12月13日早間消息做一個大膽的試想，如果你是中國移動戰(zhàn)略決策者，擺在眼前的是剛剛到手的兩張圣旨—4G牌照、固網(wǎng)牌照，你會怎么安排接下來的工作？目前來看，中國移動集團的觀點是：“優(yōu)先4G。”

近兩年來，中國移動集團的戰(zhàn)略決策也確實如此，2011年還進行的寬帶集采如今已被暫停。正如同此前中國移動研究院院長黃曉慶所言：“雖然我們是綜合運營商，但當前一段時間內，我們還是傾向于移動寬帶。”他的另一句評論更為透徹：“無線會取代有線。在日韓地區(qū)，很多LTE用戶已經(jīng)放棄了寬帶業(yè)務。”

但是，如果你是一個省運營商領導，可能你的想法會截然不同：固網(wǎng)牌照與4G同等重要。一南方某省移動人士稱：“固網(wǎng)與4G，才是真正能協(xié)同發(fā)展的，二者的基礎都是強大的傳輸網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心。”該人士稱：“幾年堅持下來，我們做的還不錯，雖然還沒推出100M，但也快了。”

不知從何時開始，不少省公司開始與中移動總部“貌合神離”。寬帶業(yè)務的解禁，加速了中移動總部與省公司的“道不同”。

牌照，無關大局

2010、2011年，中移動集團曾先后啟動兩次PON集采，以GPON為主建設FTTB，總規(guī)模近千萬線。

當時，部分中移動大部分專家很樂意為GPON捧場，為產(chǎn)業(yè)鏈造勢。但2012年之后，形式急轉直下。兩年來，中移動集團暫停了PON集采。“更嚴重的是，我們去做報告，PPT里面已經(jīng)不敢出現(xiàn)任何關于寬帶的字眼。”一移動人士如是告知記者。此前很樂意宣傳GPON的專家也紛紛禁言。

“集團不支持，但沒關系，我們自己搞。”前述南方移動人士稱：“我們一直認為寬帶真的很重要。”持這一觀點的，以江蘇、浙江、福建、廣東、四川為代表。目前，福建移動寬帶用戶約為300萬、而四川移動則在不久前以寬帶為基礎推出了“互聯(lián)網(wǎng)電視”業(yè)務，且已經(jīng)完成招標。

“發(fā)來牌照，業(yè)務會更方便。”前述南方移動人士告訴記者：“以前，以鐵通名義做起來很不方便，很多小區(qū)不讓進，政企業(yè)務也被拒絕過多次，換成移動的品牌之后，應該會會好很多。”

但僅此而已，“牌照，只是錦上添花。對那些沒有進軍寬帶的省公司而言，牌照也不會推動他們做寬帶。”該人士稱，“牌照無關大局。”

不唯市場唯“站隊”

與部分南方公司的鐘愛寬帶相對應，北方大多移動省公司對WLAN不遺余力，代表著為山東、河南。目前，山東省WLAN AP熱點超過100萬，占中移動總量近25%，且已經(jīng)開始盈利。

值得一提的是，WLAN戰(zhàn)略為中國移動集團力主。中國移動集團在2012年把WLAN建設、維護、運營和業(yè)務發(fā)展納入日常工作體系，并對所有省公司進行考核，其“2015年建設600萬AP”的目標毫不動搖。

而在此基礎上，中國移動同時在積極推進NGH Wi-Fi（下一代電信級Wi-Fi）的商用步伐，其NGH Wi-Fi可以實現(xiàn)全球漫游，為打破全球數(shù)據(jù)漫游的僵局提供希望。據(jù)WBA（全球無線聯(lián)盟）分析，通過綁定LTE等業(yè)務，NGH Wi-Fi的市場規(guī)模在1500億美元左右。

然而，WLAN戰(zhàn)略并沒有得到部分南方省公司的支持。前述南方移動人士稱：“WLAN的本質場景是室內，并不是運營商的菜。”他指出，一個AP的建設成本為5000元左右，“這幾年浪費了200多個億，沒見到什么成果，還不如做寬帶。”

頗具代表性的魅力人物是原浙江移動總經(jīng)理鐘天華。據(jù)了解，鐘天華任職浙江移動期間，暫停了全省的WLAN工作，僅保留固定的WLAN考核任務，而對寬帶則不遺余力。如今，鐘天華履任廣東移動總經(jīng)理，仍貫徹這一思路。

“這種割據(jù)場面，肯定不是市場選擇的結果。”一移動內部人士稱：“這是常見的企業(yè)"站隊"問題。”慶幸的是，力主寬帶的省運營商市場表現(xiàn)頗為爭氣。一江蘇電信高層告知記者：“來自移動的寬帶競爭壓力越來越大，他們的價格戰(zhàn)我們難以抵御，在小區(qū)看到他們的廣告就頭疼。”這一方面能給移動增加業(yè)務收入，同時也能削弱來自電信“寬帶捆綁3G”的沖擊力。

這種分裂格局會持續(xù)多久？這很難判斷。但這種集團與省公司的“道不同”是否會繼續(xù)擴大，進而影響4G業(yè)務乃至公司整體業(yè)務的發(fā)展，這確實值得警惕。