12月13日早間消息做一個大膽的試想,如果你是中國移動戰(zhàn)略決策者,擺在眼前的是剛剛到手的兩張圣旨—4G牌照、固網(wǎng)牌照,你會怎么安排接下來的工作?目前來看,中國移動集團的觀點是:“優(yōu)先4G。”
近兩年來,中國移動集團的戰(zhàn)略決策也確實如此,2011年還進行的寬帶集采如今已被暫停。正如同此前中國移動研究院院長黃曉慶所言:“雖然我們是綜合運營商,但當前一段時間內,我們還是傾向于移動寬帶。”他的另一句評論更為透徹:“無線會取代有線。在日韓地區(qū),很多LTE用戶已經(jīng)放棄了寬帶業(yè)務。”
但是,如果你是一個省運營商領導,可能你的想法會截然不同:固網(wǎng)牌照與4G同等重要。一南方某省移動人士稱:“固網(wǎng)與4G,才是真正能協(xié)同發(fā)展的,二者的基礎都是強大的傳輸網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心。”該人士稱:“幾年堅持下來,我們做的還不錯,雖然還沒推出100M,但也快了。”
不知從何時開始,不少省公司開始與中移動總部“貌合神離”。寬帶業(yè)務的解禁,加速了中移動總部與省公司的“道不同”。
牌照,無關大局
2010、2011年,中移動集團曾先后啟動兩次PON集采,以GPON為主建設FTTB,總規(guī)模近千萬線。
當時,部分中移動大部分專家很樂意為GPON捧場,為產(chǎn)業(yè)鏈造勢。但2012年之后,形式急轉直下。兩年來,中移動集團暫停了PON集采。“更嚴重的是,我們去做報告,PPT里面已經(jīng)不敢出現(xiàn)任何關于寬帶的字眼。”一移動人士如是告知記者。此前很樂意宣傳GPON的專家也紛紛禁言。
“集團不支持,但沒關系,我們自己搞。”前述南方移動人士稱:“我們一直認為寬帶真的很重要。”持這一觀點的,以江蘇、浙江、福建、廣東、四川為代表。目前,福建移動寬帶用戶約為300萬、而四川移動則在不久前以寬帶為基礎推出了“互聯(lián)網(wǎng)電視”業(yè)務,且已經(jīng)完成招標。
“發(fā)來牌照,業(yè)務會更方便。”前述南方移動人士告訴記者:“以前,以鐵通名義做起來很不方便,很多小區(qū)不讓進,政企業(yè)務也被拒絕過多次,換成移動的品牌之后,應該會會好很多。”
但僅此而已,“牌照,只是錦上添花。對那些沒有進軍寬帶的省公司而言,牌照也不會推動他們做寬帶。”該人士稱,“牌照無關大局。”
不唯市場唯“站隊”
與部分南方公司的鐘愛寬帶相對應,北方大多移動省公司對WLAN不遺余力,代表著為山東、河南。目前,山東省WLAN AP熱點超過100萬,占中移動總量近25%,且已經(jīng)開始盈利。
值得一提的是,WLAN戰(zhàn)略為中國移動集團力主。中國移動集團在2012年把WLAN建設、維護、運營和業(yè)務發(fā)展納入日常工作體系,并對所有省公司進行考核,其“2015年建設600萬AP”的目標毫不動搖。
而在此基礎上,中國移動同時在積極推進NGH Wi-Fi(下一代電信級Wi-Fi)的商用步伐,其NGH Wi-Fi可以實現(xiàn)全球漫游,為打破全球數(shù)據(jù)漫游的僵局提供希望。據(jù)WBA(全球無線聯(lián)盟)分析,通過綁定LTE等業(yè)務,NGH Wi-Fi的市場規(guī)模在1500億美元左右。
然而,WLAN戰(zhàn)略并沒有得到部分南方省公司的支持。前述南方移動人士稱:“WLAN的本質場景是室內,并不是運營商的菜。”他指出,一個AP的建設成本為5000元左右,“這幾年浪費了200多個億,沒見到什么成果,還不如做寬帶。”
頗具代表性的魅力人物是原浙江移動總經(jīng)理鐘天華。據(jù)了解,鐘天華任職浙江移動期間,暫停了全省的WLAN工作,僅保留固定的WLAN考核任務,而對寬帶則不遺余力。如今,鐘天華履任廣東移動總經(jīng)理,仍貫徹這一思路。
“這種割據(jù)場面,肯定不是市場選擇的結果。”一移動內部人士稱:“這是常見的企業(yè)"站隊"問題。”慶幸的是,力主寬帶的省運營商市場表現(xiàn)頗為爭氣。一江蘇電信高層告知記者:“來自移動的寬帶競爭壓力越來越大,他們的價格戰(zhàn)我們難以抵御,在小區(qū)看到他們的廣告就頭疼。”這一方面能給移動增加業(yè)務收入,同時也能削弱來自電信“寬帶捆綁3G”的沖擊力。
這種分裂格局會持續(xù)多久?這很難判斷。但這種集團與省公司的“道不同”是否會繼續(xù)擴大,進而影響4G業(yè)務乃至公司整體業(yè)務的發(fā)展,這確實值得警惕。