一向到處挖人的蘋果也有被挖墻腳的時候，日前，據(jù) The Information 報道，GE（美國通用電氣）挖走了蘋果的兩名負責(zé)Siri開發(fā)的工程師，Darren Haas 和 Steve D’Aurora。

Steve D’Aurora是此前 Siri 團隊核心成員，Darren Haas 此前曾是云計算工程總監(jiān)，被稱作“Siri團隊的最后一名成員”。在蘋果，Haas 負責(zé)建立蘋果自己的數(shù)據(jù)中心，以減少對微軟和AWS的依賴。

正如GE首席執(zhí)行官Jeff Immelt曾經(jīng)說的：“你昨晚入睡前還是一個工業(yè)企業(yè)，今天一覺醒來卻成了軟件和數(shù)據(jù)分析公司。這就是現(xiàn)實中發(fā)生著的巨變。”

其實GE做云計算和大數(shù)據(jù)早已不是新鮮事。截至到2014年底，GE就已經(jīng)擁有了40款工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，Predix更是其首推的重點，并于2015年向所有用戶開放。

沒錯，GE此次高薪挖到的兩名工程師也正是為了Predix混合云平臺的開發(fā)。

要做一件什么事？

Predix是一個軟件平臺，負責(zé)將各種工業(yè)資產(chǎn)設(shè)備和供應(yīng)商相互連接并接入云端，并提供資產(chǎn)性能管理（APM）和運營優(yōu)化服務(wù)。它主要包括四大核心功能：鏈接資產(chǎn)的安全監(jiān)控，工業(yè)數(shù)據(jù)管理，工業(yè)數(shù)據(jù)分析，云技術(shù)應(yīng)用和移動性。Predix主要服務(wù)于GE賣出去的工業(yè)化的大型機器，收集這些大型機器（例如噴氣發(fā)動機、風(fēng)力發(fā)電機、機車、電站汽輪機等）產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并且分析它們。

GE Software的CTO Horel Kodesh表示Predix的最終目標是創(chuàng)造一個“云操作系統(tǒng)”，不同的公司能在上面控制數(shù)據(jù)的連接并托管第三方開發(fā)者的分析軟件。

此外，GE的APM系統(tǒng)每天共監(jiān)控和分析來自1萬億設(shè)備資產(chǎn)上的1000萬個傳感器發(fā)回的5000萬條數(shù)據(jù)，終極目標是幫助客戶實現(xiàn)100%的無故障運行。這也是為了GE將要打造的數(shù)據(jù)中心做儲備。

GE為了增強Predix的能力，整合了自己的所有數(shù)據(jù)，使AWS和其它云服務(wù)提供商進行無縫銜接。還努力贏得了來自蘋果的云計算人才，并與谷歌就人工智能技術(shù)進行了會談，這一切都是為了即將要做的“混合云計算”業(yè)務(wù)。

數(shù)據(jù)的產(chǎn)生將有助于Predix從工業(yè)機器所有者那賺到更多的錢，比如，通過提醒他們定期更換零件、防止停機；當(dāng)電價高的時候，會運行的渦輪機則越來越搶手。也就是說，如果你可以收集數(shù)據(jù)、分析并采取行動，這將會帶來更多的利益。據(jù)了解，通用電氣還將出售其軟件的航空公司和公用事業(yè)，購買發(fā)動機和動力渦輪機。

目前做得咋樣了？

據(jù)IT經(jīng)理網(wǎng)文章報道：

亞洲航空（AirAsia）部署了GE的飛行效率服務(wù)（FES，F(xiàn)light Efficency Services），Immelt透露FES能幫亞航優(yōu)化交通流量管理、飛行序列管理以及飛行路徑設(shè)計，2014年FES系統(tǒng)有望幫亞航節(jié)省1000萬美元的燃油費用，而亞航則預(yù)計到2017年，節(jié)省的燃油開支將高達3000萬美元。

歐洲能源巨頭，德國意昂集團也部署了GE的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件平臺——Wind PowerUp，將其283臺風(fēng)力發(fā)電機的輸出功率提升了4%，每年多生產(chǎn)40千兆瓦/時電力，足夠為4000戶美國家庭供電一年。

此外，英特爾和思科都是GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的合作伙伴。其中思科和GE正緊密合作，使Predix軟件能夠運行在思科的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品上，雙方合作的第一個的產(chǎn)品是一款支持Predix的思科路由器，外部經(jīng)過強化處理，能夠經(jīng)受石油和燃氣設(shè)施的惡劣環(huán)境考驗。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年，Predix軟件收入50億美元，雖然這只是其1174億美元的總收入的一小部分。但是，它是在成長的。這對于過去兩年來銷售停滯不前的公司是非常重要的。通用電氣公司表示，今年將達到60億美元，2020年達到140億美元。

亞馬遜們危險了？

通用并不是唯一一家想要打造自己云服務(wù)的公司，蘋果正在花費數(shù)十億美元來擺脫AWS和其它平臺的云服務(wù)。多年來，蘋果聯(lián)合使用AWS，微軟和谷歌的數(shù)據(jù)中心，隨著其自身的權(quán)力，其各種服務(wù)。在蘋果，哈斯先生負責(zé)建立了蘋果自己的數(shù)據(jù)中心，以減少對AWS和微軟的依賴。

Dropbox也被媒體報道正在撤回自己在AWS的數(shù)據(jù)回自己的云基礎(chǔ)設(shè)施。

IBM也有自己的物聯(lián)網(wǎng)云戰(zhàn)略，而像SAP、西門子，以及Machineshop這樣的創(chuàng)業(yè)公司，則試圖將它們的商業(yè)分析能力運用在由機器和傳感器產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)上。

通用方面表示，AWS是不安全的，一些客戶需要更多的“細節(jié)”控制準確的數(shù)據(jù)。此外，許多工業(yè)機器的敏感數(shù)據(jù)需要嚴格的安全策略。有時這些政策是由法律規(guī)定的，有時是由他們公司強加的，以保持他們的數(shù)據(jù)安全。

即使在數(shù)據(jù)中心，也可能需要確保在一組服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)流不觸及另一組之間的數(shù)據(jù)流。這就需要深厚的網(wǎng)絡(luò)，基本上封鎖了一個數(shù)據(jù)中心部分的能力。這是云服務(wù)提供商很難做到的事情。

此次通用電氣大舉進攻云計算領(lǐng)域表明，亞馬遜、微軟等云計算業(yè)務(wù)造成一定威脅。的確，亞馬遜等云計算平臺，對于這些大企業(yè)的來說，存在一定的安全隱患，因為大企業(yè)服務(wù)的客戶在數(shù)據(jù)方面往往有很高的保密要求，等當(dāng)這些大企業(yè)紛紛搭建自己的云計算平臺時，云計算的市場份額將會大大縮減。所謂的云計算藍海，未來還不知道會怎么樣？