提到物聯(lián)網(wǎng)，大部分伙伴們的第一印象就是被政府和建設(shè)XX產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)用爛大街的詞兒，還沒“互聯(lián)網(wǎng)”三個(gè)字高大上呢。

好吧，在這里我就從另外一個(gè)角度扒拉一下，真正的物聯(lián)網(wǎng)是什么?你大概還不知道吧。

其一、物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無(wú)形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，更不是有形的通訊網(wǎng)絡(luò)，甚至無(wú)關(guān)某某技術(shù)。

國(guó)外最初的物聯(lián)網(wǎng)定義是IOT(InternetofThings)，在國(guó)內(nèi)被各路專家們改成了更容易理解的傳感網(wǎng)(源于“感知中國(guó)”概念)，有些企業(yè)干脆就叫成了傳感器網(wǎng)絡(luò)、甚至叫RFID物流網(wǎng)絡(luò)。這樣子就顯得非常接地氣和簡(jiǎn)單明了，但實(shí)際上極大限制了物聯(lián)網(wǎng)的定義，也誤導(dǎo)了大批觀眾。除了一些政企項(xiàng)目和搞產(chǎn)業(yè)園的，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界和物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者都羞于說自己在搞物聯(lián)網(wǎng)的，即使說出來也被投資人淋狗血，“什么破玩意兒”“忽悠政府去吧，還忽悠起我來了”，不怕笑話，老熊也有幾次類似經(jīng)歷。

但Nest豪嫁Google事件，卻又讓大家五味雜陳了，嫉妒和埋怨不解之聲不絕于耳。好吧，Nest是正兒八經(jīng)的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)沒錯(cuò)，但它值錢的不是因?yàn)橛卸嗯１频奈锫?lián)網(wǎng)技術(shù)，更不是這兩款傳感器產(chǎn)品，而是其它。

其二、物聯(lián)網(wǎng)也不是互聯(lián)網(wǎng)的硬件擴(kuò)展，或內(nèi)容延生，它是一個(gè)新的江湖，一個(gè)比互聯(lián)網(wǎng)大太多太多的江湖。

互聯(lián)網(wǎng)在20多年來幫助人們解決了信息共享、交互，幾乎在瞬間顛覆了很多傳統(tǒng)的商業(yè)模式，把賣產(chǎn)品變?yōu)橘u內(nèi)容和服務(wù)，是個(gè)了不起的產(chǎn)業(yè)成就。雷軍很早前曾說過：“未來沒有所謂的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”，“未來每個(gè)公司都變成互聯(lián)網(wǎng)公司”，這個(gè)江湖夠大了吧。

但從分工上理解，互聯(lián)網(wǎng)還只是物聯(lián)網(wǎng)中的一部分，主要是IT服務(wù)方面。物聯(lián)網(wǎng)因?yàn)槠?ldquo;連接一切”的特點(diǎn)(“連接一切”是馬化騰在2013的WE大會(huì)上提出來的未來第一路標(biāo))，它具有很多互聯(lián)網(wǎng)所沒有的新特性。比如，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)連接了所有的人和信息內(nèi)容，提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù);而物聯(lián)網(wǎng)則要考慮各種各樣的硬件融合，多種場(chǎng)景的應(yīng)用，人們的習(xí)慣差異等問題。相對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)需要更有深度的內(nèi)容和服務(wù)，以及更加差異化的應(yīng)用，也將更加的人性化，這也符合人們不停地追求更好的服務(wù)體驗(yàn)，這是個(gè)亙古不變的剛需。

因此，也可以這樣斷言，未來沒有物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，因?yàn)樗械墓径际俏锫?lián)網(wǎng)企業(yè)。他們享受著物聯(lián)網(wǎng)的各種便利，利用物聯(lián)網(wǎng)工具和技術(shù)，生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，為人們提供物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這么說來，是不是物聯(lián)網(wǎng)也像互聯(lián)網(wǎng)一樣，首先是一種思維方式?答案不言自明了吧。

其三、2013年是智能硬件/穿戴年，2014是不是智能汽車年?所有這一切的價(jià)值核心都是物聯(lián)網(wǎng)。

是不是覺得心靈受傷，高大上的智能穿戴，又為何與半土不洋的物聯(lián)網(wǎng)硬扯關(guān)系呢?不就多了幾個(gè)傳感器么?其實(shí)，在春節(jié)前后就有一波針對(duì)智能穿戴的反思，實(shí)用性、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、用戶粘性、體驗(yàn)感等方面都還有很多需要改進(jìn)。用戶剛拋棄垃圾手機(jī)，通過iPhone體驗(yàn)上了智能生活，結(jié)果又被智能硬件給拉回到多年前使用山寨的感覺了，不吐槽真會(huì)憋屈死。

真正的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，是多種技術(shù)的高度融合，軟硬件體驗(yàn)做到極致，各種服務(wù)非常舒心的時(shí)代。能夠讓用戶真正的體驗(yàn)到智能生活，才能打動(dòng)用戶，鋪開市場(chǎng)。這幾年風(fēng)起云涌的智能家居、車聯(lián)網(wǎng)、智能硬件等類似新潮產(chǎn)品，無(wú)一例外都將遵守這樣的規(guī)則，如果做不好，那還不真的暫時(shí)做做傳統(tǒng)產(chǎn)品和傳統(tǒng)市場(chǎng)，也還能在被顛覆之前掙幾年錢。

這些其實(shí)都還不是核心價(jià)值所在，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的核心價(jià)值是服務(wù)。如果你的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品還只是一個(gè)智能單品，那很快就將是“Outman”了——互聯(lián)網(wǎng)都已經(jīng)從技術(shù)和產(chǎn)品提升到服務(wù)層面的競(jìng)爭(zhēng)，物聯(lián)網(wǎng)更是如此。也許小公司不需要建立一個(gè)龐大的平臺(tái)，但一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的服務(wù)后臺(tái)是必不可少的，除了處理 M2M，還要處理人機(jī)交互，提供完整的服務(wù)給用戶，這是一個(gè)完整的小生態(tài)系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)的差異性造成很難出現(xiàn)一家獨(dú)大的平臺(tái)型企業(yè)，但各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)一定會(huì)冒出很多有完整生態(tài)的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，這些企業(yè)將在未來與其它企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)占有較多優(yōu)勢(shì)。CarPlay也許在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域是最早實(shí)現(xiàn)此類生態(tài)的公司，即使現(xiàn)在看起其技術(shù)路線和服務(wù)水平，好像與國(guó)內(nèi)眾多做汽車導(dǎo)航儀車聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)沒什么區(qū)別。

最后，老熊再提一個(gè)陌生的詞——“移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)”。但希望大家重視這點(diǎn)，還不是在竊取“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)” 的演進(jìn)路線，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)超越互聯(lián)網(wǎng)還花了好幾年時(shí)間，而“移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)”則是在伴隨著物聯(lián)網(wǎng)的誕生就一直存在了。世間萬(wàn)物包括人都在不停的移動(dòng)，所以各種無(wú)線技術(shù)和移動(dòng)應(yīng)用已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)的核心組成，所以，打造物聯(lián)網(wǎng)之路，最好就從打造“移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)”開始，即使這條路更難走。