他的終極目標(biāo)是，建立一個(gè)去中心化的交通網(wǎng)絡(luò)，能夠讓任意數(shù)量的公司接觸到任意數(shù)量的客戶。就像互聯(lián)網(wǎng)一樣，該網(wǎng)絡(luò)上的任何用戶都可以與任何其他用戶進(jìn)行通信和交易，無(wú)論這些用戶是人還是車(chē)輛。這與如今的移動(dòng)服務(wù)提供商(比如共享汽車(chē)、共乘、大型或小型交通系統(tǒng))所面臨的情況是截然不同的。區(qū)塊鏈將會(huì)是這一開(kāi)源網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的核心。

Copel和DAV基金會(huì)所展望的開(kāi)放平臺(tái)，對(duì)新的移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)非常重要。除了讓許多公司參與和協(xié)作外，它還可能有助于實(shí)現(xiàn)共享自主移動(dòng)系統(tǒng)的全部社會(huì)效益。平臺(tái)的長(zhǎng)期目標(biāo)是減少城市街道上的車(chē)輛數(shù)量，并充分利用剩下的車(chē)輛，減少空置的情況出現(xiàn)。這將需要一種多模式系統(tǒng)，使人們能夠利用單車(chē)、汽車(chē)及城市內(nèi)和城際間的公眾交通實(shí)現(xiàn)移動(dòng)。

首先來(lái)一些背景故事。對(duì)于那些聽(tīng)說(shuō)過(guò)區(qū)塊鏈的人來(lái)說(shuō)，他們主要了解的都是比特幣或以太坊等加密貨幣。但是，區(qū)塊鏈的潛在用于遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些新奇的數(shù)字貨幣。區(qū)塊鏈?zhǔn)莿?chuàng)建分布式加密數(shù)字分類(lèi)帳的機(jī)制。特定生態(tài)系統(tǒng)中的每筆交易會(huì)被記錄為一個(gè)區(qū)塊，這一區(qū)塊同樣包含上一區(qū)塊的加密哈希。

哈希是通過(guò)加密算法傳遞一組數(shù)據(jù)而被計(jì)算出來(lái)的一塊隨機(jī)的字節(jié)。無(wú)論原始數(shù)據(jù)及有多大，哈希值始終是相同大小的，雖然其中包含的值會(huì)有所不同。一旦正確實(shí)施，則無(wú)法從哈希中取回原始數(shù)據(jù)。然而，你始終可以通過(guò)相同的算法運(yùn)行原始數(shù)據(jù)，并返回相同的哈希結(jié)果。因此，如果哈希值發(fā)生變化，你可以檢查原始數(shù)據(jù)是否被篡改了。由于每筆交易都包含了部分基于前一個(gè)哈希的哈希，因此會(huì)存在一條固定的鏈路，能夠一路返回到原點(diǎn)。

那么這與移動(dòng)服務(wù)有什么關(guān)系呢?越來(lái)越多的汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)袖、企業(yè)家、投資家和城市規(guī)劃者都開(kāi)始認(rèn)為，個(gè)人擁有汽車(chē)的日子很快就要結(jié)束了。在未來(lái)，我們將可能利用一系列共享的自動(dòng)化交通工具。至于這一轉(zhuǎn)變何時(shí)來(lái)臨，目前還有很多爭(zhēng)議。

無(wú)論何時(shí)發(fā)生，我們都需要一些新的基礎(chǔ)設(shè)施，來(lái)讓這一新業(yè)務(wù)變得可行，這也是Copel利用DAV基金會(huì)所研發(fā)的部分。將DAV想象成類(lèi)似于TCP/IP的開(kāi)放協(xié)議，TCP/IP協(xié)議定義了互聯(lián)網(wǎng)上的設(shè)備互相通信的基本方式。如今，網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)十億設(shè)備都可以傳輸視頻流、音頻流和純文本信息。但為了讓所有設(shè)備能夠與任意設(shè)備進(jìn)行通信，它們需要有一個(gè)通信的地址、具有特殊格式的數(shù)據(jù)包和其他字節(jié)信息。

設(shè)備在網(wǎng)絡(luò)上傳遞信息，就如同將信息放入瓶中，然后扔到海里。它們的不同之處在于，即使不理解信息的語(yǔ)言，每一個(gè)設(shè)備都能夠閱讀寫(xiě)在瓶子里的TCP/IP數(shù)據(jù)，并發(fā)送到正確的位置。

“TCP/IP基本上就是一個(gè)傳輸協(xié)議，”Copel說(shuō)。“對(duì)于DAV來(lái)說(shuō)，為什么不利用這一點(diǎn)來(lái)處理實(shí)際的物理傳輸呢?當(dāng)車(chē)輛變得自動(dòng)化時(shí)，你可以使用代碼來(lái)移動(dòng)物體和人類(lèi)。”

DAV的區(qū)塊鏈旨在成為移動(dòng)性協(xié)議，支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交易。它可以整合來(lái)自不同參與者的交易的各種相關(guān)信息，包括保險(xiǎn)、服務(wù)費(fèi)、收費(fèi)等，而任何一家公司都不會(huì)掌握所有信息。以太坊加密貨幣使用了同樣基于區(qū)塊鏈的定義，并在同一網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行。

基金會(huì)將在未來(lái)幾周內(nèi)通過(guò)ICO來(lái)發(fā)行固定數(shù)量的DAV通證，但它們并非是類(lèi)似于比特幣或以太坊的貨幣，也不會(huì)用于DAV的支付。相反，它們更多地被用作智能合約的標(biāo)識(shí)符，這些智能合約將會(huì)被跟蹤在區(qū)塊鏈中，并隨著交易中的不同參與者進(jìn)行傳輸。

與TCP/IP一樣，DAV區(qū)塊鏈?zhǔn)侵С指鞣N潛在移動(dòng)業(yè)務(wù)模式的底層基礎(chǔ)架構(gòu)。DAV已經(jīng)開(kāi)發(fā)了大約一年時(shí)間，并且已經(jīng)通過(guò)了一些無(wú)人機(jī)和機(jī)器人應(yīng)用的測(cè)試。協(xié)議和區(qū)塊鏈都是開(kāi)源的，任何人都可以使用。

DAV基金會(huì)是瑞士蘇黎世的一家非營(yíng)利性組織。希望利用DAV的公司可以購(gòu)買(mǎi)通證以資助基金會(huì)的工作。根據(jù)Copel的說(shuō)法，該基金會(huì)本身沒(méi)有商業(yè)模式，也不打算與使用DAV網(wǎng)絡(luò)的公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。相反，Copel希望能夠激勵(lì)各類(lèi)公司在這一平臺(tái)上創(chuàng)建營(yíng)利企業(yè)。

Copel和一些人將會(huì)獲得未知數(shù)量的通證，如果平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了上線，那么他將會(huì)從通證的價(jià)值中獲得財(cái)務(wù)利益。

最近，保時(shí)捷宣布它已經(jīng)在使用區(qū)塊鏈進(jìn)行應(yīng)用測(cè)試，包括通過(guò)應(yīng)用鎖定和解鎖車(chē)輛，臨時(shí)訪問(wèn)授權(quán)和加密數(shù)據(jù)日志。此外，還有很多場(chǎng)景可以應(yīng)用，比如允許送貨人員打開(kāi)車(chē)輛后備箱以交付包裹，或者通過(guò)Turo完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)汽車(chē)租賃。保時(shí)捷正與一家名為Xain的柏林創(chuàng)企進(jìn)行合作。但是考慮到DAV平臺(tái)的開(kāi)源性質(zhì)，XAIN很可能會(huì)在這一平臺(tái)上構(gòu)建其服務(wù)，或者至少實(shí)現(xiàn)兼容。

這僅僅是區(qū)塊鏈移動(dòng)應(yīng)用的開(kāi)始，當(dāng)未來(lái)交通時(shí)代來(lái)臨時(shí)，這很可能會(huì)成為其中的一部分。