1月7日早間綜述(左冬冬)在經(jīng)歷了5年的壓抑之后，中國移動在2014年終于迎來爆發(fā)。在短短的一年時間內(nèi)，徹底扭轉(zhuǎn)了產(chǎn)業(yè)鏈和市場格局的雙重困境，重回了上升通道，再度打破了相對均衡的格局。

可以說，快是中國移動2014年的主旋律;但不僅僅是快，變也是中國移動2014年的關(guān)鍵詞，無論是應(yīng)對OTT的挑戰(zhàn)，還是對公司治理結(jié)構(gòu)，或亦是在向移動互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型之道上，中國移動在2014年都是可圈可點?？赡苓@些變化，短期內(nèi)沒有明顯的助益，但卻為在未來五年內(nèi)再造一個中國移動的宏圖奠定了堅實的基礎(chǔ)。

從網(wǎng)絡(luò)到終端，再到產(chǎn)業(yè)鏈

“快”在中國移動2014年的4G建設(shè)中體現(xiàn)得淋漓精致。

首先，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)快，在2013中國移動全球合作伙伴大會上，中國移動提出2014年年底將建成4G基站50萬，實際上，截止到2014年9月30日，中國移動提前完成全年任務(wù)。由此中國移動再次提出新的目標(biāo)，即到2014年年底4G基站總數(shù)將達(dá)到70萬個，占2014年全球4G基站數(shù)量的40%。

其次，用戶發(fā)展快，截至2014年6月底，中國移動4G用戶超過1000萬;截止同年10月底，中國移動4G用戶規(guī)模已經(jīng)超過5000萬戶，提前兩個月完成全年目標(biāo)，其中10月單月新增4G用戶1000萬戶;預(yù)計2014年年底4G用戶規(guī)模將會超過7000萬戶。

這種用戶發(fā)展速度是過去的3G和2G時代從未出現(xiàn)，正如李正茂表示，3G時代達(dá)到5000萬用戶水平移動用了近三年時間，2G時代用了接近十年，而4G時代僅僅用了不到一年。

最后，產(chǎn)業(yè)鏈成熟快，如今有TD-LTE運營商116個，超過97家設(shè)備商共同致力于產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展;TD-LTE已經(jīng)在全球26個國家建設(shè)了42個商用網(wǎng)絡(luò)，76張商用建設(shè)網(wǎng)，成為全球主流4G標(biāo)準(zhǔn)。此外，判斷產(chǎn)業(yè)鏈成熟與否一個很重要的關(guān)鍵就是終端，為了推動4G終端發(fā)展，中國移動發(fā)布4G手機(jī)自主品牌手機(jī)M811，引領(lǐng)千元4G智能機(jī)，之后，中國移動再發(fā)布自主品牌M812，直接為中高端4G智能機(jī)立標(biāo)，如今中國移動有望將五模多頻4G手機(jī)要降低到700元以下，進(jìn)一步推動4G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

在4G快速發(fā)展的背后，中國移動已經(jīng)構(gòu)建了一張堅強的網(wǎng)絡(luò)和聰明的大腦。在2014年，中國移動進(jìn)行了大規(guī)模的PTN、100G網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)中心建設(shè)。在云端和底層傳輸網(wǎng)絡(luò)能力的增強，為切實保證用戶體驗打好了堅實基礎(chǔ)。

從對抗到攜手，再到融合

OTT對運營商傳統(tǒng)語音、短信業(yè)務(wù)的沖擊，直接打擊運營商的現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)，這是電信運營商共同面臨的難題，中國移動同樣如此。

但由于各方面的原因，在OTT發(fā)展初期，在其他運營商表達(dá)對OTT曖昧態(tài)度之時，中國移動卻一直不為所動，或許是一直沒有想明白該怎么做，有沒有勇氣這么做。

但在去年年底的“中國移動全球合作伙伴大會”上，中國移動終于不在遮遮掩掩。中國移動董事長奚國華表示，OTT與傳統(tǒng)運營商是魚和水的關(guān)系，運營商要順勢而為。這和中國聯(lián)通(600050,股吧)董事長常小兵的表態(tài)基本上如出一轍，即放棄產(chǎn)業(yè)對抗，共同做大增量和流量的蛋糕。

但也有觀點認(rèn)為，中國移動并不愿意如此，其推出的RCS(融合通信)就是證據(jù)，中移動還是希望能夠在與OTT的競爭中占得先機(jī)。

但實際上，RCS推出的初衷并不是和OTT進(jìn)行競爭。對于中國移動而言，推出RCS最重要目的的是保持用戶黏性，在智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)時代為用戶繼續(xù)提供集中的通訊體驗。中國移動的RCS將通過融合通信體驗豐富用戶的業(yè)務(wù)體驗，提高客戶忠誠度，從而減少客戶流失。

從工具到平臺，再到生態(tài)

在2014年，中國移動在公司治理結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了重大變革，最明顯的就是在集約化運營的思潮下，成立了大量的專業(yè)子公司，改變過去的基地和各省分各自為政的局面。

作為中國移動的創(chuàng)新之舉，基地模式的確在移動互聯(lián)網(wǎng)早期起到了很大的作用，甚至可以說是塑造了國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。但隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，基地模式的弊端開始顯露出來，諸如戰(zhàn)略分散、資源不集中、業(yè)務(wù)響應(yīng)遲緩、利益分配糾葛、權(quán)利尋租等等。

為此，中國移動開始著手基地的公司化，賦予各個獨立子公司更大的自主權(quán)，甚至是鼓勵他們“裸奔”，就像是奚國華所說，“改變大環(huán)境可能有點難，但創(chuàng)造個小環(huán)境還是可以的。”

2014年8月，在出席中期業(yè)績發(fā)布會時，奚國華表示，將把五大內(nèi)容基地進(jìn)一步進(jìn)行公司化改造，讓其按照市場化規(guī)律運作，并可能引入混合經(jīng)濟(jì)所有制，即引入民營資本。

同年10月13日，中移動成立新媒體集團(tuán)公司及音樂、視頻、閱讀、游戲、動漫5個子公司，公司名稱為“咪咕文化科技集團(tuán)公司”;近期，中國移動內(nèi)部再正式啟動互聯(lián)網(wǎng)公司籌備小組。這是中國移動應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)的新布局，前者以內(nèi)容為主，后者將以服務(wù)為主。

隨著基地的公司化，中國移動將變得更加開放，以往的專業(yè)子公司或許僅僅是移動實現(xiàn)某項業(yè)務(wù)的“工具”，而如今中國移動正將這些“工具”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;平臺”。

以中移在線服務(wù)為例，以往，中國移動在線服務(wù)或僅針對移動的內(nèi)部業(yè)務(wù)咨詢，如今獨立成為中國移動在數(shù)字時代規(guī)模最大的全資專業(yè)子公司，未來中移在線服務(wù)將不再單純服務(wù)中國移動主營業(yè)務(wù)，還將自己的能力形成平臺對外開放，即依托中國移動自身呼叫服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力，向各行各樣的政企客戶提供產(chǎn)品能力。

隨著更多專業(yè)子公司的設(shè)計和成長，中國移動有望孵化更多能力平臺;而隨著這些能力平臺的規(guī)?；烷_放，將逐漸形成一個嶄新的“生態(tài)”，最終實現(xiàn)“再造一個中國移動”的夢想。