謝建浩表示，“智能型救護(hù)車今年的銷量已經(jīng)突破5000萬(wàn)以上，并且在這個(gè)行業(yè)里面得到了很好的應(yīng)用。”

謝建浩稱，智能救護(hù)車意義重大。隨著對(duì)人員管理的精細(xì)化，車輛運(yùn)營(yíng)和急救管理的精細(xì)化，醫(yī)療裝備、設(shè)備管理的精細(xì)化，藥品物流管理的精細(xì)化，急救網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)鏈管理的精細(xì)化，智能型救護(hù)車改變了傳統(tǒng)救護(hù)車，它已是平臺(tái)型的救護(hù)車概念，是物聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用。

謝建表示，浩隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、公共衛(wèi)生迅速發(fā)展，高效急救、智慧急救、急救規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化管理、急救精細(xì)化管理等一系列與同步要求不斷提出。因?yàn)樽鳛榧本刃袠I(yè)的從業(yè)人員必須根據(jù)時(shí)代發(fā)展的要求，廣泛利用信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化重要手段創(chuàng)造全新的救護(hù)車。

“2002年以前，國(guó)家救護(hù)車生產(chǎn)量為500臺(tái)，也就是說(shuō)13億人口，1年要求救護(hù)車是500臺(tái)。”謝建浩透露，到去年，中國(guó)救護(hù)車產(chǎn)量是1萬(wàn)臺(tái)，對(duì)于很多大企業(yè)來(lái)說(shuō)，1萬(wàn)臺(tái)是很小的產(chǎn)量，但對(duì)于中國(guó)確實(shí)是一個(gè)跨越式的發(fā)展。