摘要 : 移動一邊說頻譜資源有限，推出無限流量套餐會耗盡網(wǎng)絡(luò)資源，另一邊卻又私底下推出不限流量的4G套餐，這種自相矛盾的行為自然難以解釋。雖然從三大運營商現(xiàn)有的4G資費套餐來看，無限流量套餐未見蹤影。但是隨著山東移動悄悄放行4G無限流量套餐，我們是否可以體驗到真正意義的無限流量套餐呢？無限流量套餐的背后又隱藏著大家怎樣的期望呢？

一直以來，手機流量一直是人們關(guān)注的焦點。隨著媒體對中國移動香港公司“68港元無限流量套餐”的曝光，人們對于香港同胞的羨慕之情也溢于言表。雖然這款“68港元無限流量套餐”有著諸多的限制，但是它并不能阻擋內(nèi)地人民對它的向往。

遺憾的是，目前國內(nèi)三家運營商并沒有推出任何一款無限流量的3G/4G套餐。而國內(nèi)碩果僅存的無限流量套餐，也僅有中國移動在2G時代推出的20元CMWAP無限流量套餐。隨著3G時代的來臨，選擇這種套餐的用戶并沒有得到移動應(yīng)有的尊重。他們不是被移動單方面強行終止協(xié)議，就是在日常使用中受到諸多的限制。而移動的強硬態(tài)度也直接導(dǎo)致了江蘇多地大規(guī)模的用戶抗議，一時引起了軒然大波。

雖然中國移動一直態(tài)度強硬的表示20元無限流量套餐只能通過CMWAP使用2G網(wǎng)絡(luò)，但是山東移動卻使事情有了轉(zhuǎn)機。近日不少山東移動的無限流量套餐用戶收到了來自移動的消息，只要同意簽訂保密協(xié)議就可以保留原有不限流量套餐升級成4G用戶。不少無限流量用戶很快辦理了不限流量的4G套餐，享受到其他人難以享受的4G體驗。

一邊說頻譜資源有限，推出無限流量套餐會耗盡網(wǎng)絡(luò)資源，另一邊卻又私底下推出不限流量的4G套餐，這種自相矛盾的行為自然難以解釋。雖然從三大運營商現(xiàn)有的4G資費套餐來看，無限流量套餐未見蹤影。但是隨著山東移動悄悄放行4G無限流量套餐，我們是否可以體驗到真正意義的無限流量套餐呢？

無限流量套餐到底可不可行？

要想回答這個問題，我們必須先來看看運營商是在什么情況下推出無限流量套餐的。從全球范圍來看，凡是推出無限流量套餐的運營商，都是在競爭處于劣勢的情況不得已而推出的。作為競爭的噱頭，無限流量套餐的確可以快速吸引到相當(dāng)多的用戶。但是隨著用戶數(shù)的增加和不加節(jié)制使用，運營商的網(wǎng)絡(luò)開始擁堵不堪，用戶體驗也大打折扣（想想WiFi被蹭網(wǎng)的感受）。正因為如此，推出無限流量套餐的運營商不是短時間終止了套餐的銷售，就是對套餐的用戶加以限速（比如中移動香港公司無限流量套餐就限制在384Kbps），真正無限制的使用也就成了泡影。

既然無限流量套餐會給網(wǎng)絡(luò)造成巨大的負(fù)擔(dān)，還會影響其他用戶的體驗，那么山東移動為何還要推出不限流量的4G套餐呢？原來山東移動為了停止無限流量套餐用戶的抗議，明知道推出這個套餐會對山東移動其他的4G用戶造成巨大的影響，偏偏推出了這樣的套餐?？梢哉f，山東移動通過犧牲其他4G用戶的體驗，來滿足這部分用戶無限流量的需求。

根據(jù)移動最新公布的數(shù)據(jù)，目前移動在全國范圍內(nèi)擁有9000萬以上的4G用戶，占據(jù)了90%以上的4G份額。隨著4G用戶的快速增加，4G網(wǎng)絡(luò)的負(fù)擔(dān)也在不斷增加。在這樣的大背景下，移動在全國范圍推出無限流量套餐的可能性更是趨近于零?？梢赃@么說，山東移動這次推出4G無限流量套餐不過是飲鴆止渴，并不能真正解決流量費昂貴的問題。

流量費過高怎么辦？

既然4G無限流量套餐成了奢望，對于普通用戶來說，降低流量資費才是關(guān)鍵?，F(xiàn)在問題來了，怎么樣才能讓運營商主動降低流量資費呢？

要想運營商主動降低流量資費，促進(jìn)競爭顯得尤為重要。由于工信部只發(fā)放TD-LTE牌照，目前國內(nèi)三家運營商中只有移動一家有能力推出全國范圍的4G服務(wù)。由于缺乏資金加上技術(shù)受限，聯(lián)通和電信并沒有能力推出真正意義的4G服務(wù)。在競爭對手缺位的情況下，移動憑借資金與政策雙重優(yōu)勢壟斷了90%以上的4G份額。絕對壟斷帶來的巨大利潤使得移動并不愿意主動降低4G資費，進(jìn)而引起收入的下降。換句話說，目前高昂的4G資費和競爭的缺失有著密切的關(guān)系。

除了競爭，新技術(shù)取代舊技術(shù)也是降低資費的重要方式。4G作為一種全新的移動通信技術(shù)，在網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)于3G的同時，成本卻更加低廉。隨著4G網(wǎng)絡(luò)的廣泛部署，運營商的網(wǎng)絡(luò)運營維護(hù)成本也將大幅下降。而成本的下降也會進(jìn)一步帶動資費的下降，進(jìn)而有利于消費者。

遺憾的是，由于只發(fā)TD-LTE牌照，目前聯(lián)通和電信僅能使用3G網(wǎng)絡(luò)參與到4G的競爭中，無法享受到4G成本更加低廉的優(yōu)勢。而居高不下的成本也直接影響了聯(lián)通和電信的收入，降低資費更是難上加難。一邊是移動為了高昂利潤不愿意主動降低資費，另一邊是聯(lián)通電信由于缺乏資金加之技術(shù)受限有心無力，4G資費自然居高不下，受害的只能是廣大消費者。

這樣看來，要想讓運營商主動降低資費，政策監(jiān)管反而成為了重中之重。隨著FDD-LTE牌照在發(fā)放和政府反壟斷的推進(jìn)，移動持續(xù)壟斷4G市場也就成了歷史。隨著4G競爭的加速，4G資費的降低也就十分自然。當(dāng)然，高昂的4G資費還能持續(xù)多久，就要看政府的決心和毅力了。