近日，Strix技術(shù)團(tuán)隊(duì)在環(huán)境較為復(fù)雜的北京通州區(qū)運(yùn)河森林公園，進(jìn)行了業(yè)界中繼次數(shù)最多的Mesh 設(shè)備級(jí)聯(lián)組網(wǎng)測(cè)試，測(cè)試中Strix Mesh設(shè)備體現(xiàn)了良好的抗干擾性能和信號(hào)穿透能力。

無(wú)線設(shè)備點(diǎn)位分布

本次測(cè)試過(guò)程中，共使用25臺(tái)Mesh設(shè)備，采用Strix 11A/G多模塊產(chǎn)品，設(shè)備間互聯(lián)采用802.11A協(xié)議，每跳支持4百米到1公里的通信距離，并同時(shí)提供了沿線的2.4GHz信號(hào)的覆蓋，設(shè)備沿森林公園外圍的區(qū)域依次布點(diǎn)，從東南方向進(jìn)入公園內(nèi)部。設(shè)備布點(diǎn)總長(zhǎng)度為15.1Km，24跳后帶寬達(dá)到5Mbps以上，時(shí)延保持50ms以?xún)?nèi)。

此次測(cè)試的數(shù)據(jù)充分展示了Strix無(wú)線Mesh設(shè)備卓越的多跳性能，同時(shí)再次印證了Strix無(wú)線Mesh產(chǎn)品是礦山井下、電力沿線、軌道交通等特殊行業(yè)最為合適的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)承載平臺(tái):

Ø 滿足礦山井下環(huán)網(wǎng)及采區(qū)線性多跳傳輸

煤礦中災(zāi)害集中多發(fā)的采區(qū)與采面由于受到巷道布置方式與采面不斷回撤的限制，一直無(wú)法形成冗余網(wǎng)絡(luò)，Strix獨(dú)創(chuàng)的“無(wú)線環(huán)網(wǎng)”技術(shù)可實(shí)現(xiàn)15跳以上的Mesh組網(wǎng)，使得無(wú)線采區(qū)得以實(shí)現(xiàn)：在采區(qū)與采面的系統(tǒng)布置中，分站間完全通過(guò)無(wú)線Mesh技術(shù)組網(wǎng)，無(wú)需架設(shè)光纜，方便設(shè)備的安裝、移動(dòng)與維護(hù)，尤其適用于采面與掘進(jìn)巷道。而且每臺(tái)通信分站均內(nèi)置有后備電池，且可以接入本安有線調(diào)度電話，使得這個(gè)系統(tǒng)的冗災(zāi)性能與可靠性大幅提升。

Ø 滿足電力行業(yè)電力沿線遠(yuǎn)距離大規(guī)模視頻監(jiān)控、在線監(jiān)測(cè)等線性多跳傳輸

對(duì)于電力行業(yè)野外高壓線沿線的惡劣地理環(huán)境下，需要遠(yuǎn)距離、大規(guī)模多跳傳輸無(wú)線視頻監(jiān)控、在線監(jiān)測(cè)等業(yè)務(wù)需求，Strix無(wú)線Mesh可以充分滿足惡劣地理?xiàng)l件下的遠(yuǎn)距離、大規(guī)模的無(wú)線視頻傳輸，通過(guò)5-10跳的無(wú)線組網(wǎng)，最終實(shí)現(xiàn)多路視頻的實(shí)時(shí)回傳，解決了傳統(tǒng)光纖方案的實(shí)施周期長(zhǎng)、成本高等問(wèn)題，保證了電力系統(tǒng)穩(wěn)定的工作以及安全可靠的保障。

Ø 滿足軌道交通行業(yè)車(chē)地通信無(wú)線寬帶通信系統(tǒng)中線性多跳傳輸

通過(guò)在車(chē)輛上和軌道沿線大規(guī)模、多跳布設(shè)Strix無(wú)線Mesh基站，行使車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與車(chē)輛之間，車(chē)輛與地面控制中心以及車(chē)輛和互聯(lián)網(wǎng)的連接;從而構(gòu)成一個(gè)高效實(shí)時(shí)的通信網(wǎng)絡(luò)，滿足城市軌道交通系統(tǒng)中系統(tǒng)與個(gè)體信息交換的要求。