīng)用于智能路燈?

責(zé)任編輯:zsheng

2018-07-18 16:13:12

摘自:三網(wǎng)通實(shí)業(yè)

智能路燈現(xiàn)在面對(duì)的問(wèn)題還是非常大的,在建設(shè)方面要考慮如何構(gòu)建路燈平臺(tái),在能耗方面也很重要,要考慮如何減少路燈的能耗,還有一點(diǎn)就是智能路燈如何去維護(hù),還有一點(diǎn)就是對(duì)路燈如何進(jìn)行管理?,F(xiàn)在路燈的接入運(yùn)維難度大、安全性差、容易受到攻擊、建設(shè)成本高。

隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)卡應(yīng)用于各行各業(yè),智能路燈互聯(lián)的需求越來(lái)越大,今天小編來(lái)給大家講解一下物聯(lián)網(wǎng)卡如何利用于智能路燈的?

智能路燈領(lǐng)域所面臨的挑戰(zhàn)

智能路燈現(xiàn)在面對(duì)的問(wèn)題還是非常大的,在建設(shè)方面要考慮如何構(gòu)建路燈平臺(tái),在能耗方面也很重要,要考慮如何減少路燈的能耗,還有一點(diǎn)就是智能路燈如何去維護(hù),還有一點(diǎn)就是對(duì)路燈如何進(jìn)行管理?,F(xiàn)在路燈的接入運(yùn)維難度大、安全性差、容易受到攻擊、建設(shè)成本高。

智能路燈解決方案

針對(duì)智能路燈所面臨的問(wèn)題所推出的解決方案,要對(duì)光源進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),還要對(duì)路燈使用情況也要進(jìn)行遠(yuǎn)程控制及排障,對(duì)智能路燈進(jìn)行進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,基于NB-IoT/eMTC的智能路燈方案可以實(shí)現(xiàn)路燈“五遙”的功能,包括NB-IoT/eMTC模塊、控制模塊、供電模塊和電能計(jì)量模塊四個(gè)部分。供電模塊通過(guò)交流電給LED燈供電,NB-IoT通信模塊可以實(shí)現(xiàn)與服務(wù)器進(jìn)行通信,通過(guò)控制模塊進(jìn)行路燈的控制調(diào)節(jié)以及數(shù)據(jù)、信息的上報(bào),同時(shí)電能計(jì)量模塊可以計(jì)算單個(gè)路燈的用燈量。

基于NB-IoT/eMTC的智能路燈方案具有以下優(yōu)勢(shì):

一.網(wǎng)絡(luò)便捷:同意連接公共的網(wǎng)絡(luò);

二.標(biāo)準(zhǔn)形成統(tǒng)一:3GPP標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)鏈;

三.安全可靠:電信級(jí)防護(hù),通信成功率99%;

四.單燈定位:天然單燈定位,遠(yuǎn)程自動(dòng)控制;

五.預(yù)防性維護(hù):大數(shù)據(jù)式,運(yùn)維成本降低50%。

基于以上方案,目前在實(shí)際應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)的功能有:

一.路燈功率分時(shí)間段,例如晚上六點(diǎn)以后天比較黑,路上人車(chē)較多,路燈100%亮度;晚上人車(chē)較少,50%亮度;午夜后,借道幾乎無(wú)人車(chē),50%亮度,間隔亮燈;

二.結(jié)合經(jīng)緯度、日照時(shí)間智能算法自動(dòng)調(diào)節(jié);

三.定期對(duì)路燈進(jìn)行檢測(cè)并上報(bào),降低維護(hù)成本。

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