記者在多輛第一巴士公司的131、765線路上均未見(jiàn)到WiFi標(biāo)識(shí)，用手機(jī)登錄16WiFi后也無(wú)法聯(lián)網(wǎng)。

近日，有市民向記者反映，一些公交車上的免費(fèi)WiFi年后突然用不了了。昨日，記者從16WiFi公司了解到，高額成本的巨大壓力、后向運(yùn)營(yíng)模式受阻和沒(méi)有政府資金的支持，是暫時(shí)關(guān)停的主要原因。對(duì)此，一汽公司表示，企業(yè)拖欠運(yùn)營(yíng)費(fèi)已解除合同，何時(shí)引入新的WiFi公司暫不清楚。

　　廣州公交免費(fèi)WiFi關(guān)停

昨日，記者走訪廣州市一汽和二汽公司的公交車。記者隨機(jī)登上了一輛一汽的公交車，安裝并運(yùn)行了16WiFi的APP，但嘗試了幾次，都無(wú)法搜索到無(wú)線信號(hào)。

據(jù)悉，去年11月，廣州一汽、二汽和新穗巴士三家公司的9324輛公交車開(kāi)通了16WiFi。運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，廣州每天約有200萬(wàn)人次使用16WiFi。

住在越秀區(qū)的市民吳先生在16WiFi上線之初就使用過(guò)，他表示，“可以省些流量，上下班途中能看看視頻。”而市民曾小姐則說(shuō)，“有時(shí)候坐公交車也就一兩站路，上車有WiFi下車就沒(méi)有了，感覺(jué)網(wǎng)速也一般，后來(lái)就卸載了APP。”

公交公司：已解除合同

16WiFi公司表示，由于高額成本的壓力及市場(chǎng)流量資費(fèi)下降趨勢(shì)，下載APP的人數(shù)并沒(méi)有達(dá)到期望值，無(wú)法彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)壓力。此外，沒(méi)有政府資金支持也成為原因之一。

“用戶數(shù)量沒(méi)有達(dá)到一定規(guī)模的情況下，無(wú)法獲得較高的收入，廣州地區(qū)收入僅幾十萬(wàn)元，這與16WiFi投入的千萬(wàn)元成本相比，實(shí)屬杯水車薪。”16WiFi相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

對(duì)此，一汽公司表示，廣州市一汽巴士有限公司僅提供有關(guān)設(shè)備安裝位置。從2016年9月16日起，16WiFi拖欠租賃費(fèi)至今，嚴(yán)重違反合同規(guī)定，公司已于2016年12月12日與其解除合同。目前，一汽公司正在依法依規(guī)推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目的新一期公開(kāi)招租工作。

但對(duì)于今后是否會(huì)引入新的WiFi公司，一汽公司表示，該項(xiàng)目還需技術(shù)部門做評(píng)估和招租，具體情況暫無(wú)最新進(jìn)展。