拓展業(yè)務(wù)新領(lǐng)域、搭建平臺壯大產(chǎn)業(yè)鏈力量

盲人能否獨自一個人去逛商店，甚至是去攀登一座山？以前看似不可能做到的事情，現(xiàn)在卻已經(jīng)能夠做到。

“在今年的MWC上，AT&T展示了AIRA Glasses應(yīng)用，視障人士佩戴了智能眼鏡后，‘眼前’的場景會實時傳輸?shù)胶笈_，很快他們就會獲得相應(yīng)的語音信息或指示。”AT&T亞太區(qū)物聯(lián)網(wǎng)解決方案高級總監(jiān)Sandy Verma告訴《IT時報》記者。

當然，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用不僅僅能提升特殊人群的生活質(zhì)量，它在人們生活、社會生產(chǎn)的各方面都帶來了巨大改變。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及應(yīng)用，已經(jīng)成為勢不可擋的潮流，“現(xiàn)在全世界85%的公司都在物聯(lián)網(wǎng)方面進行了投資，因為大家逐漸知道，這能提高運營效率、降低成本。”Sandy Verma說道。對于運營商來說，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)是近在眼前的藍海市場。

物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域不斷擴展

“可以說，AT&T是一家創(chuàng)新領(lǐng)先的企業(yè)，這些年設(shè)立了6大創(chuàng)新中心，物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心則位于達拉斯?，F(xiàn)在在船運業(yè)、汽車業(yè)、制造業(yè)、醫(yī)療行業(yè)等等，AT&T物聯(lián)網(wǎng)都已得到比較廣泛的應(yīng)用。”Sandy Verma說道。

目前，全球排名前24家的汽車廠商中，已有20家與AT&T建立了合作關(guān)系，比如特斯拉、奧迪、寶馬、沃爾沃、保時捷等等。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，使得用戶可以獲得更佳的駕駛體驗和更高的安全性，比如說預(yù)測到車輛潛在的問題、車輛被盜后的自動追蹤、新手超速后的提醒通知、及時更新車輛固件和軟件。當然車內(nèi)也能內(nèi)置移動熱點，方便乘客上網(wǎng)。

航運業(yè)也是AT&T拓展物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的重要領(lǐng)域，每年3月在上海舉行的“集裝箱多式聯(lián)運亞洲展”，Sandy Verma都會參加，對他來說這是非常重要的場合，讓更多航運企業(yè)運用上AT&T的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。而物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，能用航運企業(yè)提高管理效率，尤其是運輸那些易腐貨物。之前，AT&T就和世界航運巨頭馬士基( Maersk)合作，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接冷藏集裝箱，每個集裝箱內(nèi)都有傳感器，會將收集到的數(shù)據(jù)信息發(fā)送至后臺，工作人員可以輕松地知曉每個集裝箱內(nèi)部的情況，不必像以前那樣花費大量時間去檢查每個集裝箱。

當然，制造業(yè)、醫(yī)療行業(yè)等等也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的用武之地，而且現(xiàn)在一些新的應(yīng)用領(lǐng)域也在出現(xiàn)，比如說無人機市場，AT&T也非常重視。

智慧城市讓AT&T很“興奮”

在智慧城市的打造中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將起到非常大的作用，反過來說，智慧城市建設(shè)給物聯(lián)網(wǎng)帶來了巨大的市場空間。對于AT&T來說，智慧城市是讓他們非常興奮的領(lǐng)域。

就在今年初，AT&T和愛爾蘭都柏林市議會達成了建設(shè)智慧城市的合作協(xié)議，主要應(yīng)用在公共交通、公共服務(wù)方面。當然在美國本土，AT&T的智慧城市建設(shè)版圖正在不斷擴張，現(xiàn)在，亞特蘭大、達拉斯和芝加哥這些大城市也在其中，城市管理者希望物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用能夠提升城市管理效率，比如說在橋梁或者地下管道老化之前就能及時了解，并及時進行更換，將事故隱患“消滅”于初期。尤其是在AT&T總部所在地的達拉斯，這家全球最大的運營商在這里進行了智慧城市建設(shè)更多的嘗試。“我們在這里建立了智能城市生活實驗室”，Sandy Verma表示。在達拉斯，AT&T和GE合作打造智能LED照明從而減少碳排放，這些智能路燈可以遠程進行控制，另外還有環(huán)境傳感器，可以測量不同類型的污染物以及溫度、空氣濕度和大氣壓力等，并將這些數(shù)據(jù)提供給城市管理部門以及相關(guān)開發(fā)者。

在芝加哥，AT&T搭建了北美洲第一個LTE-M網(wǎng)絡(luò)，從而拓展物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用，“我們需要耗電低、低成本的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，”Sandy Verma說道。比如AT&T和百事公司合作，將自動售賣機接入網(wǎng)絡(luò)，可以及時了解相關(guān)數(shù)據(jù)，提升銷售效率和對用戶的服務(wù)感知。

“智能城市”建設(shè)現(xiàn)在已經(jīng)成為潮流，政府部門希望通過新技術(shù)應(yīng)用，在降低交通擁堵、打擊違法犯罪、促進經(jīng)濟增長、改善城市服務(wù)水平等方面起到作用。對于AT&T和其他運營商來說，這都是巨大的市場機遇。

建平臺促產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展

在拓展物聯(lián)網(wǎng)市場之路上，AT&T絕對不是一個人在單打獨斗，它有很多合作伙伴，比如說愛立信、高通、IBM等等。而且，AT&T也希望更多的應(yīng)用開發(fā)者參與進來，AT&T正在打造一個物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的平臺，就像打造App Store或安卓應(yīng)用商店一樣，眾人拾柴才能火焰高。

去年，AT&T發(fā)布了物聯(lián)網(wǎng)入門套件(IoT Starter Kit)，包含了開發(fā)者所需要的硬件、數(shù)據(jù)、服務(wù)和集成等，比如濕度傳感器、溫度傳感器、主機、全球SIM卡等，來幫助開發(fā)者開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)項目。舉個例子來說，餐廳老板經(jīng)常發(fā)現(xiàn)店內(nèi)的冰箱門忘記關(guān)上，這時可以找開發(fā)者來幫忙，通過編寫腳本、設(shè)置命令，一旦冰箱門開啟的時間超過5分鐘，系統(tǒng)就會發(fā)送短信給餐廳老板。這只是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一個非常小的場景，未來物聯(lián)網(wǎng)會給人們帶來更多更豐富的應(yīng)用。“我們提供了API接口，大家開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可以連接到AT&T的平臺上。包括無人機的一些應(yīng)用，都可以接入我們的平臺上。”Sandy Verma表示，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要產(chǎn)業(yè)鏈整體去推動，并不是一家兩家企業(yè)所能完成的。

現(xiàn)在，AT&T已經(jīng)開始從物聯(lián)網(wǎng)市場品嘗到甜頭，據(jù)Sandy Verma介紹，現(xiàn)在AT&T的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)年收入超過1600億美元，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備達到3200萬臺，“而且這塊市場增長很快、潛力非常大。”