明明沒有違法，卻收到電子警察違法通知單；別人交通肇事，無辜者竟要背黑鍋。隨著車輛保有量的增加，假牌、套牌車時有發(fā)現(xiàn)，讓人防不勝防。對此，有何種方式應(yīng)對？市民被套牌后如何保護(hù)自身權(quán)益？昨日，市交警總隊介紹了今年查處假、套牌案件的進(jìn)展，并首次披露使用大數(shù)據(jù)比對開展查處的情況。

三種手段查假套牌

今年以來，全市已查處400余起假、套牌案件。據(jù)市交警總隊事故防范處吳皓警官介紹，發(fā)現(xiàn)假、套牌案件主要通過2種方式，一是“被動式”，通過被套牌市民自己報案，交警根據(jù)線索調(diào)查核實后確定事實并進(jìn)行查處。另一種方式是“主動式”，通過大數(shù)據(jù)尋找。

“目前，大數(shù)據(jù)尋找具體有三種方法。”吳皓指出，一是同時間和空間比對。如電子警察拍到的畫面中，若有“同一號牌的車在同一時間段內(nèi)，出現(xiàn)在不同的空間”，將列為重大嫌疑對象發(fā)送至后臺進(jìn)行人工分析；二是特征分析。如將時間跨度加大，車輛活動區(qū)域放遠(yuǎn)，系統(tǒng)篩選后由民警分析，找到車輛外觀細(xì)節(jié)差異，以此確定違法車輛。三是異常數(shù)據(jù)分析。如通過卡口、電子警察記錄的數(shù)據(jù)，與數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對，以此發(fā)現(xiàn)一些沒有登記過的牌照信息。

“有些駕駛員使用退牌的牌照，以為不會有人報案，但也會被系統(tǒng)自動發(fā)現(xiàn)，并納入套牌嫌疑庫做進(jìn)一步核查。”吳皓說。

五成線索來源監(jiān)控

據(jù)交警總隊機(jī)動支隊民警胥瀾剛介紹，今年2月份至今，機(jī)動支隊共查處了41輛假牌、假臨牌車輛（不包括卡車）。其中，50%是通過監(jiān)控系統(tǒng)得到線索；25%是在工作中直接發(fā)現(xiàn)、查處；剩下25%是在日常生活中發(fā)現(xiàn)一些可疑車牌，進(jìn)行比對后發(fā)現(xiàn)。

在查處車輛中，六成假、套牌車使用滬C或外地牌照，目的是為了進(jìn)市區(qū)或上高架；兩成是走私車，為了避稅而上假、套牌；剩下兩成是盜搶車。

此外，上海還建立了跨區(qū)跨省市聯(lián)動機(jī)制，與其他地區(qū)、省市警方聯(lián)系協(xié)作打擊。如近期警方發(fā)現(xiàn)一輛賓利車，使用了假粵港兩地牌照。

根據(jù)交通法規(guī)，偽造變造車輛號牌，罰款5000元，扣12分，拘留15天；使用他人機(jī)動車號牌，罰款3000元，扣12分。

被套牌后應(yīng)立即報案

套牌車擾亂交通秩序，一旦發(fā)生事故，對被害人來說，不僅背黑鍋，還要花費(fèi)大量精力成本去處理。交警總隊車管所趙逢源提醒，市民發(fā)現(xiàn)自己車輛被套牌后應(yīng)立即報案。

“根據(jù)調(diào)查情況，車管所申請開具涉嫌機(jī)動車號牌受案回執(zhí)單或機(jī)動車號牌受案回執(zhí)單，車主可帶著回執(zhí)單與身份證件去更換車牌。”趙逢源指出，兩種受案回執(zhí)單的區(qū)別在于，前者是正在查證車輛被套牌，6個月內(nèi)如查獲套牌車輛，車主需換回原牌照，如果查不到，也需要換回原牌照；后者則是已經(jīng)查證車輛被套牌的事實，在1年內(nèi)如查到套牌車輛，可申請換回原有牌照，如果沒有查到，必須更換新牌照。