按照銀川市“智慧城市”系列工程之一“智慧交通”項(xiàng)目的整體規(guī)劃，該市公交公司將陸續(xù)安裝車載WiFi、電子站牌、安防監(jiān)控等設(shè)備，逐漸實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

近年來，無線城市、智慧城市等概念炙手可熱。在此背景下，很多城市把公共場所覆蓋免費(fèi)WIFI作為一項(xiàng)民生工程，是政府致力提升公共服務(wù)水平的重要體現(xiàn)。

這方面，國內(nèi)已有不少做得不錯(cuò)的地方。例如我國首個(gè)開放免費(fèi)WiFi的城市杭州，自2012年10月30日免費(fèi)WiFi就開始覆蓋杭州主城區(qū)220平方公里的面積，共有2000個(gè)站點(diǎn)，分布在城市道路、街區(qū)、景區(qū)、廣場、公交站臺(tái)等，用戶只要搜索到“i-hangzhou”，就能享受免費(fèi)WiFi。

當(dāng)然，推進(jìn)免費(fèi)WIFI說起來容易做起來艱巨。這里，筆者想著重說說管理問題。前不久，有媒體對(duì)廣州公共場所免費(fèi)WiFi現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示91%的受訪者表示“很不滿意”，“十分滿意”僅占1%。而公共場所政府免費(fèi)WiFi現(xiàn)存主要問題中，覆蓋面小、登錄麻煩、上網(wǎng)太慢、標(biāo)識(shí)不清依次入列。

前車之鑒，后事之師。筆者期待各地方在建設(shè)“智慧城市”過程中，在不斷加大投入力度的同時(shí)，也要注重完善細(xì)節(jié)化、人性化管理機(jī)制。