飛機(jī)上使用WiFi隨時更新即時信息。

　　對商務(wù)人士來說，在飛機(jī)上隨時更新郵件都需要機(jī)上的WiFi。

　　對商務(wù)人士來說，在飛機(jī)上隨時更新郵件都需要機(jī)上的WiFi。

　　可用積分兌換流量。

現(xiàn)在大家已經(jīng)越來越離不開上網(wǎng)了。即便是在地面上，一到酒店、咖啡廳、機(jī)場等地就會第一時間找公共WiFi，甚至到境外旅游也要隨身攜帶移動WiFi設(shè)備。而最難挨的就是在飛機(jī)上了，因為沒法上網(wǎng)，只靠睡睡覺看看機(jī)上娛樂節(jié)目來打發(fā)這漫長的飛行時間。

如今，隨著無線通信技術(shù)的發(fā)展，越來越多航空公司通過改裝或是購置配備了WiFi設(shè)備的新飛機(jī)來增加“機(jī)上WiFi”這一服務(wù)，這對不能離開WiFi的乘客們來說絕對是一大福音。機(jī)上WiFi的使用體驗好不好？貴不貴呢？想必“拇指一族”都很想知道。

現(xiàn)象：

在飛機(jī)上上網(wǎng)是為什么？

美國曾經(jīng)有一份航空WiFi使用的調(diào)查顯示，如果航空公司提供機(jī)上WiFi服務(wù)，有85%以上的乘客都愿意嘗試。對一些商務(wù)人士來說，無時無刻保持與外界的聯(lián)系顯得更為重要。

在這份調(diào)查中，機(jī)上WiFi的用戶們表示大多需要利用WiFi進(jìn)行收發(fā)郵件、上社交網(wǎng)絡(luò)、瀏覽新聞、查詢目的地信息等，還有一些特別的需求，像是查詢運(yùn)動比賽結(jié)果、購物等。但對于那些已經(jīng)時時刻刻離不開WiFi的人來說，在飛機(jī)上也有WiFi意味著他們不需要改變地面的使用習(xí)慣，畢竟不時地刷刷微信微博已是習(xí)慣性動作，更是打發(fā)機(jī)上時間的好方法。

據(jù)了解，從幾年前開始，不少航空公司就開始在飛機(jī)上改造或加裝WiFi設(shè)備，目前差不多占全球1/4左右的航班都提供了機(jī)上WiFi通道，其中大部分在美國、歐洲、中東，而中國的國內(nèi)航空公司則是從去年起才陸續(xù)增加這一服務(wù)的，不過有此項服務(wù)的航空公司只有國航、東航、南航等少數(shù)幾家的某些航線，尚未普及。而外資航空公司在中國境內(nèi)開啟WiFi信號是要經(jīng)過申請的，批準(zhǔn)以后才能在中國境內(nèi)使用，如果沒有申請和批準(zhǔn)的，則必須飛過中國境內(nèi)才能使用WiFi。

體驗：

飛機(jī)上用WiFi

是一種怎樣的體驗？

以前有些航空公司提供所謂的機(jī)上WiFi服務(wù)，只是連接機(jī)艙內(nèi)局域網(wǎng)，比如拿著筆記本電腦或手機(jī)連進(jìn)去，最多就是聽聽局域網(wǎng)里面的音樂、影片等信息，這樣其實并非真正的空中上網(wǎng)。目前，提供機(jī)上WiFi服務(wù)的航空公司大多實現(xiàn)的都是真正意義的上網(wǎng)，即接入互聯(lián)網(wǎng)。對于乘客們來說，最關(guān)心的莫過于機(jī)上WiFi的體驗了。據(jù)了解，大多數(shù)航空公司所提供的WiFi用于收發(fā)郵件、刷一下社交網(wǎng)絡(luò)都是可以比較順暢的，但如果要下載文件、觀看影片，體驗就不太順暢。

這就要說說機(jī)上WiFi的實現(xiàn)方式了，目前一般是通過地面的移動信號機(jī)站或者通過太空的軌道衛(wèi)星來實現(xiàn)上網(wǎng)的，不同航空公司、不同機(jī)型都會根據(jù)實際情況來選擇不同的接入方式，而通過軌道衛(wèi)星來實現(xiàn)上網(wǎng)速度會更快一些，而這兩年機(jī)上WiFi的供應(yīng)商不斷提升更新技術(shù)設(shè)備，據(jù)說在美國，有望兩年內(nèi)機(jī)上WiFi的速度就可能會超過家庭寬帶的速度了。

使用范例

瑞士航空：

按小時收費(fèi) 可里程兌換

日前，瑞士國際航空公司啟用裝備全新客艙產(chǎn)品的波音777-300ER一周三次執(zhí)飛中國香港航線，而空客340-300將執(zhí)飛其余的班次。據(jù)了解，中國香港是瑞士國際航空公司波音777-300ER在亞洲的首個目的地。該飛機(jī)共有340個座位：頭等艙8個、商務(wù)艙62個、經(jīng)濟(jì)艙270個。機(jī)艙的內(nèi)飾全部重新設(shè)計，加入更多新服務(wù)，其中就包括無線聯(lián)網(wǎng)的使用。

據(jù)了解，瑞航提供了三款數(shù)據(jù)流量套餐，20MB的瑞航 Connect數(shù)據(jù)套餐費(fèi)用為9瑞士法郎，適合那些想查看郵件或訪問網(wǎng)站的乘客使用。19瑞士法郎的50MB數(shù)據(jù)套餐主要針對想刷社交網(wǎng)絡(luò)或通過互聯(lián)網(wǎng)工作的乘客。最大的數(shù)據(jù)套餐為120MB，售價為39瑞士法郎，它為乘客帶來了更多的靈活性，讓乘客可以充分利用幾乎所有的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)（流媒體除外）。同時，瑞航將為頭等艙乘客免費(fèi)提供50 MB 的瑞航Connect數(shù)據(jù)套餐。

價錢：

空中上網(wǎng)很貴嗎？

隨著技術(shù)的發(fā)展，機(jī)上WiFi服務(wù)已經(jīng)成為航空公司的附加服務(wù)之一，而為了與競爭者比拼，航空公司甚至?xí)谕茝V期通過免費(fèi)或者提供折扣的方式來吸引乘客，所以目前要使用機(jī)上WiFi，其實價格還是很便宜的。

目前，國內(nèi)國航、東航、南航等航空公司并沒有正式的機(jī)上WiFi運(yùn)營價格，基本上都是體驗階段，會在某些航線上提供免費(fèi)體驗。在國際航空公司的航班上，機(jī)上WiFi的收費(fèi)方式比較多樣化，基本上是會區(qū)分內(nèi)陸和國際航班兩大類，內(nèi)陸航班按日、月、年提供套餐，如達(dá)美和美國航空都提供24小時、月卡以及年卡套餐。而國際航班普遍是按小時計算上網(wǎng)費(fèi)的，還有的航空公司會為會員提供里程積分換上網(wǎng)時間的服務(wù)。還有一種方式就是按流量收費(fèi)，比如阿聯(lián)酋航空。另外，還有的航空公司為了吸引乘客，在某些高端座位上推出了免費(fèi)WiFi服務(wù)，比如搭乘北歐航空商務(wù)艙和超值經(jīng)濟(jì)艙的乘客或是一定級別以上的會員，都可免費(fèi)使用機(jī)上WiFi服務(wù)。

東方航空：

免費(fèi)申請 手機(jī)不能使用

東航是中國民航首家將空中上網(wǎng)投入商業(yè)運(yùn)營的航空公司，最早是在上海往返紐約、洛杉磯、多倫多航線上開啟空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，而從2月5日起，東航還在部分國內(nèi)航班上開通空中WiFi，首先于上海往返昆明、三亞，北京往返廣州部分航班上推出，近期又增加到每周有近300個航班提供WiFi服務(wù)，乘客在東方航空APP、東航官網(wǎng)查詢自己的航班是否有WiFi服務(wù)，再申請免費(fèi)空中WiFi，每班限50名額。一般飛機(jī)上的衛(wèi)星通訊及客艙內(nèi)WiFi設(shè)備將在飛機(jī)起飛后爬升到約3000米高度后自動打開，到了適合的高度后就可以體驗空中上網(wǎng)，但要注意目前東航的機(jī)上WiFi只能通過電腦或者Pad接入，手機(jī)不能使用。

漢莎航空：

按小時收費(fèi) 可里程兌換

據(jù)了解，漢莎航空的所有洲際航班已全部裝備其FlyNet系統(tǒng)，可使用WiFi上網(wǎng)。漢莎航空的機(jī)上WiFi是按小時收費(fèi)，1小時9歐元、4小時14歐元、全程17歐元。漢莎航空的會員，還可以使用里程積分來兌換機(jī)上WiFi上網(wǎng)服務(wù)，1小時3500英里積分、4小時4500英里積分、全程5500英里積分。

另外，于本年夏初，漢莎航空將成為歐洲第一家在中短途航班上提供寬帶服務(wù)的航空公司。屆時，乘坐漢莎德國國內(nèi)航班和歐洲地區(qū)航班的乘客，將可以使用WiFi上網(wǎng)。

北歐航空：

高端艙位免費(fèi)體驗

北歐航空對特定高端艙位的乘客提供免費(fèi)WiFi服務(wù)。乘坐Business商務(wù)艙和SAS Plus超值經(jīng)濟(jì)艙旅客以及北歐航空EuroBonus常旅客計劃高級別會員，可免費(fèi)使用機(jī)上WiFi服務(wù)，相當(dāng)大方。但發(fā)九張圖的朋友圈就不行，單對單對話則很流暢。

阿聯(lián)酋航空：

按流量收費(fèi) 首10MB免費(fèi)

阿聯(lián)酋航空機(jī)隊內(nèi)所有空客A380和部分波音777飛機(jī)都已實現(xiàn)WiFi覆蓋，乘客可以免費(fèi)享用10MB數(shù)據(jù)流量，之后僅需支付1美元即可享受500MB數(shù)據(jù)流量，可以用信用卡支付。10MB流量大約可供乘客發(fā)一條9張圖的新浪微博及微信朋友圈，而500MB流量基本可供乘客全程使用郵件、微博、微信與外界保持聯(lián)系，基本上只需要付出1美元即可，性價比很高。但是由于相關(guān)規(guī)定，阿聯(lián)酋航空的這項服務(wù)在中國和印度領(lǐng)空暫時無法使用。

美國航空：

按小時收費(fèi) 要加稅費(fèi)

美國航空在北京到達(dá)拉斯、上海到達(dá)拉斯航班上推出全程上網(wǎng)服務(wù)，2小時收費(fèi)12美元、4小時17美元、航班全程則是19美元，另加大約10%的相關(guān)稅費(fèi)。