如何理解5G空口(NR)?

責任編輯:editor005

作者:SDNLAB君

2017-05-24 15:09:17

摘自:SDNLAB

電信行業(yè)肯定希望在超高容量和低延遲的下一代網(wǎng)絡的支持下部署5G業(yè)務,但是在5G商用之前,該技術需要做進一步的標準化工作,目前5G的標準化工作組織主要是3GPP。

電信行業(yè)肯定希望在超高容量和低延遲的下一代網(wǎng)絡的支持下部署5G業(yè)務,但是在5G商用之前,該技術需要做進一步的標準化工作,目前5G的標準化工作組織主要是3GPP。3GPP關注不同的技術、服務質量以及很多5G互操作等其他低級技術課題。3GPP的主要研究項目可以分為3個部分:無線接入、核心傳輸網(wǎng)絡、服務。在本文中,我將嘗試討論對未來的發(fā)展,并探討5G NR的標準。

如何預測5G的未來?

今天我們可以確定5G發(fā)展的三大支柱。首先是增強的移動寬帶(eMBB),預計將能夠使數(shù)據(jù)連接達到一個全新的高度。其次是關鍵任務服務,如關鍵通信延遲以及極端可靠性應用,如機器人,醫(yī)療技術應用。第三個是物聯(lián)網(wǎng)相關的領域,我們希望5G能夠滿足大的設備密度下保持傳輸速度。這些都是非常多樣化的應用,5G是涵蓋這些的技術。

正如我們可以看到在5G領域部署的新的機遇,由于新興技術的復雜性,很難精確地預測未來的前景以及消費者消費行為的轉變。

正如2004年開始的LTE標準化工作,也早于“智能手機時代”。我們當時只關心如何預測和驅動程序,如視頻和創(chuàng)新應用演變并推動移動用戶消耗更多的數(shù)據(jù)。這就是為什么我們需要創(chuàng)造性地組合下一代技術的原因。

當前業(yè)界發(fā)展的狀況有很大的相似性,我們希望進入一個全新的時代,自動駕駛汽車、自動化交通、醫(yī)療應用、公共安全等用途非??量?,而且新興的私有IoT網(wǎng)絡領域將會有巨大的連接需求。3GPP的目前是創(chuàng)造一個非常有效的環(huán)境,符合IMT-2020的需求,正如3G/4G網(wǎng)絡初始階段一樣。3GPP還商定了一項考慮5G無牌照頻段操作的項目。

無證頻譜中的NR將帶來全新的機遇?

簡而言之,5G NR的設想是以更低的成本提供低延遲,高可靠性和安全性的服務。整個架構的設計方式是將其擴展到連接的大量的物聯(lián)網(wǎng)設備,不僅可以提供電信領域的創(chuàng)新服務,還可以在健康、汽車、公共安全等垂直領域提供創(chuàng)新服務。

我們來簡要地看一下3GPP的全體會議作出了哪些重要決策,Release 14是即將發(fā)布的版本,將重點關注諸如帶內/四波段載波聚合,增強V2X服務的功能。Release 15正在規(guī)劃中,NR的規(guī)范性工作將在該版本中得以出現(xiàn)。

一些初始5G NR要求如下:

由于廠商和運營商都在追求盡快部署,3GPP決定在今年12月左右進行非獨立運營,將大大依賴LTE作為“控制平面主機”實現(xiàn)現(xiàn)有EPC移動性管理等任務。隨后將獨立完成目標用例,如eMBB和URLCC,頻率范圍在6 Ghz以上。

無證頻譜和NR能夠帶來的新的范例越來越受到關注,目前該領域是一個開放的研究項目,最終的范圍非常廣泛且仍然是TBD。無證頻譜的擴展服務接入將覆蓋特定的范圍,將覆蓋低頻和毫米波頻段。

但無證頻譜的問題是沒有任何仲裁,利用率不會很好。特別是當負載非常高時,利用率會變得非常低下,因為所有的用戶是平等對待的。一旦無證頻譜不可用,所有人都將無法訪問。雖然得到3GPP許可的頻譜非常昂貴且完全被監(jiān)管,運營商具有相關的專有權限,因此主要的區(qū)別在于QoS是否有保障。

在這兩種情況之間有共享頻譜,例如在歐盟地區(qū)提供2.3 Ghz頻譜,在美國提供3.5 Ghz頻譜,現(xiàn)在有了新的模式和功能來為共享頻譜提供QoS。在高通NR研討會上,Juan Montojo舉了一個有趣的“垂直共享”的例子,它始終傾向于高優(yōu)先級運營商,但同時讓主機訪問次要資源。另一個模式是“橫向共享”,每個人都像使用WiFi一樣,但共享頻譜中特定類型的設備是針對性的。

隨著我們進一步提高QoS之間的鴻溝,通過上述兩個模式的組合以及創(chuàng)新的方式,共享頻譜實際上能夠帶來新的機遇。

當與CoMP等技術相結合,傳輸中所有的個體合作創(chuàng)造價值,潛在的收益將非常有吸引力。令人興奮但是,3GPP正在考慮在無證頻譜中的NR實現(xiàn),我相信這將帶來非常廣闊的市場機遇。

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