日前我國(guó)首列智能化高速列車樣車在南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司竣工下線。

據(jù)了解， 首列智能化高速列車以中國(guó)南車四方股份公司自主研制的CRH380AL型新一代高速動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，以全息化列車狀態(tài)感知為基礎(chǔ)，以信息智能處理為支撐，首次實(shí)現(xiàn)了新興的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感網(wǎng)技術(shù)在大型交通運(yùn)輸裝備上的工程化應(yīng)用，以及物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、列車控制網(wǎng)絡(luò)、車載傳輸網(wǎng)絡(luò)的多網(wǎng)融合，具有自檢測(cè)、自診斷、自決策能力。

另外，智能化高速列車廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，列車主要設(shè)備都安裝了電子標(biāo)簽，記錄設(shè)備的出廠時(shí)間、故障情況、維修歷史等履歷信息，為列車今后的運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)提供信息支撐。

智能高速列車廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或意味著車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用正在加速。上市公司中，榮之聯(lián)、航天科技、遠(yuǎn)望谷、川大智勝、啟明信息等相關(guān)概念值得關(guān)注。