“今年上半年，華為在歐洲的企業(yè)業(yè)務(wù)訂貨量同比增長達(dá)100%。”當(dāng)?shù)貢r間6月10日下午，在意大利米蘭舉行的華為歐洲創(chuàng)新日上，華為常務(wù)董事、戰(zhàn)略營銷總裁徐文偉向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者透露，企業(yè)網(wǎng)業(yè)務(wù)是華為三大BG在歐洲增長最快的業(yè)務(wù)。

當(dāng)天，華為同時宣布，自2006年與沃達(dá)豐成立第一個聯(lián)合創(chuàng)新中心以來，華為已在歐洲與主流運營商建立了18個聯(lián)合創(chuàng)新中心。最近華為與德國電信聯(lián)合創(chuàng)新推出的混入接入解決方案，可以較低的成本幫助歐洲用戶將網(wǎng)速提升4-7倍。據(jù)記者了解，2013年，華為在歐洲的銷售收入達(dá)52.3億美元，同比增長25%。“我們在歐洲的成功得益于創(chuàng)新和開放。”徐文偉說。

華為每年將銷售收入的10%以上投入研發(fā)， 2000-2012年共計投入194億美元。其中，2009-2013這五年間，華為在歐洲研發(fā)投入的年復(fù)合增長率年均達(dá)到28%。

針尖上的創(chuàng)新

巴西世界杯即將開始，足球成為眾人關(guān)注的話題。而在歐洲，球場成為華為企業(yè)BG的戰(zhàn)場之一。

從去年開始，華為終端在歐洲展開強(qiáng)勢的體育營銷，2014年全程贊助西甲聯(lián)賽，同時還贊助了英超阿森納、法甲巴黎圣日耳曼、意甲AC米蘭、德甲多特蒙德四支球隊。與三星動輒上億贊助足球賽事全程不同，華為更多與足球俱樂部展開戰(zhàn)略合作。在華為手機(jī)借助球隊、明星進(jìn)行品牌營銷時，華為企業(yè)BG則通過球場推進(jìn)其企業(yè)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

華為今年先是為德甲多特蒙德俱樂部的西格納伊度納公園球場搭建了高密度高速WIFI，可支撐球場的8萬人同時上網(wǎng)。“球迷在看球的時候通常會在手機(jī)上通過社交網(wǎng)絡(luò)分享視頻，參與競猜，觀看回放，甚至上俱樂部的網(wǎng)站去購買獎品、紀(jì)念品等，對網(wǎng)絡(luò)的要求非常高。”徐文偉說。

今年4月，華為又與荷甲阿賈克斯俱樂部及阿姆斯特丹球場簽訂了合作協(xié)議，通過高密技術(shù)為其搭建荷蘭最大的智慧球館，工程預(yù)計將在2015年完成。此外，華為為英國流浪者球場搭建的智慧球館已經(jīng)交付使用。

與新興的企業(yè)市場相比，華為在歐洲運營商市場早已站穩(wěn)腳跟，與主流運營商建立了緊密的合作。10日宣布的混入接入方案，便是華為與德國電信的合作創(chuàng)新，這是一個綁定移動和固定網(wǎng)絡(luò)接入帶寬創(chuàng)新的解決方案。消費者只需要在家中安裝一個路由器，將移動和固定網(wǎng)絡(luò)寬帶綁定，上網(wǎng)速度可提升4至7倍。

幾年前，德國電信發(fā)現(xiàn)，在城市與有線電視運營商相比，其高帶寬的競爭力不足，而在鄉(xiāng)村又面臨與中小移動運營商的價格競爭，腹背受敵導(dǎo)致其用戶嚴(yán)重流失。德國電信于是提出了將其固定和移動網(wǎng)絡(luò)協(xié)同提升整體帶寬的想法，在比較了各廠商的方案后，2013年11月德國電信最終選擇了華為作為其合作伙伴。

目前，德國電信計劃于今年10月完成混入接入的部署，并正式投入商用。歐洲有4200萬人上網(wǎng)速度不到6Mbps，3000萬人上網(wǎng)速度不到4 Mbps，華為方面認(rèn)為，這是一個廣闊的市場。

“這就是我們的針尖戰(zhàn)略，在某項技術(shù)上突破。”徐文偉說，華為在歐洲一直采取這個策略。

2004年左右，華為發(fā)現(xiàn)在歐洲部署3G網(wǎng)絡(luò)需要運營商支付很高的工程成本和安裝維護(hù)成本，便在業(yè)界首次把傳統(tǒng)基站改造成分布式基站的設(shè)計，運營商可以不用再租用專門的機(jī)房，減省了大量安裝設(shè)備所需的機(jī)械和人力成本。

SingleRAN是華為的另一個針尖創(chuàng)新，是業(yè)界首個可以將2G、3G、4G放在一起部署和運維的解決方案。徐文偉告訴記者，SingleRAN現(xiàn)在已經(jīng)成為行業(yè)的通行做法。

自2001年進(jìn)入歐洲，華為在歐洲不吝投資，建立起完整的研發(fā)布局。瑞典的運營成本可能高于一些新興市場，華為卻選擇將無線和終端的研發(fā)中心建立在斯德哥爾摩和哥德堡，因為這兩個地區(qū)是歐洲的科技人才中心。華為在米蘭的研發(fā)中心聚集了微波方面的專家，在莫斯科集結(jié)了當(dāng)?shù)貎?yōu)秀的基本算法人才。此外，華為在歐洲還有德國慕尼黑和法國巴黎兩個研發(fā)中心，前者主要研究All-IP網(wǎng)絡(luò)、核心網(wǎng)，后者則主要負(fù)責(zé)通信標(biāo)準(zhǔn)和GSM-R。

5G的主動參與者

在米蘭為期兩天的歐洲創(chuàng)新日上，華為邀請了歐洲和北美的一些產(chǎn)業(yè)界人士及專家，一起討論歐洲的數(shù)字戰(zhàn)略及北美的競爭。事實上，華為在歐洲早已結(jié)束被動執(zhí)行者身份，變?yōu)橹鲃訁⑴c決策者。

在創(chuàng)新日上，與會嘉賓熱烈討論的歐盟H2020項目，華為也是積極參與者。該計劃提出了數(shù)字歐洲的戰(zhàn)略，并確定未來7年的研究方向和投資分配。華為還入選5G PPP技術(shù)指導(dǎo)委員會董事會成員，5G PPP是歐盟重點投入的5G旗艦項目研究群。

華為是全球領(lǐng)先投入5G的公司，早在2009年就開始基礎(chǔ)研究。據(jù)華為5G負(fù)責(zé)人童文介紹，華為全球6個不同的研究中心共接近300人正在參與5G研究，是全球5G投入規(guī)模最大的公司。

華為方面提出，5G應(yīng)該在網(wǎng)絡(luò)容量上是4G的一千倍，速度比4G快100倍，達(dá)到每秒10G。“5G的速度足以普及視頻通訊，讓用戶完全沒有距離的感覺，還可以實現(xiàn)虛擬現(xiàn)實。”童文告訴記者。不僅如此，5G還能將所有的物體與物體連接起來，比如車聯(lián)網(wǎng)，可以借助5G技術(shù)用云來輔助駕駛，并保證可靠性和實時性。

童文透露，華為正在和歐洲領(lǐng)先的汽車廠商們合作，這些廠商需要技術(shù)來幫助它們轉(zhuǎn)型。未來如果能借助云控制來進(jìn)行車的駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)，比如智能汽車，車能送你上班，還能自己原路返回，汽車產(chǎn)業(yè)將發(fā)生革命性的變化。華為還在和不同的垂直行業(yè)一起合作研究，包括物流、智能家居等領(lǐng)域。

華為正在建立起一個全球的5G生態(tài)圈。在歐洲，華為與英國Surrey大學(xué)、運營商Telefonica和Vodafone等多個公司聯(lián)合成立5G IC，聚焦5G領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新，投資額3500萬歐元。

在北美，華為資助NYU 5G研究中心和加拿大多個5G研究計劃；在中國，華為牽頭了中國863 5G立項。

今年華為組織了5G@Canada、5G@Europe高峰會議，研討5G未來趨勢和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，推動全球5G產(chǎn)業(yè)進(jìn)程。5G@Asia擬在今年6月舉行。

“頻譜資源越來越稀缺，而5G需要更多的頻譜資源。”童文說，歐洲正在討論能否將廣播的頻譜資源釋放到移動產(chǎn)業(yè)。中國也正在考慮如何解決無線的頻譜問題。

從2G到3G，從3G到4G，每一次技術(shù)的演進(jìn)直至市場化，需要十年的時間。童文說，5G的技術(shù)問題現(xiàn)在開始清晰，2016-1017年業(yè)界將開始討論標(biāo)準(zhǔn)化的問題，2017-2019年將是標(biāo)準(zhǔn)化推行的階段，2020年才進(jìn)入預(yù)商用。

去年11月，華為宣布到2018年將投入6億美元用于5G研究，但童文告訴記者，這6億美元僅用于基礎(chǔ)研究，未來產(chǎn)品研發(fā)等所需投資將10倍不止。

化解低價傾銷質(zhì)疑

華為在歐洲有850多名研發(fā)人員，“未來5年，研發(fā)人員將翻番至1700人”。徐文偉在10日的創(chuàng)新活動上宣布。

在下一代技術(shù)的市場競爭中，歐洲，已被華為圈定為第二本土市場目標(biāo)。此前，華為已經(jīng)完成了在歐洲的本地化。據(jù)了解，2013年，華為在歐的采購金額達(dá)到34億美元，同比增長11%。華為在歐洲的7700多名員工中，有80%是本地人。未來五年，華為還將在歐洲新招聘5500名員工。

華為已經(jīng)開始在英國、法國等一些國家成立董事會和咨詢委員會，由當(dāng)?shù)馗邔訁⑴c發(fā)展戰(zhàn)略的制定和實施。此外還積極為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)人才，今年與意大利政府合作，一年內(nèi)為其培養(yǎng)500名ICT人才。

2012年，歐盟曾經(jīng)懷疑華為在歐洲實行低價傾銷，并準(zhǔn)備對其展開調(diào)查。6月10日，當(dāng)記者提及這個問題，徐文偉笑道：“我們哪是低價，我們現(xiàn)在有些產(chǎn)品比歐洲本地廠商還貴。”

此前的5月，華為總裁任正非也回應(yīng)“低價傾銷”一說。他說：首先，我們在歐洲已經(jīng)提高到了最高價格，因此不應(yīng)該存在低價傾銷的問題。其次，我們加大了在歐洲的投資，努力幾年后，讓歐洲認(rèn)為華為就是歐洲公司，不會再遭遇歐盟反傾銷。另外，關(guān)于華為是否得到中國政府的補(bǔ)貼，我們在財務(wù)報表上都會有披露，我們沒有一塊土地是中國政府贈送或低價購買的。當(dāng)這些事情慢慢澄清后，歐盟不應(yīng)該認(rèn)為我們是因為得到中國政府的補(bǔ)貼，而在歐洲低價傾銷。

“當(dāng)我們的投資跟上來了后，歐盟應(yīng)該對我們更友善。”任正非說。