公交車上有WIFI，CBD區(qū)有WIFI，車站有WIFI

這些似乎已經(jīng)司空見怪，

可是晚報君要告訴你，

街頭上網(wǎng)這件事在銀川

也開始越來越“隨意”了！

因為

銀川街頭將現(xiàn)帶有WIFI的智慧路燈

7月17日，據(jù)銀川市住建局路燈管理處消息，該處計劃近期于廣場東路寧夏大劇院門前廣場試點安裝10套智慧路燈，智慧路燈的第一束光亮將會照亮這個區(qū)域。手機APP開關(guān)、WIFI熱點、區(qū)域無死角監(jiān)控、信息發(fā)布屏、手機充電口和汽車充電樁等功能，都將集中于路燈之上。

……如此多功能簡直棒呆了！

　　坐在辦公室就能巡燈

銀川現(xiàn)有44名從事維修路燈工作的工人，要負責全市14萬盞路燈的維修和養(yǎng)護工作。

“智慧路燈安裝之后，每一盞路燈都有獨立的控制系統(tǒng)，值班人員每天通過電腦進行巡檢。

幾分鐘就可以完成人工幾個小時的工作任務(wù)，一旦有路燈發(fā)生故障可以快速派遣維修人員準確的找到問題路燈，進行快速維修。”銀川市住建局路燈管理處副主任雷忠智告訴記者，過去一個變壓器控制一公里距離的路燈，這一排路燈要亮一起亮要滅一起滅，無論是排查還是上燈桿維修都比較麻煩。

智慧路燈每一盞都是獨立控制，維修人員手機只要下載一個APP，就能像家里的遙控器一樣自由控制每一盞路燈開關(guān)，為快速維修提供了便利。

　　網(wǎng)絡(luò)圖片

監(jiān)控無死角“天眼”更明亮

隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步，各類集約化智能設(shè)備越來越多，大街小巷隨處可見的監(jiān)控設(shè)備震懾犯罪的同時也保護著我們的安全。然而重新安裝監(jiān)控裝置非常的難，道路兩邊可以利用的資源非常有限。

雷忠智告訴記者，智慧路燈可以搭載監(jiān)控設(shè)備，比如監(jiān)控的距離是200米，那么每間隔200米路燈桿上都會安裝一個攝像頭，可以實現(xiàn)360度無死角監(jiān)控。

預計要安裝的寧夏大劇院門前廣場，這個區(qū)域?qū)崿F(xiàn)無死角監(jiān)控，未來如果智慧路燈能夠在全市范圍鋪開，只要有路燈的地方都能實現(xiàn)無死角監(jiān)控，可以為治安、交通、大數(shù)據(jù)等提供圖像支持。

智慧路燈集約化可以節(jié)省道路空間，雷忠智告訴記者，人行道路面增加新設(shè)備的可能性不大，設(shè)備安裝多了路面不僅難看還會對行人造成障礙。

所以將多種設(shè)備集約在一個設(shè)備上，將是今后智慧設(shè)備的一種主要變現(xiàn)形式。

“路燈覆蓋面的廣泛，也為智慧路燈大數(shù)據(jù)收集和覆蓋提供了平臺。”雷忠智告訴記者，智慧路燈桿上還會配備wifi熱點信號，人們再也不用擔心手機流量會用超。

　?。ňW(wǎng)絡(luò)圖）

充電樁覆蓋帶動新能源車普及

每個路燈桿都能提供手機充電和汽車充電的功能。我們可以大膽設(shè)想一下，如果銀川市區(qū)14萬盞路燈有1/3實現(xiàn)了這項功能，就有近5萬個充電裝可供市民使用。

在市區(qū)里開電動車充電，可比汽車加油要方便得多，相信配套的推廣將在銀川掀起購買新能源車的熱潮。

當然，如今新能源車的一些技術(shù)還不成熟，比如電池充電時間、續(xù)航里程、充電電流、電壓標準和充電口的標準還沒有統(tǒng)一，純電動車重要配件的使用壽命等一些技術(shù)重要技術(shù)還有待突破。但充電樁的普及，必然為銀川新能源汽車的普及奠定基礎(chǔ)。

還有這些亮眼的功能

此外，智慧路燈還將承載光源可調(diào)整功能、信息屏幕顯示、大數(shù)據(jù)收集整合等一系列功能。

雷忠智說，智慧設(shè)備最應(yīng)該體現(xiàn)的是人性化，比如光源調(diào)整，在凌晨人員較少的時候可以降低路燈亮度，實現(xiàn)公共資源的有效節(jié)約。每個人都通過智慧路燈提供的wifi上網(wǎng)下載app，大數(shù)據(jù)就會分析出不同的人群在不同領(lǐng)域的喜好。結(jié)合數(shù)據(jù)分析和視頻分析，就能知道交通熱點地區(qū)每天的人流量，對交通引導有非常大的幫助。

電子信息屏、手機充電、汽車充電、wifi熱點都將帶來巨大商機，如同共享單車一樣將社會公共資源充分利用起來，也許會成為推動社會經(jīng)濟發(fā)展的又一項新興產(chǎn)業(yè)。

如此便利的“黑科技”就要出現(xiàn)在身邊了

到時必須要去圍觀一下！

來源 銀川發(fā)布丨編輯 馬玥