由“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動的產(chǎn)業(yè)變革大潮正為中國中部城市武漢帶來新格局。湖北省委常委、武漢市委書記阮成發(fā)7月31日主持的這場會議，注定成為日后人們回憶的一個節(jié)點。

7月31日，武漢市主持召開推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動委員會第一次工作會。

這次會議上，武漢市推出了實施“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程“11711”行動計劃。這標志著，武漢市正式吹響了搶占互聯(lián)網(wǎng)制高點的號角。

“推進‘互聯(lián)網(wǎng)+’最難的不是技術(shù)，而是體制機制的創(chuàng)新、是政府的自我革命。”阮成發(fā)告誡干部們說。

僅僅幾天后，8月4日，阿里巴巴云棲大會武漢峰會舉行。這一次，武漢市再次選擇攜手書寫了中國互聯(lián)網(wǎng)傳奇的阿里巴巴集團，希望藉此為武漢經(jīng)濟騰飛插上新的翅膀。

“企業(yè)上云”助經(jīng)濟“彎道超車”

當“互聯(lián)網(wǎng)＋”上升為國家戰(zhàn)略層面的2015年，中國的各地地方政府幾乎都在思考如何搭上“互聯(lián)網(wǎng)＋”的快車。作為中部崛起挑大梁的重要城市武漢，自然謀略深遠。

對武漢市來說，借助互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴的產(chǎn)業(yè)資本和智力資源，實現(xiàn)本地產(chǎn)業(yè)的“彎道超車”，不失為一步好棋。

雙方怎么合作呢？接受記者采訪，阿里巴巴方面向記者揭開了面紗。

早在2014年 11月，阿里云便和武漢光谷創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地達成戰(zhàn)略合作，共建“阿里云-光谷移動互聯(lián)網(wǎng)孵化基地”。阿里云為孵化器內(nèi)符合條件的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，提供了價值3-40萬元不等的云計算資源和服務(wù)支持，扶持云上創(chuàng)新。據(jù)透露，目前光谷移動互聯(lián)網(wǎng)孵化基地80%的企業(yè)已使用阿里云計算服務(wù)。

按照武漢市“11711”行動計劃，將率先實施“企業(yè)上云計劃”，今年重點推進300家中小企業(yè)上云，免費向上云企業(yè)提供全天候的云主機、云存儲、云托管等基礎(chǔ)信息服務(wù)，以及企業(yè)信息化服務(wù)、創(chuàng)新營銷服務(wù)、政府服務(wù)等。

地處武漢東南部三湖六山之間的武漢?中國光谷，不僅風景怡人，而且產(chǎn)業(yè)聚集，是目前國內(nèi)最大的光纖光纜、光電器件生產(chǎn)基地，最大的光通信技術(shù)研發(fā)基地，最大的激光產(chǎn)業(yè)基地。光谷創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地同時還是全國動漫、網(wǎng)游企業(yè)最密集的區(qū)域之一，湖北省有60%動漫企業(yè)、70%游戲企業(yè)落戶于此。

數(shù)字顯示，2014年，東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)實現(xiàn)企業(yè)總收入8526億元，增長31%，政府口徑的規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值突破2000億元，增長16%。

無疑，在互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的浪潮中，武漢光谷迎來了歷史性的發(fā)展機遇。

阿里云此時落地武漢，可謂瓜熟蒂落，正當時。未來武漢更多企業(yè)將會受益阿里云，同時也將孵化出更多企業(yè)。

下一步，阿里云將全面入駐光谷，為創(chuàng)客們提供從開發(fā)組件、分發(fā)推廣、辦公場地、前后期投資到云服務(wù)資源的系列創(chuàng)業(yè)扶持。

這項被命名為“創(chuàng)客＋”的計劃將為那些懷有夢想的創(chuàng)客提供一些便利的條件。阿里云本身能提供的云計算正在改變新一代的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)方式。這讓創(chuàng)客們在最讓人頭疼的IT問題上，與大公司處于同一起跑線。阿里云的落地，將助力武漢市打開“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的新局面。

聚焦“智慧交通”，破解“堵城”行車難

武漢“智慧交通”合作將是雙方合作的重點。據(jù)介紹，阿里巴巴集團計劃首次將高德地圖、螞蟻金服、芝麻信用、阿里云集合成一個整體解決方案輸出給武漢交管局。

對武漢的交通狀況，來過武漢的人都有深刻的感受。據(jù)高德地圖發(fā)布的一季度全國主要城市交通分析報告，武漢已經(jīng)進入全國十大“堵城”榜單。暢交通，也是本屆武漢市政府的工作重中之重。

可以期待的是，在阿里云的助力下，一個基于云計算大數(shù)據(jù)平臺的武漢市“智慧交通”大腦有望迅速建成。

屆時，該平臺將匯集交警、交委、城投、公交等分散的各部門交通數(shù)據(jù)，整合高德地圖、支付寶等來自互聯(lián)網(wǎng)的交通出行數(shù)據(jù)，推動武漢交通在規(guī)劃、管理、服務(wù)等方面的以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以應用為導向，建設(shè)智慧的城市交通體系。

對武漢市民來說，無疑未來交通將更加便捷化，“堵城”武漢的狀況也將有望得到緩解。

據(jù)介紹，兩個“便民通道”會將開放。一方面，高德地圖，交通路況會權(quán)威實時發(fā)布，路面事件的一鍵上傳，實現(xiàn)及時誘導交通；而另一方面，隨著支付寶，換證換照、在線交罰、快撤快賠等窗口業(yè)務(wù)的在線辦理，將實現(xiàn)“應用上云、業(yè)務(wù)上網(wǎng)、服務(wù)在手”的云-網(wǎng)-端布局，打通智慧交通數(shù)據(jù)搜集、決策管理和便民服務(wù)的全流程。

“通過統(tǒng)一的云平臺，可以大大降低傳統(tǒng)軟件建設(shè)模式中對提供承載的硬件和數(shù)據(jù)庫等中間件的投入，建設(shè)資金可以更多的投入在軟件應用開發(fā)，而不是購買硬件和數(shù)據(jù)庫軟件上。通過改變‘重硬輕軟’的傳統(tǒng)建設(shè)模式，集約化的基于云平臺的應用開發(fā)模式較傳統(tǒng)方式節(jié)約投資約40%。”阿里云高級業(yè)務(wù)專家何為說。

按照武漢市的時間表，今年10月30日前，武漢市智能交通誘導系統(tǒng)將完成平臺建設(shè)并上線試運行。與此同時，進行重點智能停車場平臺和移動APP的測試工作。

值得一提的是，在交通方面，阿里巴巴還準備為武漢提供地鐵單程票支付方案。武漢地鐵目前已有9條地鐵線路同時開挖，另很快會新增5條地鐵同時開挖，支付寶有望為武漢地鐵提供全套解決方案。

武漢高校大學生未來可用支付寶繳學費

阿里巴巴方面透露，目前，武漢1200萬人口，支付寶用戶數(shù)已經(jīng)超過800萬。已經(jīng)實現(xiàn)掛號就診、生活繳費、公積金提醒、公交查詢出入境預約、交通出行、交管業(yè)務(wù)在線辦理、車駕管、違法處理、快撤快賠、快速挪車、公交到站查詢、路況、汽車票、景點門票、預約掛號等17項政務(wù)服務(wù)辦理。其中，公積金在線查詢還是全國第一家。

此次，與阿里云落地武漢，江城未來有了更多想象空間。

未來，武漢的高校大學生有望可以通過支付寶實現(xiàn)繳費。這將不再只是一個夢想。

武漢是中國高等教育資源最集中的五大城市之一，科教綜合實力居全國大城市第三位。

截至2014年，武漢有高等院校98所，其中普通高校80所、本科院校52所，數(shù)量僅次于北京居中國第二，教育部直屬全國重點大學7所、國家重點實驗室25個、教育部重點實驗室數(shù)百所均僅次于北京、上海居中國第三，在校大學生107.26萬人居中國第一。

目前，阿里巴巴方面正在和湖北省財政廳對接，希望可以認可支付寶的代收資格，便于后續(xù)推動各項業(yè)務(wù)的非稅收費。

屆時，支付寶將可以為武漢高校提供學費、教附費等繳費，幫助學生多一個繳費通道。

雙方期待還能擦出更多火花。這場 “互聯(lián)網(wǎng)+”的追趕運動中，武漢市給自己設(shè)定的目標是，到2017年，實現(xiàn)武漢互聯(lián)網(wǎng)與其他產(chǎn)業(yè)的深度融合發(fā)展與全球同步。