在《太平洋設計與制造》會議上一位專家表示，大數(shù)據(jù)預測分析可以幫助制造商提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少設備停機時間，提高工廠的生產(chǎn)能力。

數(shù)據(jù)分析的好處是它可以幫助管理者改進產(chǎn)品，甚至他們不在工廠也能查看到這些數(shù)據(jù)。IBM Watson物聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案經(jīng)理Saeed Kazi表示，“今天，有一個更數(shù)字化的方式來制造產(chǎn)品，通過物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析技術，你可以隨時隨地捕捉數(shù)據(jù)，讓你的機器運行，并從中獲得更好的收益率。”

汽車采用數(shù)字化制造方式，很大程度是為了降低保修和維護的成本。汽車部件智能制造是一個很好的例子，Kazi說，“因為從構建過程中可以很輕松地捕獲數(shù)據(jù)并綁定車輛識別碼，創(chuàng)建歷史記錄。如果汽車部件失效了，工程師可以梳理歷史記錄數(shù)據(jù)來查找原因和解決方案。”

在一些德國和日本汽車制造商工廠里已經(jīng)采用了先進的數(shù)字化技術，在美國，福特和通用汽車也在有限的條件上采用了數(shù)字技術。“在發(fā)現(xiàn)問題時，工程師們可以回看生產(chǎn)信息，找出問題發(fā)生的原因，然后在制造過程中解決這個問題。”Kazi說，“這樣一來，下一套車輛生產(chǎn)時，就不會受到影響。”

由于舾裝工廠數(shù)字化制造的成本太高，大多數(shù)廠高都十分小心謹慎。有廠商表示，“這只是用細胞做實驗，還沒有達到他們想要達到的水平”。數(shù)字制造是健康和醫(yī)療技最好的選擇，一些航空公司也在認真研究這項技術。Kazi說，“如果你做重復制造，離散制造，那么你需要考慮這一點。”

許多制造商已經(jīng)認識到數(shù)字化的好處，一些公司已經(jīng)進入實施的早期階段，并計劃在未來五年努力擴大他們的智能制造業(yè)，這也是他們的愿景。商們位看到了價值，他們會先測試這些看到的結(jié)論，然后就去擴大發(fā)展它。