據(jù)悉，參與的出租公司包括GreenCab公司、國際汽車公司、壽交通公司、大和汽車交通公司、CheckerCab公司、東都汽車公司、日之丸汽車公司。上述7家出租公司擁有東京都內(nèi)超過1萬輛出租車，并以此為中心提供載客服務(wù)。

資料顯示，新公司總部將設(shè)立在東京都港區(qū)，索尼企業(yè)戰(zhàn)略總經(jīng)理西浦賢治(Kenji Nishiura)將出任新公司的代表人。該公司計(jì)劃面向日本全國出租車公司提供服務(wù)平臺(tái)，根據(jù)需求提供多種定制方案和一站式打包解決方案。

出行行業(yè)在日本是一個(gè)潛在的利潤豐厚的市場，但因?yàn)閲?yán)格的政策規(guī)定和安全考慮，非專業(yè)司機(jī)不得提供出租車服務(wù)，也無法提供拼車服務(wù)，而網(wǎng)約車公司僅限于通過移動(dòng)平臺(tái)可以將需求用戶和出租車隊(duì)進(jìn)行匹配。

2018年2月，軟銀集團(tuán)和其參與投資的滴滴曾宣布成立合資公司，以便提供配套服務(wù)。目前，軟銀集團(tuán)在全球網(wǎng)約車領(lǐng)域已投資超過200億美元，滴滴和Uber是其主要的投資對(duì)象。除了滴滴外，Uber也曾計(jì)劃在日本通過共享出行應(yīng)用，和當(dāng)?shù)爻鲎夤竞献魍瞥龇?wù)。

不過，日本最大的出租車公司Nihon Kotsu首席執(zhí)行官河川一郎(Ichiro Kawanabe)一直反對(duì)行業(yè)放松監(jiān)管。