2018 年是改革開放40周年。這40年，滄桑巨變。中國從百廢待興到異軍突起，一躍成為國際舞臺上的強者，在如今的數(shù)字時代勇立潮頭：電信用戶和網(wǎng)民數(shù)全球遙遙領(lǐng)先;企業(yè)、民眾上網(wǎng)速率躍居世界前列;移動支付、共享單車等基于網(wǎng)絡(luò)的“新四大發(fā)明”舉世關(guān)注……很多人并不知道，這一切成績的背后，都離不開國際通信網(wǎng)絡(luò)的支撐。40年來，伴隨著我國改革開放催生的需求和機(jī)遇，我國的國際通信網(wǎng)絡(luò)也發(fā)生了歷史性的巨變，實現(xiàn)了從無到有、從弱到強的跨越式發(fā)展，強力承托起這個基于網(wǎng)絡(luò)的“新時代”。

回首這40年，幾乎是困于“谷底”的中國通信業(yè)究竟是如何破冰，實現(xiàn)了逆襲?如今又取得了怎樣的成就?脫胎于中國電信業(yè)母體的中國電信公司一路走來，一路見證。近日，《人民郵電》報記者走訪了原中國電信國際部總經(jīng)理王洪建、原中國電信國際工程處處長姚寄東、現(xiàn)中國電信集團(tuán)有限公司國際部總經(jīng)理兼中國電信國際有限公司總經(jīng)理鄧小鋒和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部總經(jīng)理常衛(wèi)國等人，還原了40年來中國電信國際通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程。

不堪回首

國際通信發(fā)展嚴(yán)重落后

提起改革開放前的國際通信情況，王洪建說得最多的關(guān)鍵詞是“封閉”“落后”。

1949年前，我國國際通信網(wǎng)以上海為中心，與20幾個國家建立了26條無線電報電路、兩條無線電話電路和1條無線傳真電路。1949年后，我國又先后與部分國家建立了無線電路及架空明線電路，國際通信網(wǎng)絡(luò)向北京延伸。“十年動亂”期間，我國通信事業(yè)發(fā)展基本停滯。而同期國外通信技術(shù)和業(yè)務(wù)卻有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。先進(jìn)的衛(wèi)星通信和海底電纜為各國提供了大容量、高質(zhì)量的傳輸電路，通信質(zhì)量顯著提升，通信費用也大幅降低。

從20世紀(jì)70年代開始，先是尼克松訪華，后中日恢復(fù)邦交正常化，全球掀起了與我國建交的高潮，我國也由此打開了與世界交流與合作的大門。這也讓我國通信從業(yè)者切身感受到了國內(nèi)外的差距。1971年，尼克松訪華前夕，美國方面了解到中國國際通信的條件后，提出自帶衛(wèi)星通信地面站解決尼克松與美國的通信問題。尼克松訪華期間，由于北京市通信網(wǎng)絡(luò)能力不足，隨行的新聞機(jī)構(gòu)根本無法在駐地將拍攝的照片傳回美國，“我們的通信保障人員只好取了照片，專門派人送到北京電報大樓的傳真室，才能傳到美國。”王洪建回憶稱。當(dāng)時，為了維護(hù)我國通信主權(quán)，我國提出通過先租后買的辦法獲得美國的衛(wèi)星通信地面站，由我國負(fù)責(zé)通信運行。這樣一來，既解決了中美外交解凍期間的通信需求，又使我國有機(jī)會接觸到剛剛成熟的衛(wèi)星通信技術(shù)。抓住這一時機(jī)，我國先后在北京首都機(jī)場和上海虹橋建立了兩座臨時衛(wèi)星通信地面站，開通了中美之間直達(dá)無線電報、電話和傳真電路。

隨著我國對外合作交流活動增多，我國的國際通信能力問題愈發(fā)凸顯，很多大事要事期間根本無法保證通信需求，不僅速度慢、通信質(zhì)量差，線路的暢通有時都很難保證，有緊急通信需求時只能被動地依靠美日等國進(jìn)行技術(shù)協(xié)助。

改革破冰

全面建設(shè)國際通信網(wǎng)

回想那個年代，盡管閉塞已久，但一些敏感、有識的通信人已經(jīng)意識到了國際通信舉足輕重的作用。尤其是在尼克松訪華后，我國看到了自身國際通信能力的巨大差距，開始奮起直追。

王洪建介紹，在周恩來總理的直接關(guān)懷和指導(dǎo)下，我國先后引進(jìn)了四個標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)星地面站，通過太平洋和印度洋衛(wèi)星與世界主要通信公司建立了直達(dá)通信，不僅滿足了當(dāng)時使用的電報、電話等一般業(yè)務(wù)需求，還可以滿足數(shù)據(jù)、廣播及電視直播等多項業(yè)務(wù)需求，國際通信能力顯著提升。

但對于一個正蓄勢待發(fā)的大國來說，這顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。隨著改革開放的春風(fēng)吹遍神州大地，對外經(jīng)貿(mào)活動顯著增加，我國企業(yè)要“走出去”，外資要“請進(jìn)來”，最根本的一大基礎(chǔ)就是通信。在很多地區(qū)，外方都提出要三通：通水電，通公路，通電話。這就要求我國必須盡快改善國際通信能力。

而我國當(dāng)時的現(xiàn)實狀況是，民眾打國際長途電話極其艱難。北京的居民打國際長途要到復(fù)興門長話大樓的電話間里打，每次都要在柜臺等上幾個小時，即使接通了，由于通話質(zhì)量不佳，也要扯著嗓門吼。而許多外地人為了打上一個國際電話，要輾轉(zhuǎn)坐車到北京，再等上幾天才能重復(fù)上面的流程。曾任中國電信國際工程處處長的姚寄東回憶，20世紀(jì)90年代初，即使是撥打國內(nèi)長途電話，也要靠手搖設(shè)備一段一段接續(xù)才能接通電話，打一個清晰的國際電話則更是艱難。某次因工作需要，姚寄東需要打電話到匈牙利，足足搖了2個小時才搖通對方的號碼，但是因為國際通信線路太差，卻根本聽不清對方說什么。

這樣的現(xiàn)狀顯然已經(jīng)成為我國改革開放的最突出短板，嚴(yán)重制約了招商引資，國際通信能力成為當(dāng)時亟待解決的發(fā)展要務(wù)。對此，我國制定了以我國為中心的國際通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃：以上海和廣東汕頭為國際海纜登陸站與經(jīng)轉(zhuǎn)中心，向東經(jīng)太平洋到美洲，向西經(jīng)亞太、中東、印度洋到歐洲，初期先建6條海纜、兩條陸纜，加之京滬穗的衛(wèi)星電路，初步形成以國際海纜為主、衛(wèi)星為輔的國際通信網(wǎng)絡(luò)，真正實現(xiàn)國際化。時任中國郵電電信總局(即中國電信的前身)處長的王洪建見證了那段國際通信能力大發(fā)展的時期。

第一，我國積極參加國際通信組織活動，包括國際電信聯(lián)盟、亞太電信組織、國際通信衛(wèi)星組織、聯(lián)合國教科文組織等;第二，積極參加雙邊或多邊國際通信會議;第三，與意大利電信、德國電信、日本NTT等國際巨頭建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，建立海外聯(lián)合“戰(zhàn)隊”;第四，率先走出去，建立海外公司，成為拓展業(yè)務(wù)與對外合作的橋頭堡，并提供了培養(yǎng)國際管理人才的基地;第五，我國不失時機(jī)地參與購買國際海纜容量，并與國際企業(yè)合作建設(shè)陸地光纜及海底光纜。

這是我國國際通信能力建設(shè)走出的關(guān)鍵一步。一同參與了開疆拓土的姚寄東回憶，當(dāng)時頻繁出差，每年差不多有一半時間都在國外，但就是這樣高強度的工作換來了顯著的成效。

1993年12月，我國參與建設(shè)的首條海底光纜——中日光纜建成開通。

1996年，中韓海纜在山東青島登陸，全長549公里，傳輸速率560Mbps，共兩對光纖，對外出售容量。當(dāng)時中韓剛建交不久，這是首個兩國合作項目，為此還發(fā)行了紀(jì)念郵票。

1997年，我國參與建設(shè)的環(huán)球光纜(FLAG)建成并投入運營，這是第一條在我國登陸的私營國際海纜，標(biāo)志著整個亞洲地區(qū)的國際通信建設(shè)邁入“騰飛”階段。

在國際通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)領(lǐng)域，我國從零起步，逐步了解了國際通信網(wǎng)絡(luò)合作建設(shè)的“游戲”規(guī)則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)展規(guī)劃、人才培養(yǎng)等方面的情況，逐漸跟上了領(lǐng)先梯隊的腳步。到20世紀(jì)90年代，我國基本建成了以國際光纜為主、以衛(wèi)星為輔的國際通信網(wǎng)，為我國改革開放打下了堅實的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

飛速追趕

從參與者到主導(dǎo)者

雖然參與了多條海纜的投資與建設(shè)，但王洪建回憶稱，當(dāng)時中國電信已經(jīng)深刻地認(rèn)識到，不掌握海纜建設(shè)的主動權(quán)，只是被動地“購置容量”無法從實質(zhì)上提升我國的國際通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平，應(yīng)對國際通信行業(yè)不斷增加的服務(wù)需求。為此，要想真正在國際通信市場占據(jù)一席之地，首先要具備強大的話語權(quán)。

1992年，時任郵電部副部長朱高峰提出建設(shè)亞歐陸地光纜的設(shè)想，設(shè)計路線是由上海經(jīng)新疆、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏克蘭、匈牙利、波蘭、奧地利至德國。今天再回頭看，這條陸地光纜與我國的“一帶一路”倡議不謀而合。

王洪建清楚記得當(dāng)時的工作場景：只有三個人的工作小組，21天跑遍7個國家進(jìn)行談判與斡旋……種種不利條件都對電信工作人員提出了巨大的挑戰(zhàn)。唯其艱難，才更顯勇毅，正是有了這來之不易的首捷，電信人更堅定了一定要在國際海纜建設(shè)上掌握話語權(quán)的決心。

因此，中國電信主動出擊，在1996年主動發(fā)起建設(shè)中美直達(dá)海底光纜。這條光纜由中國電信、日本KDD和NTT、美國AT&T和MCI等來自9個國家和地區(qū)的40家運營商共同投資運營，1997年開始建設(shè)，2000年開通，呈環(huán)形網(wǎng)絡(luò)，共有九個登陸點(我國上海崇明和廣東汕頭均為全登陸)，總長約30000公里，能解決100萬路電話的通話需求。中美海纜系統(tǒng)作為中美間第一條直達(dá)海纜，曾是中美和東亞容量最大、技術(shù)最先進(jìn)的海纜，在世界范圍內(nèi)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

更具歷史意義的是，中美海纜的建設(shè)，打破了美日運營商長期以來壟斷海纜建設(shè)的格局，中國由此成為國際海纜領(lǐng)域的耀眼新星。在此次建設(shè)中，作為主導(dǎo)方的中國電信不僅要面對建設(shè)經(jīng)驗的不足，還要頂住發(fā)達(dá)國家“技術(shù)封鎖”的壓力，背后是參與者付出的無數(shù)艱辛。王洪建率領(lǐng)的團(tuán)隊在此次國家級的通信“爭奪戰(zhàn)”中所體現(xiàn)出的“中國智慧”與大國魄力，最終成為哈佛大學(xué)商業(yè)管理課程的經(jīng)典案例。記者看到，在一份頗具年代感的18頁報告中，哈佛大學(xué)詳細(xì)分析了中國電信如何打破了AT&T的壟斷，對市場挑戰(zhàn)者——中國電信給予了高度評價。這條具有歷史意義的海纜也成為中美建交之后的一件大事，被多國主要媒體廣泛報道。

成功逆襲

躋身全球第一梯隊

首戰(zhàn)告捷，一鼓作氣。

此后，中國電信再度發(fā)起建設(shè)了亞太二號光纜網(wǎng)絡(luò)(APCN2)，全長19000公里，共有10個登陸站(含上海崇明、廣東汕頭)，2001年投產(chǎn)。這進(jìn)一步鞏固了中國電信在海纜建設(shè)領(lǐng)域的地位，提升了我國運營商的國際話語權(quán)。

中國電信國際有限公司總經(jīng)理鄧小鋒告訴記者，從1998年以來，中國電信又參與投資建設(shè)了13條新海纜，其中中國電信主導(dǎo)建設(shè)了5條，并在3個海纜組織里擔(dān)任了管理委員會主席的職位。目前，中國電信的國際陸纜已與絕大多數(shù)周邊國家和地區(qū)直接連接，與12個國家開通了55套傳輸系統(tǒng)。截至2018年11月底，中國電信現(xiàn)役國際海纜總數(shù)達(dá)39條、國際陸纜達(dá)21條，投資建設(shè)國際海纜權(quán)益容量達(dá)到70Tb/s。截至目前，境外網(wǎng)絡(luò)節(jié)點達(dá)到100個，總中繼帶寬超過了50Tb/s?？梢哉f，中國電信已經(jīng)全面建成了覆蓋全球的國際通信網(wǎng)，通信能力顯著、持續(xù)提升。

記者在一張中國電信全球網(wǎng)絡(luò)設(shè)施圖上看到，數(shù)十條海陸纜縱橫交錯，將我國與全球其他國家和地區(qū)連接起來，眾多海陸纜在上海、廣東等地交匯，這也使得更多周邊國家和地區(qū)能通過我國與其他國家和地區(qū)互聯(lián)。“就全球通信來看，亞太地區(qū)原來有三個樞紐：中國香港、新加坡、日本。這些年我們充分考慮中國幅員遼闊、接壤國家眾多的特點，把大中華區(qū)打造成為一個大樞紐。”鄧小鋒透露，未來，這個大樞紐還將進(jìn)一步強化，配備更豐富的路由。

未來5年，中國電信還將規(guī)劃和建設(shè)5條新海纜，增強亞洲內(nèi)部、亞歐之間、亞非之間、亞美之間的國際海纜連接。在陸纜方面，中國電信將通過雙邊和多邊跨境系統(tǒng)實現(xiàn)與近鄰國家的縱深連接。同時，中國電信也在圍繞亞太網(wǎng)絡(luò)樞紐戰(zhàn)略，規(guī)劃和建設(shè)國際海陸纜一體化的國際網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

鄧小鋒告訴記者，中國電信目前還在推進(jìn)新絲路陸地光纜計劃，與其他運營商合作建設(shè)更豐富的路由，實現(xiàn)更短、更快、更安全的國際通信連接，以便為當(dāng)前追求高速、低延時的客戶需求提供更有力的支撐。同時，中國電信計劃明年建成瓦罕走廊光纜系統(tǒng)。

中國電信國際有限公司網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部總經(jīng)理常衛(wèi)國是在國際光纜領(lǐng)域做了20余年的專家，他表示，相比于以往的通達(dá)性，如今國際光纜建設(shè)的另一個重要之處在于規(guī)劃國際網(wǎng)絡(luò)的可靠性和穩(wěn)定性。中國電信近年來的國際通道規(guī)劃都采用多路由設(shè)計，保證在骨干路由方向任何一條陸纜或是海纜發(fā)生故障時，國際通信都不受影響。

如今，中國電信中美、中歐間通信均已有多達(dá)七條主力通道，亞太地區(qū)內(nèi)部也有五條主力通道。由于技術(shù)的進(jìn)步，新建的國際海纜系統(tǒng)容量與最初建設(shè)的海纜已不可同日而語，以中美海纜為例，2000年開通的中美海纜系統(tǒng)的總?cè)萘繛?0Gb/s，而最近投產(chǎn)的新跨太平洋海纜系統(tǒng)的總?cè)萘渴?4Tb/s，是首條中美海纜系統(tǒng)能力的1006倍。

高效穩(wěn)定可靠的國際通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為中國電信在海外地區(qū)的一個成功標(biāo)簽。2006年12月26日中國臺灣7.2級地震導(dǎo)致臺灣海峽大部分海纜中斷，很多運營商完全失去了國際通信能力。盡管中國電信也受到了較大影響，但由于海纜建設(shè)時充分考慮了災(zāi)備因素，依然有網(wǎng)絡(luò)迂回連接能力。為此，日本運營商與中國香港、中國臺灣地區(qū)的多家運營商和金融機(jī)構(gòu)等均向中國電信尋求緊急通信能力支援。由于海纜維修周期長，這種援助持續(xù)了數(shù)月之久。

“我們原來的國際通信那么薄弱，今天，中國的國際通信行業(yè)真是揚眉吐氣了。”鄧小鋒和常衛(wèi)國有一個共同的感受，中國的國際通信水平已經(jīng)在全球處于較高水平，國際傳輸網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)四通八達(dá)、連接世界，為中國企業(yè)走出去奠定了堅實的通信基礎(chǔ)和保障。

不止通達(dá)

綜合能力全面提升

“國際通信能力的提升不僅僅在于網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)能力，只有在運營和服務(wù)等各個方面都提升了能力，才真正具備了在國際市場上競技的實力。” 常年外派海外的鄧小鋒與國際強企接觸很多，感觸也更為深刻。

正是因為很多年前就認(rèn)識到了這一點，所以中國電信在國際通信能力建設(shè)方面并不止步于網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)和可靠要求，還有整體能力的提升目標(biāo)。

早在5年前，中國電信就對國際業(yè)務(wù)進(jìn)行了重組，成立專門的國際公司，將集團(tuán)的原海拓部和原中國香港、美洲、歐洲三大海外公司納入統(tǒng)一的框架下，統(tǒng)一產(chǎn)品、統(tǒng)一業(yè)務(wù)模式、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一管理，實現(xiàn)一體化運營。自此之后，中國電信的國際業(yè)務(wù)發(fā)展顯著加速，并成功實現(xiàn)了從只賣跨境資源到多產(chǎn)品、全方位服務(wù)的突破，在全球設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)也從幾個大幅增至40多個。

這些年中國電信國際業(yè)務(wù)每年都有兩位數(shù)的收入增幅，在多數(shù)海外運營商國際業(yè)務(wù)都是負(fù)增長或個位數(shù)增幅的當(dāng)下，這一成績可以說相當(dāng)不俗。但鄧小鋒認(rèn)為，除了業(yè)績，更重要的是綜合能力的提升。除了網(wǎng)絡(luò)能力外，國際公司在對標(biāo)國際強企的過程中不斷發(fā)現(xiàn)自身不足，努力追趕，形成了持續(xù)改進(jìn)的自我支撐能力、自我響應(yīng)能力和自我發(fā)展能力。

同樣重要的還有國際影響力，即作為走出去央企、“國家隊”代表在海外運營時的能力和風(fēng)度。中國電信主動聯(lián)合有關(guān)國家合作伙伴，推動和發(fā)起多條“一帶一路”區(qū)域、亞太區(qū)域的國際大型海纜項目、跨境陸纜項目，有力地提升了我國以及“一帶一路”沿線國家的通信能力。鄧小鋒強調(diào)，從事國際業(yè)務(wù)，在不斷完善和超越自我的同時，更要有敏銳的全球視野、寬闊的胸懷以及對不同文化和信仰的尊重。中國電信全球員工本地化率達(dá)90%，在海外市場始終遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，有序競爭。

此外，國際光纜的維護(hù)能力也是衡量一家運營商國際通信網(wǎng)絡(luò)能力的重要指標(biāo)。目前，全球國際海纜的海域主要分為七大維護(hù)區(qū)。在我國所屬的橫濱維護(hù)區(qū)，中國電信的海纜公司是三家維護(hù)船隊之一。2016年G20杭州峰會前夕，TPE海纜崇明段發(fā)生中斷，盡管故障點位于修復(fù)難度大的淺灘，且正臺風(fēng)肆虐，但中國電信僅用16天就修復(fù)了海纜，較之海纜數(shù)月的常規(guī)修復(fù)期，可謂神速，也凸顯其維護(hù)能力之強。這也再次體現(xiàn)了中國電信國際維護(hù)團(tuán)隊不怕困難、勇挑重?fù)?dān)的拼搏精神。

多年來，在國際通信領(lǐng)域的深耕有口皆碑。中國電信參與的SMW5(亞歐5號)海纜已連續(xù)三年分獲年度最佳海纜項目獎、年度最佳工程獎和年度最佳經(jīng)營獎，這在國際海纜界是從未有過的先例。近年來，中國電信在國際海纜組織中承擔(dān)了越來越多的主導(dǎo)角色，如中國電信擔(dān)任了SMW5、APG和NCP海纜的管理委員會主席或聯(lián)合主席，并在APG、NCP和APCN2等海纜組織中擔(dān)任了投資、采購和維護(hù)委員會的主席和聯(lián)合主席。這些都是國際海纜界對中國電信的高度認(rèn)可，也是中國電信對國際海纜界的貢獻(xiàn)。鄧小鋒表示，中國電信國際通信業(yè)務(wù)能夠取得今天的成就，離不開集團(tuán)上下各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門、省區(qū)市公司的大力支持，更是包括國際公司全體員工在內(nèi)的電信幾代國際通信人努力拼搏、開拓進(jìn)取、辛苦付出的結(jié)果。

40年磨礪

中國電信人前赴后繼

在這些光鮮成績的背后，必須說的是無數(shù)中國電信人的汗水和付出，甚至是犧牲。

中國巴基斯坦陸地光纜系統(tǒng)今年開通，為我國連接巴基斯坦、阿富汗等南亞地區(qū)提供了一個嶄新的通道，并為進(jìn)一步連接中東、非洲、歐洲提供了全新的通道。這條光纜穿過了幾百公里的無人區(qū)，途經(jīng)巴控克什米爾地區(qū)，建設(shè)難度空前大，推動了十年才得以完工，將對中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)起到至關(guān)重要的作用。

中國尼泊爾光纜的建設(shè)更為曲折，因為地震、泥石流等災(zāi)害，三年三斷，中國電信不得不三次更換路徑，重新建設(shè)。經(jīng)過三年半的艱辛努力，中尼光纜終于在今年初開通，又為我國通往南亞打開了一個非常重要的通道，同時也大幅提升了尼泊爾的國際通信速率，顯著降低了尼泊爾移動互聯(lián)網(wǎng)流量費用。

已經(jīng)投入運營的SMW5(亞歐5號)海纜有個別名——“Happy 海纜系統(tǒng)”，這背后是一個令人痛心的故事。為中國電信境外網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的原中國電信國際部處長張華蓮，生前一直擔(dān)任SMW5海纜管委會主席一職，為該條海纜建設(shè)付出了大量心血。2014年3月8日，她在參加完該條海纜的簽約儀式后乘坐馬航MH370航班返程，不幸遇難。SMW5海纜組織專門在其網(wǎng)站上設(shè)置了懷念她的網(wǎng)頁，并特別以張華蓮的英文名(Happy)為這條海纜命名。

每個成功故事的背后，都有不平凡的艱辛。正是這些鮮有人知的付出，一點點匯聚起了中國電信的國際通信能力，也在改革開放40年的歷史長河中留下了一個個不能忘記的故事。

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在王洪建家里，珍藏著大量珍貴的資料——當(dāng)時的一些老照片、老布什等政要的感謝信、各國媒體報道剪報，其中包含大量已經(jīng)泛黃的《人民郵電》報。在這些珍貴的史料中，我們能感受到中國國際通信事業(yè)破冰的艱難，也驚嘆于改革開放40年來中國國際通信能力的跨越式發(fā)展。“跟國際通信領(lǐng)域的第一集團(tuán)相比，我們最開始是望塵莫及，經(jīng)過一段時間的追趕可以望其項背，現(xiàn)在已經(jīng)可以同場競技了。”如今依然奮斗在國際通信戰(zhàn)線上的鄧小鋒一路走來，感慨良多，“盡管取得了很大的成績，但是不能否認(rèn)，我們與最頂尖的運營商還有差距，還需要繼續(xù)追趕。”作為老國際通信人，王洪建也幾度表示，祝愿中國電信國際公司日益強大，早日成為世界最頂尖的國際公司。是的，40年來，我國國際通信網(wǎng)絡(luò)從零起步，成績斐然，近五年來更是加速追趕，趕超前人。但電信人的眼光始終向前，前路還很長，中國電信正大步向前。