2015年3月25日，海馬汽車在水立方發(fā)布了moofun系統(tǒng)，搭載該系統(tǒng)的首款車型--海馬M6將在2015上海車展正式上市。

當(dāng)前社會(huì)正在歷經(jīng)移動(dòng)互聯(lián)大潮，這是一個(gè)“無網(wǎng)不歡”的時(shí)代。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，中國2014年底移動(dòng)終端用戶規(guī)模已經(jīng)增長至5.56億，整體占中國網(wǎng)民的比例達(dá)到83.4%，而近三百萬個(gè)IOS和安卓應(yīng)用，讓消費(fèi)者的衣、食、住、行習(xí)慣于“一切從手機(jī)開始”、“一切從APP開始”。對(duì)于這一新變化，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，上汽、東風(fēng)、長安等汽車廠商都開始著手布局車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，而近來，這一陣營還在不斷加入新人，百度、樂視等互聯(lián)網(wǎng)公司也開始基于移動(dòng)互聯(lián)思維打造汽車。汽車與移動(dòng)互聯(lián)的融合可謂大勢(shì)所趨。

此次海馬汽車發(fā)布的moofun系統(tǒng)，已“用戶服務(wù)”為核心，具有車管理、車控制、車服務(wù)、車生活四大功能模塊。其中車生活功能主要是：能夠幫助用戶方便、快捷的了解諸如天氣、交通流量以及車輛狀況，扮演貼心小秘書的角色;車服務(wù)可以提供全時(shí)在線的提供保養(yǎng)維護(hù)(預(yù)約)、在線支付等功能;車管家可以幫助用戶及時(shí)了解車輛狀態(tài)，規(guī)范用戶用車習(xí)慣等;車控制功能可以幫助用戶遠(yuǎn)程控制諸如尾箱開啟、開遠(yuǎn)光燈等操作。從現(xiàn)場(chǎng)演示來看，該系統(tǒng)具有幾大亮點(diǎn)：通過二維碼驗(yàn)證車主身份、支付寶支付保養(yǎng)費(fèi)用;可配合可穿戴設(shè)備顯示導(dǎo)航、了解車輛狀態(tài)，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖、開閉燈光等功能。

據(jù)了解，海馬汽車早于2010年，就開始投入試運(yùn)營車載互聯(lián)系統(tǒng)(moofun系統(tǒng))，并在全國四五線城市開展了2000多的臺(tái)實(shí)驗(yàn)。通過三年的試驗(yàn)，已經(jīng)有4000多名消費(fèi)者使用這套系統(tǒng)，經(jīng)過不斷的升級(jí)和完善，搭載該系統(tǒng)首款車型--海馬M6將于上海車展正式上市，該系統(tǒng)未來將逐步搭載到海馬汽車旗下更多車型中。

據(jù)海馬汽車集團(tuán)執(zhí)行總裁孫忠春介紹，未來海馬汽車將繼續(xù)以開放的姿態(tài)，堅(jiān)持合作、參與、創(chuàng)新，在“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的思路指導(dǎo)下，從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品制造商轉(zhuǎn)向產(chǎn)品服務(wù)整合供應(yīng)商轉(zhuǎn)變，從而推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)的變革。