云計(jì)算為“一帶一路”協(xié)作共贏搭橋鋪路

責(zé)任編輯:zsheng

2018-09-19 11:16:42

摘自:中國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)

當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在深刻影響國際經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)分工格局調(diào)整,數(shù)字化、服務(wù)貿(mào)易和創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)正在重構(gòu)全球經(jīng)濟(jì)治理體系和競爭格局。“一帶一路”作為中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局的倡議,打造了國際合作新模式,推動了投資、貿(mào)易、生產(chǎn)要素的國際流動,實(shí)現(xiàn)了沿線國家的協(xié)作共贏,同時為全球經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展提供了新動能。

“一帶一路”促進(jìn)協(xié)作共贏和創(chuàng)新

“一帶一路”涵蓋南亞、東南亞、西亞、北非、中東歐等世界大部分地區(qū)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示1,2016年“一帶一路”沿線64個國家GDP之和約為12.0萬億美元,占全球GDP的16.0%;人口總數(shù)約為32.1億人,占全球總?cè)丝诘?3.4%;對外貿(mào)易總額(進(jìn)口額+出口額)約為71885.6億美元,占全球貿(mào)易總額的21.7%。“一帶一路”倡議出,具有以下重要意義:

 

l 協(xié)作打造互利共贏:“一帶一路”提倡以開放、包容、共享、均衡為理念,打造利益共同體和命運(yùn)共同體。通過與當(dāng)?shù)貐f(xié)作實(shí)現(xiàn)互利共贏已發(fā)展成為沿線國家合作的主旋律。“一帶一路”倡議的持續(xù)推進(jìn)正不斷提高沿線國家經(jīng)濟(jì)、文化合作發(fā)展程度,各國合作共贏的局面正加快形成。目前,已有100多個國家和國際組織積極響應(yīng)支持“一帶一路”倡議;40多個國家和國際組織同中國簽署了合作協(xié)議;30多個國家與中國攜手開展機(jī)制化產(chǎn)能合作;以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入,一批有影響力的標(biāo)志性項(xiàng)目逐步落地。

l 建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展:“一帶一路”的協(xié)作共贏還推動了全球化創(chuàng)新的融合和發(fā)展。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智慧城市、人工智能等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)作為科技創(chuàng)新的先鋒和橋梁,造就了“技創(chuàng)世紀(jì)數(shù)字絲綢之路”,推動“一帶一路”更好發(fā)揮“多元、多邊、多樣”的協(xié)同效應(yīng)和全球效應(yīng)。2016年商務(wù)部印發(fā)了《推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)科技創(chuàng)新合作專項(xiàng)規(guī)劃》,科技部還專門組織研究制定了《“一帶一路”科技創(chuàng)新合作行動計(jì)劃》?!队?jì)劃》提出,在與相關(guān)沿線國家已有合作基礎(chǔ)上,中國政府將與沿線國家共享創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展經(jīng)驗(yàn),帶動沿線國家不斷提升創(chuàng)新能力。截至2017年初,我國已經(jīng)與158個國家、地區(qū)和國際組織建立了科技合作關(guān)系,簽訂了111個政府間科技合作協(xié)定,加入了200多個政府間國際科技合作組織,這為推動“一帶一路”沿線國家的可持續(xù)發(fā)展增添了新動力。

云計(jì)算為“一帶一路”協(xié)作共贏鋪路搭橋

在“一帶一路”推進(jìn)過程中,既需要大量基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),也需要通過與當(dāng)?shù)匾约翱缇硣疫M(jìn)行協(xié)作,不斷完善配套設(shè)施和服務(wù),以實(shí)現(xiàn)共贏。在這一過程中,傳統(tǒng)IT響應(yīng)速度慢、開支高成為“一帶一路”順利推進(jìn)的業(yè)務(wù)瓶頸。云計(jì)算作為新IT核心支撐,不僅能夠通過業(yè)務(wù)平臺化迅捷響應(yīng)業(yè)務(wù)需求,降低業(yè)務(wù)成本,確保業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展;同時將互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長的新動能,為“一帶一路”鋪就了實(shí)現(xiàn)協(xié)作共贏的信息化和數(shù)字化“道路和橋梁”。

l 迅捷可靠:“一帶一路”沿線國家橫跨亞歐板塊,由于具備不同的資源和制度特征,沿線國家的經(jīng)濟(jì)模式和發(fā)展階段各不相同,業(yè)務(wù)需求也存在差異。云計(jì)算的部署,能夠根據(jù)用戶資源屬性和業(yè)務(wù)發(fā)展不同階段,彈性進(jìn)行IT資源配置, 加快應(yīng)用的開發(fā)、部署和服務(wù)交付周期;同時云計(jì)算的迅捷響應(yīng),為業(yè)務(wù)創(chuàng)新突破提供可靠的支撐。

l 降低開支:“一帶一路”沿線國家大多經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱,結(jié)構(gòu)單一,自有資金缺口較大。采用傳統(tǒng)IT來支撐業(yè)務(wù),不論是硬件還是軟件建設(shè),成本居高不下,且IT運(yùn)維成本,從長期來看,也是一筆高昂的開支。云計(jì)算的部署,不僅能夠最大化IT資源利用率,降低IT開支;同時云計(jì)算持續(xù)的技術(shù)升級能力和企業(yè)級得以驗(yàn)證的參考架構(gòu),能夠在滿足中國企業(yè)和沿線國家對于云個性化需求的同時,以最低的成本實(shí)現(xiàn)互利共贏。

l 全球化覆蓋:互聯(lián)互通是“一帶一路”沿線國家的最大痛點(diǎn)。目前中國企業(yè)承建的很多是跨境項(xiàng)目:如中巴經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、中俄西線天然氣管道項(xiàng)目、尼加拉瓜運(yùn)河等。如何通過協(xié)作為跨境項(xiàng)目提供統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù),并且服務(wù)能夠進(jìn)行跨境無縫切換;同時通過全球化服務(wù)覆蓋,在滿足沿線國家個性化需求時遵從相關(guān)法規(guī)法律,成為“一帶一路”中國企業(yè)和沿線區(qū)域部署云計(jì)算的考慮重點(diǎn)。

l 協(xié)作創(chuàng)新:“一帶一路”沿線國家大多為發(fā)展中國家,經(jīng)濟(jì)水平都相對落后,IT基礎(chǔ)設(shè)施水平較低。數(shù)字化時代,如果不能通過迅捷IT服務(wù)部署和技術(shù)升級實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新,硬件設(shè)施很難充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。例如,如果一條現(xiàn)代化鐵路缺少高度信息化鐵路調(diào)度指揮,鐵路運(yùn)行的智能管控和安全就難以實(shí)現(xiàn)。云計(jì)算的部署,不僅能夠加快中國企業(yè)對 “一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施的承建,更是在國家之間、區(qū)域之間搭建了云計(jì)算協(xié)作平臺,通過業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新,打造全新的價值鏈和利益鏈,實(shí)現(xiàn)互利共贏。

AWS 助力中國用戶“一帶一路”協(xié)作共贏

AWS 安全、可靠且可擴(kuò)展的技術(shù)平臺,為“一帶一路”的協(xié)作共贏提供強(qiáng)有力的服務(wù)支撐,全球的眾多客戶也能從中獲益。

l 彈性、靈活I(lǐng)T:AWS 提供全方位的云部署,涵蓋計(jì)算、存儲、聯(lián)網(wǎng)、分析、管理、安全及身份管理、移動服務(wù)等各方面,且根據(jù)客戶需求,還在不斷地推陳出新。AWS云服務(wù)強(qiáng)大的彈性擴(kuò)展能力,能夠按照客戶需求進(jìn)行IT資源供給,以迅捷響應(yīng)業(yè)務(wù)需求。用戶只需要為所使用的實(shí)際量去付費(fèi),而無需前期購買大量硬件設(shè)備。例如,印度尼西亞雅加達(dá)市的PetaJakarta平臺,借助AWS的彈性云服務(wù),通過對移動測繪和當(dāng)?shù)睾樗畔⒄?,讓雅加達(dá)的 2800 萬市民能夠在世界上這一受洪水影響日益嚴(yán)重的區(qū)域分享實(shí)時洪水信息。即使在發(fā)生洪水期間,AWS 云的可擴(kuò)展性,也確保PetaJakarta 平臺能夠在災(zāi)難發(fā)生期間處理大量數(shù)據(jù),且無需使用在非高峰期處于閑置狀態(tài)的昂貴服務(wù)。

l 降低企業(yè)成本:AWS全球化服務(wù)覆蓋,具有大范圍規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢。并且AWS多種定價模式讓用戶能夠針對變化和穩(wěn)定的工作負(fù)載優(yōu)化成本,再加上AWS持續(xù)的技術(shù)升級和創(chuàng)新能力,能夠讓我國企業(yè)以較低成本在“一帶一路”推進(jìn)過程中實(shí)現(xiàn)共贏。例如菲律賓的地產(chǎn)開發(fā)公司Ayala Land,通過AWS 云架構(gòu),顯著降低數(shù)據(jù)中心搭建和運(yùn)維成本;AWS得以驗(yàn)證的云架構(gòu),讓該公司搭建在AWS云上的SAP HANA數(shù)據(jù)庫能夠從容面對不可預(yù)測的峰值流量;且CloudWatch and Lambda自動對日常數(shù)據(jù)的復(fù)制,使該公司能夠釋放寶貴的資源,提高IT資源使用和管理效率。根據(jù)該公司測試,相比使用on-premise 的Hana硬件, AWS云架構(gòu)部署能夠讓該公司總擁有成本減少24%。

l 全球化部署:AWS 云服務(wù)范圍遍及全球。與其他云服務(wù)商不同的是,AWS的每個服務(wù)區(qū)都包括多個可用區(qū),通過跨可用區(qū)的應(yīng)用部署,用戶可以輕松獲得容錯能力并降低延遲。并且AWS對于多語言的支撐能力,助力“一帶一路”沿線國家間在數(shù)據(jù)信息服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和國際通信業(yè)務(wù)領(lǐng)域的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)服務(wù)的迅捷,為一帶一路全球化布局打通血脈經(jīng)絡(luò)。例如,J&J Africa在跨境運(yùn)輸方面擁有20多年的經(jīng)驗(yàn),主要為莫桑比克、津巴布韋、贊比亞、馬拉維和東剛果民主共和國提供跨境運(yùn)輸服務(wù)。該公司通過AWS 覆蓋全球的云服務(wù),往來不同國家進(jìn)行貨物運(yùn)輸。通過應(yīng)用云計(jì)算,該公司不僅能夠根據(jù)運(yùn)輸車輛進(jìn)行載重分配,盡可能提高車輛運(yùn)輸能力,同時提供所運(yùn)輸貨物的實(shí)時跟蹤,確??缇池浳锏募皶r有效交付。

l 加速創(chuàng)新和協(xié)作:AWS 有著超過十年的創(chuàng)新積累,其技術(shù)的可靠性、安全性、服務(wù)的可驗(yàn)證性,云計(jì)算功能的廣度和深度、技術(shù)持續(xù)升級能力以及得以驗(yàn)證的全球創(chuàng)新能力,已經(jīng)得到全球用戶的認(rèn)可。例如,“一帶一路”沿線國家在基礎(chǔ)設(shè)施互通以及相關(guān)配置服務(wù)方面,往往需要跨地區(qū)、跨國境的協(xié)作。依托AWS可靠、功能全面的云計(jì)算服務(wù)平臺,企業(yè)無需進(jìn)行相關(guān)資源投入,并且能夠?qū)⑽锫?lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)升級新動能,以加速創(chuàng)新,同時推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

目前,“一帶一路”沿線國家的不同行業(yè)均在不同程度使用AWS 云服務(wù)進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新,這為中國企業(yè)在“一帶一路”推進(jìn)過程中使用AWS 云服務(wù)與當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)協(xié)作共贏提供了可驗(yàn)證的參考案例。AWS云廣泛、專業(yè)的技術(shù)和服務(wù),以及對所有技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)的不斷優(yōu)化,讓中國用戶獲得一鍵式或一站式交付的使用體驗(yàn),在提高業(yè)務(wù)敏捷性的同時,加速業(yè)務(wù)創(chuàng)新速度

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