航空業(yè)迎來空中上網(wǎng)時代 WiFi是盈利點還是負擔？

1月16日，民航局發(fā)布《機上便攜式電子設備（PED）使用評估指南》為航空公司如何驗證和評估機上便攜式電子設備的使用提供具體要求和指導。

與亞馬遜AWS產(chǎn)業(yè)賽跑，阿里云進入航空業(yè)

當天，阿里云人工智能大腦ET宣布與首都機場合作，以ET航空大腦的垂直產(chǎn)品進入航空業(yè)。阿里云準備在印度開數(shù)據(jù)中心，微軟和亞馬遜的云計算業(yè)務已經(jīng)進入這個南亞市場，未來國內(nèi)外云廠商的競爭將是全方位的。

大數(shù)據(jù)時代到來 航空業(yè)迎接數(shù)字化轉(zhuǎn)型

大數(shù)據(jù)及其影響得到整個航空業(yè)的廣泛關注。華為集團交通系統(tǒng)部總裁袁希林指出：“領先的ICT技術把數(shù)字化協(xié)作、云計算及大數(shù)據(jù)分析帶入航空業(yè)。

航空業(yè)尋求加強網(wǎng)絡安全防御力度

圍繞網(wǎng)絡威脅的擔憂加劇，促使航空業(yè)設計一項意想不到的新安保措施∶就潛在侵入嘗試向飛行員發(fā)送實時警報。爭論不大可能影響現(xiàn)有飛機的網(wǎng)絡安全系統(tǒng)，甚至不會影響未來幾年建造的飛機系統(tǒng)，但可能會影響未來機型核心數(shù)字系統(tǒng)的安保方式。

美媒誣“中國黑客”威脅航空業(yè) 專家：商業(yè)炒作

美國哥倫比亞廣播公司旗下的商業(yè)科技新聞網(wǎng)站“ZDNet”13日炮制出所謂“中國黑客間諜”的新材料?！癦DNet”報道稱，“火眼”公司的數(shù)據(jù)顯示，2004年以來共檢測到27個活躍的黑客團體對航空業(yè)發(fā)動攻擊，其中20個來自中國。