2017物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的5大發(fā)展趨勢(shì)

責(zé)任編輯:editor006

2017-03-02 16:25:34

摘自:IT深度觀察猿

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在生活中的普及,物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展也受到了越來(lái)越廣泛的關(guān)注。企業(yè)需要具備足夠經(jīng)驗(yàn)、并擁有強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的科技合作伙伴,助力他們?cè)谖锫?lián)網(wǎng)市場(chǎng)中揚(yáng)帆前行。

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在生活中的普及,物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展也受到了越來(lái)越廣泛的關(guān)注。那么2017年,物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⒂性鯓拥淖兓桶l(fā)展呢?聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的深度學(xué)習(xí)和自主決策。

如今,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的制造商們不僅通過(guò)自動(dòng)化提高效率,并且,能夠讓設(shè)備基于數(shù)據(jù)和分析自動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)決策。根據(jù)研究公司IoT Analytics GmbH 在2016年12月發(fā)布的研究,傳感器和信息整合的成本將越來(lái)越低,車間實(shí)體將成為智能代理,可以處理信息并自主決策。智能流程和智能產(chǎn)品將從決策中實(shí)現(xiàn)深度學(xué)習(xí),并隨著時(shí)間的推移提高性能。并且,聯(lián)網(wǎng)設(shè)備深度學(xué)習(xí)能力提升,將驅(qū)動(dòng)圖像識(shí)別、自然語(yǔ)言處理(NLP)、語(yǔ)音識(shí)別及更多領(lǐng)域的發(fā)展。2017年,我們將看到更多物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備在越來(lái)越多的行業(yè),包括制造、能源、零售等領(lǐng)域進(jìn)行思考、學(xué)習(xí)、協(xié)作,以及作出決策。

物聯(lián)網(wǎng)攻擊將大幅增加

毫無(wú)疑問(wèn),黑客們?cè)缫褜?duì)物聯(lián)網(wǎng)虎視眈眈,并且他們的攻擊裝備相當(dāng)前沿。2016年9月,黑客用一次大規(guī)模的分布式拒絕服務(wù)(DDoS)攻擊襲擊了一個(gè)熱門的技術(shù)安全網(wǎng)站,并且在本次攻擊中,物聯(lián)網(wǎng)成為了黑客的武器之一,近150萬(wàn)閉路電視、攝像頭和其他聯(lián)網(wǎng)設(shè)備成為黑客們的發(fā)包平臺(tái)。更可怕的是,黑客隨后發(fā)布了用于僵尸網(wǎng)絡(luò)攻擊的代碼(稱為Mirai),立即引起了其他基于物聯(lián)網(wǎng)的攻擊。

目前,聯(lián)網(wǎng)設(shè)備呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),并且大多數(shù)安全性差,成為對(duì)黑客而言極具誘惑的攻擊目標(biāo)。2016年10月,F(xiàn)oreScout Technologies發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告中,公布了七種可在三分鐘內(nèi)被黑客入侵的企業(yè)常見(jiàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。2017年,大型物聯(lián)網(wǎng)攻擊將大幅增加,這也將促使更多企業(yè)在制定全面的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略時(shí),強(qiáng)調(diào)安全和管理的規(guī)則和政策。

越來(lái)越多的汽車獲得“自我意識(shí)”

早在20多年前,數(shù)字化革命就已經(jīng)滲透到汽車行業(yè)中,車聯(lián)網(wǎng)也不再是什么新奇事物?,F(xiàn)在,即使是最普通的車輛,也能提供儀表導(dǎo)航、聲控信息娛樂(lè)、互聯(lián)網(wǎng)連接等功能。但伴隨云計(jì)算、人工智能、智能傳感器,以及與其他設(shè)備連接和共享信息的能力的融合,讓汽車具有“自我意識(shí)”成為可能。這意味著,車輛能夠分析周圍環(huán)境的信息,如行人、其他交通工具和交通燈狀態(tài)等,能主動(dòng)監(jiān)測(cè)機(jī)械狀況,能基于天氣、事故和路況提供出行建議,甚至能配合司機(jī)的心情播放音樂(lè),假設(shè)未來(lái)我們還需要司機(jī)的話。

Porsche Digital的董事總經(jīng)理和首席執(zhí)行官Thilo Koslowski(Gartner的前汽車分析師)預(yù)測(cè):到2018年,五分之一的車輛將會(huì)具備“自我意識(shí)”。在2017中,企業(yè)將朝著該目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn),尤其應(yīng)關(guān)注開(kāi)發(fā)安全,幫助設(shè)備廠商防止黑客利用汽車上的智能且聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備漏洞。

更多物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)工具

移動(dòng)技術(shù)的跨越式發(fā)展,在過(guò)去十年中,創(chuàng)造了巨大的人才空缺,企業(yè)今天仍在為之奮斗。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,企業(yè)仍然面臨著尋求或培訓(xùn)人才的挑戰(zhàn)。這意味著有經(jīng)驗(yàn)和能力的物聯(lián)網(wǎng)人才將在2017年獲得更優(yōu)厚的待遇。同時(shí),專業(yè)的技術(shù)供應(yīng)商和集成平臺(tái)層出不窮,包括物聯(lián)網(wǎng)特定平臺(tái)、協(xié)議、中間件、開(kāi)源代碼、嵌入式操作系統(tǒng)等,將使得物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)工作更加容易。

網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展帶來(lái)新的助力

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行,對(duì)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量有著極高的依賴。按照全球通信運(yùn)營(yíng)商巨頭Verizon的計(jì)劃,下一代5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將有望在2017年開(kāi)啟商業(yè)部署,并預(yù)計(jì)在2020年左右全面推出。同時(shí),基于Verizon測(cè)試,5G的傳輸速度是4G網(wǎng)絡(luò)的30到50倍,這將極大地為物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)助力,能即刻提升網(wǎng)絡(luò)性能,也將助力企業(yè)能夠增加更多物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的組合,但同時(shí),這也意味著IT部門將肩負(fù)更多部署和管理職責(zé)。

物聯(lián)網(wǎng)巨大的市場(chǎng)潛力,令其成為企業(yè)角逐的目標(biāo)。但機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存,在把握物聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇的同時(shí),其難以預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視。企業(yè)需要具備足夠經(jīng)驗(yàn)、并擁有強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的科技合作伙伴,助力他們?cè)谖锫?lián)網(wǎng)市場(chǎng)中揚(yáng)帆前行。

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