駕駛者和乘客越來越希望他們的汽車能夠使用聯(lián)網(wǎng)服務。聯(lián)網(wǎng)汽車領域是一個快速發(fā)展的市場，并且是汽車行業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展重點。與此同時，這些系統(tǒng)生成的診斷數(shù)據(jù)使汽車制造商意識到它們需要加強客戶關系管理、營銷、質(zhì)量、客戶服務、售后和研發(fā)等領域的服務。

為了更好地了解消費者的需求，埃森哲對包括中國在內(nèi)的12個國家的1.4195萬名消費者進行了調(diào)查，并發(fā)布了《伸手觸摸未來：埃森哲聯(lián)網(wǎng)汽車方案》報告。報告顯示，相比于其他國家和全球的整體數(shù)據(jù)，中國駕車者對車聯(lián)網(wǎng)技術表現(xiàn)出了最大的興趣，超過其他國家受訪者。他們在購車時更看重車載技術，而非發(fā)動機性能。

車聯(lián)網(wǎng)服務：個性化是首選

根據(jù)埃森哲的調(diào)查，中國消費者最常開的車型位列前三的是：中型汽車(47%)、小型汽車(29%)和大中型/高檔汽車(13%)。在喜歡的汽車風格方面，有54%的中國受訪者最推崇“擁有一致性、個性化的車聯(lián)網(wǎng)服務”風格的汽車。

多數(shù)受訪者都希望擁有真正的聯(lián)網(wǎng)汽車來支持他們的數(shù)字設備使用。其中，67%的受訪者希望能夠通過方向盤操作智能手機;66%的受訪者希望閱讀和口述郵件;63%的受訪者則希望通過車內(nèi)監(jiān)控器上網(wǎng);此外有43%的受訪者表示希望使用車內(nèi)的流媒體音樂。在被問及操作系統(tǒng)時，只有13%的受訪者認為具有與他們目前所使用移動設備相同的操作系統(tǒng)至關重要。

在被問及對于車載服務支付方式的偏好時，受訪者并沒有統(tǒng)一的偏好。34%的受訪者青睞于使用信用卡或是第三方支付工具按月支付;23%的受訪者希望將費用包含在購車款內(nèi);18%的受訪者愿意預先設定有效期進行單次購買。

中國駕車者最愛哪些車聯(lián)網(wǎng)服務

對于調(diào)查中提及的20項技術和服務，中國駕車者不僅使用率最高，對未來使用的期待也最高，尤其是在聯(lián)網(wǎng)導航服務、汽車便利服務以及資訊娛樂服務方面。

中國消費者對于汽車的導航服務表現(xiàn)出的興趣遠高于全球平均水平。在交通信息、測速相機、停車場車位、天氣信息和車內(nèi)搜索、信息點(POI)等5項調(diào)查指標中，中國消費者表示“不會使用、不感興趣”的比例均低于5%。交通信息是全球消費者使用最多的導航服務(50%)，中國在這方面的傾向則更加明顯，達到了71%。同時，還有21%的受訪者表示“很想開始使用”。超過半數(shù)(51%)的中國受訪者對于天氣信息也表現(xiàn)出了強烈的關注，這比全球平均水平高出了15個百分點。另外，他們對于測速相機(33%)、停車場車位(36%)和車內(nèi)搜索、信息點(POI)(35%)的關注度比較相當，且使用程度均高于全球平均水平。

關于汽車便利服務方面，遠程服務是中國消費者(36%)使用最多的汽車便利服務，其次是汽車健康報告(19%)、汽車生命周期管理(19%)和生成二手車報告(8%)，前三者均高出世界平均水平6到7個百分點。同時，對汽車便利服務感興趣，“很想開始使用”的受訪者比率也接近半數(shù)。

無限可能的汽車聯(lián)網(wǎng)未來

中國已經(jīng)是全球最大的汽車市場，據(jù)統(tǒng)計，2013年中國新車銷量將首次突破2000萬輛大關，繼續(xù)排名世界第一。由此，在成熟市場消費者對車載技術使用率不斷提高的同時，全球眾多汽車制造企業(yè)也將中國市場視為其未來發(fā)展的重點。對這些技術的高需求無疑將加快全球汽車行業(yè)新一代產(chǎn)品和服務的開發(fā)與上市。

為滿足未來的消費者需求，需要依靠一系列的連通手段以確保OBD車聯(lián)網(wǎng)的效益得到充分發(fā)揮，通過各種通訊方式將車輛、個人、道路設施、后臺服務以及其他數(shù)據(jù)終端連成整體，從而形成即時性的數(shù)據(jù)交換和信息反饋機制，使客戶獲得更好的駕駛體驗。

另一方面，為獲取投資回報，汽車制造商需要拓展和確立新的商業(yè)模式。未來的車聯(lián)網(wǎng)技術運用使得多種業(yè)務模式得以實現(xiàn)。例如：車輛防盜的實時報警系統(tǒng);基于道路數(shù)據(jù)采集的換道預警系統(tǒng);或是各類賬單直付功能等等。獲益的不僅僅是消費者，通過云計算支持的車聯(lián)網(wǎng)技術，使得汽車制造商也可從中獲取產(chǎn)品開發(fā)的新數(shù)據(jù)，而經(jīng)銷商則可借此建立預測性的車輛維護計劃。

汽車廠商應該注重實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)技術的有效運用，包括各類B2C的車載信息、導航和資訊娛樂服務，以及B2B的數(shù)據(jù)分析服務。這些將有助于企業(yè)在這輪新的汽車產(chǎn)業(yè)革命中立穩(wěn)腳跟。