物聯(lián)網(wǎng)（IoT）無(wú)疑是目前成長(zhǎng)最迅速的市場(chǎng)領(lǐng)域之一，業(yè)界幾乎每一家傳感器和無(wú)線芯片制造商都積極想搶進(jìn)這一商機(jī)。根據(jù)市場(chǎng)研究公司IoT Analytics預(yù)計(jì)，IoT市場(chǎng)將在2021年時(shí)達(dá)到超越16億美元的規(guī)模。

德國(guó)博世集團(tuán)（Bosch Sensortec）期望透過(guò)在每一款可能的IoT設(shè)備中整合其微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）與各種傳感器，從而保持其現(xiàn)有的市場(chǎng)位置。

在今年的國(guó)際消費(fèi)性電子展（CES）上，為了展現(xiàn)其所累積的專精技術(shù)，博世展示一系列的創(chuàng)新應(yīng)用，并為配備移動(dòng)性、物流與工業(yè)4．0 （結(jié)合IoT、網(wǎng)絡(luò)實(shí)體系統(tǒng)與云端運(yùn)算）的OEM設(shè)備帶來(lái)IoT的驅(qū)動(dòng)力。

例如，像香煙打火機(jī)般大小的Retrofit eCall IoT，是一款經(jīng)概念驗(yàn)證可行的配接器，它能直接插入每一部車上的點(diǎn)煙器（通常稱為輔助電源插孔）。透過(guò)這款I(lǐng)oT模塊，就能讓任何車輛（透過(guò)支持藍(lán)牙的駕駛?cè)酥悄苁謾C(jī)）變身成為像通用汽車（GM）的On－Star－Go或像福特（Ford）的Sync系統(tǒng)一樣，為車輛配置道路服務(wù)、緊急調(diào)度，以及尋找餐廳與預(yù)約飯店等管家服務(wù)。

IoT eCall模塊能將任何車輛（透過(guò)駕駛?cè)说闹悄苁謾C(jī)）轉(zhuǎn)變成像GM On－Star－Go或Ford Sync系統(tǒng)，為車輛配置道路服務(wù)、緊急調(diào)度，以及尋找餐廳與預(yù)約飯店等服務(wù)

為了展示物流業(yè)如何使用IoT服務(wù)，博世還展示一款傳輸數(shù)據(jù)記錄器（Transport Data Logger；TDL）。當(dāng)該設(shè)備連接到等待出貨的每一個(gè)高價(jià)值包裹后，它就能經(jīng)由內(nèi)建的傳感器監(jiān)測(cè)與記錄溫度、濕度、傾斜、位置與沖擊。因此，當(dāng)包裹到達(dá)時(shí)，收件人可以使用自己的智能手機(jī)讀取包裹內(nèi)容是否被破壞——包括如何、何時(shí)以及在何處被破壞等信息，從而確保供應(yīng)鏈的可靠度。

博世的TDL傳輸數(shù)據(jù)記錄器透過(guò)記錄溫度、濕度、傾斜與沖擊，并利用傳感器進(jìn)行追蹤，讓每一個(gè)遞送過(guò)程變得透明化

對(duì)于計(jì)劃打造自家IoT設(shè)備的OEM，博世為其提供XDK110跨域開(kāi)發(fā)工具包（Cross Domain Development Kit），內(nèi)含一款MEMS加速度計(jì)、磁力計(jì)和陀螺儀，并結(jié)合濕度、壓力、溫度、聲學(xué)和數(shù)字光傳感器，以及藍(lán)牙與Wi－Fi連接性。

為了進(jìn)一步強(qiáng)化其成長(zhǎng)中的擴(kuò)展板系列，博世在CES中展示3款新產(chǎn)品：長(zhǎng)距離廣域網(wǎng)（LoRaWAN）擴(kuò)展板，可利用極低功率（因而也采用低比特率）連接長(zhǎng)達(dá)25英哩的IoT設(shè)備。

第二款擴(kuò)展板采用紅外線傳感器，能夠在遠(yuǎn)距離偵測(cè)熱成像特征，以及作為（人或動(dòng)物等恒溫動(dòng)物的）動(dòng)作偵測(cè)器。第三種擴(kuò)展板并外加溫度傳感器，進(jìn)一步延伸第二種擴(kuò)展板的范圍，據(jù)稱可作為工業(yè)的理想應(yīng)用。

XDK跨域開(kāi)發(fā)工具包尺寸僅60×40×22mm，小到足以嵌入于許多應(yīng)用中，但又幾乎包含了博世所制造的每一種傳感器——MEMS加速度計(jì)、磁力計(jì)和陀螺儀，加上濕度、壓力、溫度、聲學(xué)與數(shù)字光傳感器，以及藍(lán)牙和Wi－Fi連接

XDK可被嵌入于IoT應(yīng)用中，或僅用于進(jìn)行開(kāi)發(fā)，包括其軟件開(kāi)發(fā)工具套件（SDK）、算法庫(kù)和樣本應(yīng)用等。